Proyectos de restauración a fixed gear y SS, vuestras dudas aquí!

Deberia quedar centrada. Asi que dale la vuelta a la rueda y observa el centraje, si al darle la vuelta varia el centrado, tienes la rueda mal aparaguada. si conserva el descentaje igual, el problema lo tienes en el cuadro.

 

Ayer recogí mi nueva bicicleta. Una de las Zeus de pista que vendia el compañero Dirty_Sanchez. Guapisima toda ella. Así que para entretenerme estos días he abierto un mini-blog para ir poniendo los avances en la conversión a bici urbana y todas las pijadas que vaya añadiendole sin tener que ensuciar mucho el foro, en este hilo o en otro nuevo. El que quiera pasarse a echar un ojo es bienvenido y las opiniones, ayudas o criticas por mensaje privado tb!

http://zeuspista.tumblr.com/

(todo originalidad yo en el titulo del blog, lo sé)

 

Yo te seguiré, que me gustan los proyectos
Te sugiero que pongas un enlace en tu firma, así lo verá más gente (y a mi me costará menos entrar jajaja)
Por cierto, justo hoy cuando me duchaba se me ha ocurrido hacerme un blog para poner el proceso de mi bici con todas las fotos juntas, y menuda sorpresa entrar al foro y encontrarme con esto xD

 

A mí lo de abrir hilos para mostrar al evolución de un proyecto y sus avances me parece cojonudo; otra cosa son los hilos cutres de 'proyetos fisis' que crean principalmente los newfags donde simplemente presentan la foto de su fised acabada, o se limitan a preguntar y preguntar sin aportar nada, etc. Pero como digo, los hilos de proyectos en condiciones siempre son de agradecer.

Por cierto, difícil elección lo de los aros. Las hachemashijo es lo que pide una bici como esa, pero es difícil resistirse a los perfilacos de las Dodici.

Por cierto #2, se agradecería que pusieras el enlace al blog en tu firma. Por eso de de no tener que andar buscándolo y todo el rollo.

 

Como dice el Odiagente, las llantas que le van a ese cuadro, y más con esos bujes clásicos, son las Hachemashijo TeBeCatorce, sin duda. No tienes más que ver el cambio que pegó la bici de Juan Probable, al pasar de unas Rolf a estas llantas.

Muy guapo el proyecto, BTW.

 

Al final el maldito Dirty se saldrá con la suya y le pondré las TB14. La verdad es que son una guapada viendo el maquinote que se le quedo a PedroelPunky.

Me estoy dando cuenta en solo 3 mensajes que voy a echar de menos el feedback de los compis del foro, ya que como podeis ver, por mi mismo soy capaz de meterle a esa zeus unas Dodici sin problema, necesito guias espirituales que me frenen los pies. Así que abro un hilo.

Pd: Me ha MATADO la expresion "newfags".

 

A favoritos va este blog

 

Creo que tengo que ponerlo aquí, y espero que no se considere Spam. Si no lo veis correcto edito el mensaje y borro el enlace.
El caso es que pregunté a Jordi (el de Reciclone) a ver si podía conseguirme unas calcas para mi bici. Me respondió diciéndome que no tenía la marca que busco, pero que probase a preguntar en el foro de cicloclásica. En ese foro he visto de casualidad este post en el que el creador se ofrece para hacer las calcas que le pidas si le mandas una foto de éstas en buen estado. En su firma podéis encontrar el email para poneros en contacto.
Espero que sirva de ayuda a alguien que no encuentre las calcas que necesita, como yo.

 

Hola fixeros. Yo vengo de la montaña... y sigo en ella ya que me encanta la BTT. Peeeeerrooo... hace unos meses buscando información sobre las plegables ( me interesaba una para la señora), por casualidad entré en algunos foros donde se hablaba de las fixies, no sabía que esa variante estaba tan expandida ni de coña... y empezé a leer, a informarme... y le cogí el gusto.
Así que he estado varios meses recopilando información y buscando material para hacerme mi primera fixie.

Era evidente que la primera operación a realizar era buscar un cuadro (en el mejor estado posible) con las punteras adecuadas y a partir de ahí, empezar a "vestirlo". Eso ya lo sabéis de sobra, pero me ha costado un huevo encontrar el cuadro ideal.
He ido a desguaces y comentado con conocidos, hasta que al final creo que he conseguido lo que quería.

No obstante, y como "gurús fixeros" que os considero, me gustaría que me dieseis vuestra opinión al respecto. Este es el cuadro que me he agenciado, un RAZESA, recuerdo que por los años 90 veía bastantes por la carretera. Creo que las patillas pese a no ser de un cuadro de pista son perfectas y encima todo el cuadro en general, pintura etc... está en muy buen estado.

Os pongo también un detalle del tipo de tubería que lo conforma por si me podéis decir algo al respecto también.

Pues nada compañeros, ahora a vestirla y ponerla guapa. Mi idea es hacerla más o menos como la que he diseñado en el configurador de fixies.

Espero vuestras opiniones. Gracias por adelantado.







ESTA ES LA IDEA QUE TENGO

 

Personalmente le pondría llantas en plata o cromadas, que va a quedar más clásica y menos "fised"

 

Estoy de acuerdo. O llantas negras sin perfil (TB14, SUN M13...).

Y sillín, cinta y cubiertas en negro.

 

100% de acuerdo!

Cuando he leido lo del configurador de ficsis he pensado: "por dios que no la pinte" menos mal que cuando he visto la imagen han pasado mis temores XDD

 

OK. Vuestra opción también me gusta, tengo un sillín negro y las ruedas que veis en mi antigua flaca (vendí el cuadro). No obstante no me habéis dado opinión del cuadro, aunque si no lo habéis hecho es porque os ha parecido adecuado...supongo.

Estas ruedas creo que irían bien, con el sillin negro WTB que tengo y un manillar plano (tengo uno negro y otro morado metalizado). Aunque este último podría doler a los ojos.
Creo que el manillar negro con unos puños azules quedarían chachi piruli...

 

No hombre, sería una lástima pintarla. No tiene ni un rasguño, la pintura está más que perfecta y encima, me gusta ese color. ¿Qué más puedo pedir?. Ni siquiera le voy a quitar la marca.... RAZESA siempre me gustó. XD

 

La configuracion que has hecho me encanta, pero como te han dicho, con las llantas en plata o cromadas. Muy bonito el cuadro

 

El cuadro es estupendo. De ahí que saltásemos directamente al montaje final.

 

Gracias "mega-gurús-fixeros" por vuestros sabios consejos . Me alegro que os haya gustado el cuadro. Aprovecho para plantearos una pequeña duda.
En principio, y para no darme una leche contra algún coche, la voy a hacer SS... aunque la idea final es pasarme a fixed puro y duro, pero en principio no.
Entonces sería más que conveniente ponerle frenos, pero tampoco quiero llenarla de cables. Sólo quisiera ponerle uno y he visto que mucha gente pone sólo el freno delantero... y de ahí mi pregunta: ¿No sería más seguro poner sólo el trasero aunque se tenga que poner más cable?. Me da un poco de "yuyu" tener que tocar el freno por alguna urgencia en plena curva.... el ostión está asegurado.

¿Qué opináis?...

 

El cuadro es perfecto, aparte de estar en un muy buen estado.
En cuanto a las ruedas, me pegan mucho más las que has puesto que las del configurador. Ahora bien, si la quieres a piñon fijo te toca cambiar el buje de la trasera.

En cuanto a los frenos, si la llevas en SS, ponle ambos, no merece la pena ir sin freno trasero sólo por ponerle menos cables, aparte de que tampoco se notan tanto y hay bicis preciosas en SS.

 

En SS: dos frenos.

 

Ah... entiendo. Ahora que caigo los que llevan freno delantero también tienen piñón fijo... supongo que porque están empezando.

Gracias charlichin !!... Entonces los dos... sin duda.