Censo de bicis con cuadros chinos montadas

Poco a poco coje forma.

 

View attachment 2645361 View attachment 2645362 View attachment 2645363 Aqui esta en mate y brillo

 

Aqui dejo otra mas avanzada. Esta acavada en brillo porque el mate no me convencia,esto va segun gustos.

 

Unas pocas mas

 

Muy guapa si señor.

 

ACAVADO FINALLLLLL

 

La bicicleta no llega a 7 kilos,espero k a la gente les guste tanto como a mi rueda como un avion,solo he salido 2 dias jejeje adios.

 

A mi que me gusta, te ha quedado muy guapa ahora que la puedas disfrutar haciendole muchos kilometros.

Saludos.

 

Solo por pegarte el curro de pintar y todo lo demas,guapissima pero a mi gusto falla en la cinta dorada!!!

saludos y hacer kilometros!!!

 

Yo se la hubiera puesto blanca, pero si al propietario le gusta mas ese color ¿quien soy yo para quitarle ese gusto?

 

Perdoname por las molestias

 

blanca una pasada!!!! yo he comentado que a mi gusto, una opinion como cualquier otra!!!

 

Cada uno tiene sus gustos,pero la tenia nueva y la queria aprovechar,y ademas soy del Madridddddddddddddd

 

+1

 

Esa cinta por dios !!!!

 

jajaja mas motivos para que sea blanca.:mrgreen:

---------- Mensaje añadido a las 21:39 ---------- El anterior mensaje fue a las 21:37 ----------

:-D Las opiniones siempre ayudan y vienen muy bien. Ahora que la última palabra la tiene el propietario.

 

CONOCÉIS ALGÚN SITIO BUENO BONITO Y BARATO PARA PINTAR UN CUADRO CHINESCO?EN MADRID

 

Cuando Shimano saco el STI por primera vez en el 1990, lo hizo con los cables de cambios por fuera luego de haber tenido una campan~a y gama de productos donde fomentaban meter los cables por dentro de las manetas. En principio, la alegacion fue que , como mencionas, les era dificil mantener buena sensacion de ese cable si lo pasaban por debajo de la cinta del manillar. Claro que luego vino Campagnolo y metio las dos por dentro. Shimano siguio con esa filosofia en los grupos 9v y 10 v HASTA que aparecio SRAM. Dado a la buena acogida de SRAM y sus manetas, es que Shimano introdujo la serie 7900 (ese fue uno de los factores del redisen~o).

Parte del problema que SRAM tuvo que solucionar , y lo que dio pie a la invencion del Double-Tap es que tenian que ingeniarselas para poder gestionas los cambios sin copiar el mecanismo ni de Campagnolo ni de Shimano. Y si, ambos tienen patentes (precisamente algunas de Shimano estan por caducar prontamente). Es por esto que, por ejemplo, aunque Microshift se parece a las manetas Shimano de serie 7800, el funcionamiento no es el mismo. La palanca grande no sirve para accionar un cambio mas liviano, por ejemplo, sino que para eso se usa la palanca interior, y para ir a un cambio mas pesado tienen que usar el botoncito (incomodisimo, en mi opinion, sobre todo en un sprint) pequen~o detras de la palanca. Y si, seguramente no se hayan podido idear una manera de hacer que el cambio funcione con finura con el cable debajo del manillar sin copiar la solucion de Shimano, Campagnolo o SRAM.

Hablando de patentes, muchos fabricantes gestionan patentes de cosas que al final, ya sea por resultados de estudios de mercadeo , altos costos/dificultad de produccion, nunca se concretan. Por ejemplo, Shimano, desde el 1999 tiene una patente para 14v (si, 14v!!!!) en un mismo casette y una cadena especial que corre en parte desde el lado de las coronas (tengo que buscar el enlace a la solicitud de patente del US Patent Office para proveerlo aqui).

---------- Mensaje añadido a las 03:21 ---------- El anterior mensaje fue a las 03:20 ----------

Que pena que el logo de FUJI del logo vertical este al reves en el lado derecho del cuadro...

Aparte de eso te ha quedado muy bonita. Pero no entiendo porque vemos este error continuamente cuando pintan los cuadros.

 

pues yo me he pedido ese cuadro, y te ha quedado guapa guapa
enhorabuena has tenido mucho gusto

 

Gracias.