1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Mejor TUBELESS para XC 29: CONTINENTAL PROTECTION, MAXXIS IKON...

Tema en 'Rally/X-Country/Maratón' iniciado por Tosko, 30 Nov 2008.

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  1. TXanJO

    TXanJO NavarrO Probadores

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    200grs de liquido? pero donde vas con semejante cantidad de latex? vamos, que tu pasas olimpicamente de las instrucciones del fabricante, no? porque le metes a cada rueda la misma cantidad que se aconseja para 3-4 ruedas. Con 50-60ml es suficiente hasta con las tubeless ready, que por muy porosas que sean te van a perder COMO MUCHISIMO 10ml.
     
    TXanJO, 11 Nov 2011
    #981
  2. TALAYOTICO

    TALAYOTICO Miembro

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    Yo creo que voy a probar esta combinación por lo bien que hablais de como os va, vengo de maxxis hr y larsen y tengo ganas de cambiar.
     
    TALAYOTICO, 11 Nov 2011
    #982
  3. perini

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    montada la pyton, talona bien, sella de momento bien.
    eso si, hecharle jabon al asiento de del neumatico importantisimo.para que vaya a su sitio.
     
    perini, 12 Nov 2011
    #983
  4. Biker_a

    Biker_a XC-TRAIL TEAM

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    Quisiera preguntar a los entendidos:

    ¿Que diferencias encotramos entre TR y TL?. De peso, es obvio; casi 100gr por goma; pero ¿en cuanto a durabilidad, pinchazos?
    Gracias.
     
    Biker_a, 12 Nov 2011
    #984
  5. bustavin

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    TR bajo mi punto de vista tiene alto riesgo de rajar.
    TL es mas resistente por un poquito mas de peso.

    Te merece la pena arriesgar por esa pequeña rebaja de peso?
     
    bustavin, 12 Nov 2011
    #985
  6. Tosko

    Tosko Habitante de Collserola

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    Yo llevo tubeless ready desde hace dos años y medio y sin problemas. Merecen la pena y la goma es mejor.
     
    Tosko, 13 Nov 2011
    #986
  7. Biker_a

    Biker_a XC-TRAIL TEAM

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    Pues ahí que cada individuo escoja bajo sus criterios. Obviamente, si Tosko le funciona muy bien el TR, en TL aguantara mucho mejor.
    En lo referente al compuesto, como la marca no indica que lleva cada uno, es algo que reservo a la duda, aunque puedo creerte. La adiferencia de precio es notable entre TL y TR, en algo será a parte de modas.
    Muchas gracias a los dos!
     
    Biker_a, 13 Nov 2011
    #987
  8. Carballe

    Carballe Miembro

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    La TL no le hace falta el latex para talonar y el TR si, osea, que el TL tiene un tipo de goma en los flanco que no deja pasar el aire y queda estanco. Creo que es la unica diferencia.
     
    Carballe, 14 Nov 2011
    #988
  9. PlusOne

    PlusOne Miembro activo

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    pues a mi la cobra en medida 2.25 ojo, se me va de alante en los giros lentos, o soy un patan o es algo normal???gracias
     
    PlusOne, 14 Nov 2011
    #989
  10. glabre

    glabre Soy Diesel

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    Hablais de pvp o por cuanto las venden en tienda? Las TR venden mucho mas que las TL de hay que sean mas caras...
     
    glabre, 14 Nov 2011
    #990
  11. Tosko

    Tosko Habitante de Collserola

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    Tubeless Ready en King Barcelona a 39€. Merecen la pena. Repito que la goma es mejor.

    ---------- Mensaje añadido a las 22:40 ---------- El anterior mensaje fue a las 22:39 ----------

    Hacerme caso...
     
    Tosko, 15 Nov 2011
    #991
  12. TATANKA

    TATANKA Nos vemos por el SUR

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    Las TR se pueden montar en una llanta no tubules , osea con una camara?
     
    TATANKA, 18 Nov 2011
    #992
  13. javichu220

    javichu220 Miembro activo

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    Diría que si pero, ¿para que quieres hacer eso con lo caras que son las TR respecto a las versiones de cámara?
     
    javichu220, 18 Nov 2011
    #993
  14. taservec

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    Son mas baratas en Decathlon...
     
    taservec, 18 Nov 2011
    #994
  15. TATANKA

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    por el tema de peso y por que también quiero tubulizar las llantas mas adelante.
     
    TATANKA, 19 Nov 2011
    #995
  16. TATANKA

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    en su pagina no encuentro las TR , estan las TL cobras
    En PROBIKERSHOP estan la TR cobra en 34,90 y la TR Phiton en 39,90
     
    TATANKA, 19 Nov 2011
    #996
  17. perini

    perini Miembro Reconocido

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    las de decathlon son tubeless ready rojas
    creo que debe algun error
     
    perini, 19 Nov 2011
    #997
  18. TATANKA

    TATANKA Nos vemos por el SUR

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    las rojas he visto como quedan , y quedan guapas , donde podria conseguir las phiton en rojas , que no sea en paginas internacionales ?
     
    TATANKA, 19 Nov 2011
    #998
  19. bustavin

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    De donde has sacado q la goma es mejor?
    No sera q es mas fina?

    Que diferencia de peso hay entre la cobra TR y la TL?
    La misma diferencia de peso rn la python?
     
    bustavin, 19 Nov 2011
    #999
  20. Lapierre.300

    Lapierre.300 Novato

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    Yo voy a poner delante Cobra 2.1 Tubeless Light y detras Python 2.0 Tubeless que se lleva mas golpes.
    Supongo que depende del uso y la zona por la que te muevas. Yo ya he cortado dos cubiertas con rocas, y no me la juego con las tubeless ready. Vale que pesan menos, pero por eso llevan menos goma y menos fiabilidad.
    Yo como mímino pongo tubeless light, para ir un poco mas seguro.
     
    Lapierre.300, 19 Nov 2011
    #1000
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