Bicivoladores

La cosa es que probé a poner las ruedas y llegan a la pinza pero muy al borde, que hago quitar adaptador y poner la pinza directa a la horquilla???

Si es pm

 

En los Hope de la vieja Jekyll si pones la pinza sobre la horquilla son para 160mm y los Shimano "primer precio" de la rígida igual, son 160mm y la pinza va sobre la horquilla sin adaptadores, por eso te lo digo que lo mismo no te hace falta adaptadores. Pero no sé si todas las pinzas son así

 

Es correcto lo que comenta nrain, para delante si plantas la pinza directamente tienes 160mm. Sólo necesitarias el adaptador trasero para cuadro IS a pinza PM, creo que vas a tener hasta suerte, porque me suena que tengo algo por ahí, voy a buscar a ver que tengo...

 

Pues no ha habido suerte, me ha aparecido un adaptador fórmula pero de 180, igual en el pueblo si tengo algo, pero aquí sólo me apareció éste.
Si tiras por esta opción, son 8 pavos lo que cuesta, no creo que tengas problemas en encontrarlo, si vas a karacol lo tienen seguro.

 

Muchas gracias tios sois unos cracks.
Ya lo he solucionado. he desmontado el trasero y lo he cambiado por el de mi hermano que es igual que el mio. y con el delantero he hecho lo que me habeis dicho. he quitado el adaptador y ha funcionado de lujo. El unico problema que he tenido ha sido los tornillos delanteros, que los mios eran mu largos y sobraban por todos lados, pero lo he solucionado quitando unos del trasero que sobraban.
Asi que ya tengo doble con ruedas y discos de 160 :saltarin:saltarin. Ahora solo falta que el freno delantero se adapte al disco para que no me roce... jejejjeje

Bueno tios, lo dicho, Muchas gracias, sois unos autenticos artistas de esto y menos mal que hay gente como vosotros, por que sino los inutiles como yo no tendriamos nada que hacer.

un abrazo

 

Vaya retahíla que nos habéis soltao!!!

Como se nota los que entienden de esto de las "becicletas" y el "muntanbaik" y los que somos unos auténticos LECHONES!!! :razz: :cunaoo

Por cierto Golden, ese adaptadorcito de fórmula para 180 y un disquito te los compro a "bajo coste" ;-)

No sé si me apuntaré esta tarde a la ilegal, estoy un poco tocao de la garganta y con congestión y prefiero no tentar a la suerte para no faltar mañana al "TEMPLO DEL TECHNO" :cunaoo :cunaoo

[video=youtube;MT9pH9C7Oew]http://www.youtube.com/watch?v=MT9pH9C7Oew[/video]

 

Ok, Rafa, ya lo hablamos mañana.

The age of love, lo tengo en vinilo como oro en paño. El día que me ponga a vender discos me sale para montarme otra bici :meparto

 

CDC
Viernes 25
16:30Hrs (Urogallo)
Recomendable llevar luces por si acaso.

Lista:
1. Charco
2. Pan
3. Golden
4.
5.
...

 

esta tarde me llevare la camara a parte de las luces para hacer unas afotos por si os hace

 

Los portes Chaín hoy gratis

 

Que pacha chavales.
acabo de llegar de buhobike y vengo rayado. Mis prioridades acaban de cambiar. Me han dicho que la rueda delantera me cuesta unos 100 pavos arreglarla porque el aro esta ****** y junto con la mano de obra se me va a disparar la cosa. y la trasera me la han "remendado" y me han dicho que no entra en garantia, que al tener golpe no se puede hacer nada.
Me han ofrecido un par de las mismas que llevo pero del 2012 por 110€ y unas enduro de 25mm por 185, pero estas ultimas pessan 2.450. le he preguntado por las crossride y me han dicho que estan bien y que no llegan a 200 euros, pero que para mi uso, mejor unas un poco mas de dh o freeride que esas.
Que hariais???

 

si me permites la opinión.... yo en la rígida tengo las crossride, me costaron 150 euros las dos, y te puedo garantizar que perfectas!!!.... cuando las compre, me dijerón que eran justillas, que para tratarlas con cuidado, que ......

Conclusión: peso 115kg y las he metido por piedras y por todo, sin tener mucho cuidado y hasta el momento ni un fallo.

 

Vaya temazo rafa ,madre ,que sacó el EPO ya........

 

Claro que acepto la opinion.
150??? y donde las pillaste? gracias por la aportacion. la verdad que no se que hacer, porque ando justo de pasta, pero ya que me pongo a mirar ruedas queria meterle algo decente, y hacia tiempo que estuve mirando y de las crossride en foros, decian lo mismo que tu, que no daban ni un problema.

Gracias por la ayuda

 

Dejate de EPO y de historias y dedicate a darle a los pedales jejejejeje. :burladia::burladia:
***** esta mañana he estado ecuchando alguna sesion del overdrive durante 15 o 20 minutos y casi me vuelvo loco. no estoy echo yo para ese tipo de musica.

Disfrutad mañana!!!!

 

A ver por partes: 100 pavos arreglar la rueda delantera??? Amos anda, dile que se vaya a kagar. Yo desde luego visto lo visto no compraría las mismas, a las pruebas me remito. Yo llevo ahora unas enduro DH/FR de 2 kilos y medio y hombre...en las ruedas cuanto menos peso mejor es donde más se notan pero eso sí al tener la "garganta" de 32mm no veas como pisan las ruedas, ni flaneos ni nada. A lo que voy esque no le pongas ni unas XC ni unas DH/FR.

Ah las CrossRide, sí...
No llegan a los 2kg, 1,900 y poco, a mí en cuanto a resistencia me han salido muy bien (ya sabes la mala vida que las he dado y no peso poco digamos), no tanto en durabilidad, los núcleos son una **** ******,A mí me ha pasado en dos ruedas traseras Crossride distintas el agarrotamiento del núcleo, por contra el mantenimiento del núcleo es fácil de hacer (extractor de piñones, llave allen, aceite y poco más) pero a mí personalmente me gusta como mucho hacerle el mantenimiento 1 vez al año..!!y no 4!!! A Zarcete creo que también le han dado guerra los núcleos creo de las Crossride

Si te molan aquí donde me dijo Félix ayer tienes las CrossRide 2012 a 153 euros puestas en casa (171 napos menos el 10%)

A la carta para contener el precio pondría buje Shimano (de bolas de las de toda la vida) SLX está bien y aro Mavic XM719 (para Allmountain) 122 euros la trasera + 100 delantera menos el 10%= 200 leureles clavaos y mejor que las Crossride. Esto teniendo el cuenta que para que mantengas el Centerlok y no tengas que cambiar discos claro.

A ver si se pasa el tío Golden que te dice y así aprendemos de ruedas que nos vendrá bien a todos

Tambien puedes hechar un ojo en RCZ pillalas online porque las tiendas van caras caras veo yo

 

Los nucleos se agarrotan al no mantenerlos. Al igual que los bujes no sellados, son propensos a entrada de agua y barro, por lo que en esta epoca es conveniente desmontarlos y engrasarlos cada poco tiempo.

Hablais de ruedas, pero creo que tambien es importante colocar un buje con rodamientos sellados. En mi caso el trasero no lo es, y aunque lo mantengo bien, ya tiene sintomas de fatiga.

Saludos.

 

Ya pero...he gastado muchos juegos de ruedas con diferentes bujes, desde los más malos malísimos CODA (marca de "componentes" Cannondale), Formula y sobre todo Shimanos y nunca he sufrido con tanta prontitud y reiteración el agarrote de los núcleos como en el caso de las Crossride, de hecho en mi honorable Scott Timber del 99 aún están puestos los bujes Deore, ojo, Deore de cuando apareció sustituyendo al STX-RC sin mantenimiento alguno y están impecables, si bien es cierto que la Scott no llevó tan mala vida como la Jekyll2 (sobre todo porque pesaba 72 kg, yo, no la bici) pero el terreno era el polvo sureño veraniego y el barrizal sureño hivernal con manguerazo en la REPSOL del Cerro Almodóvar en VK (eh Golden jaja).

Sobre las Crossride, pues cada uno cuenta la feria como le va pero yo lo tengo claro, primera rueda agarrotada total, segunda rueda, agarrotada y trinquetes jodidos. Dos velas negras las pongo!!!! Eso sí, indestructibles estructuralmente y estéticamente brutales con los 24 radios planos.

 

A las buenas tardes,

Buena ilegal nos hemos marcao el tío Charco, Pan, Golden, Guayo y el mendas esta tarde por la kelly camp, con subida por "Sodomitas Hill" con las luciérnagas puestas...:cunaoo :cunaoo

Hablando de ruedas, yo llevo las CrossRide en mi Lapierre desde hace 2 años que la compre y estoy contento con ellas. No les he hecho nada de nada de mantenimiento, no he desmontado casette, ni mantenimiento de buje, ni ná de ná y yo no les noto nada raro, creo que van bastante bien.....es lo que tiene ser un **** LECHÓN!!!! ;-) :razz:

¿Creeis que tendría que hacerles algo?

Y para los neófitos en esto del Over....otro de los grandes de la época

[video=youtube;V4H6hCC5s5o]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=V4H6hCC5s5o[/video]

 

Buena ilegal seminocturna hoy, aunque el pobre guayo se ha ido como ha venido porque ha coincidido con un par de paradas y el pinchazo de Pan, luego ya por la noche nos hemos hecho los sodomitas y un par de senderos como ha dicho Rafa y hemos arreglao la tarde...

Lo de las ruedas... estoy con Álvaro en todo, no puedo añadir más. Si andas justo de pelas veo bien el tema de las crossride si las pillas a buen precio, es la única rueda de mavic que calidad-precio se puede considerar buena, pero yo apretaría un poco y me iría a por las otras que ha comentado:

Nrain dixit:
"A la carta para contener el precio pondría buje Shimano (de bolas de las de toda la vida) SLX está bien y aro Mavic XM719 (para Allmountain) 122 euros la trasera + 100 delantera menos el 10%= 200 leureles clavaos y mejor que las Crossride. Esto teniendo el cuenta que para que mantengas el Centerlok y no tengas que cambiar discos claro."

Ese conjunto te va a ir perfecto para ti, además como bien ha añadido Álvaro mantienes el centerlock, lo cual te lo ahorras en discos si pillas otra rueda, aunque me parece que las crossride tambien tenían la opción de centerlock. De todas formas voy a mirar a ver que encuentro que no pase de los 200 napos... aunque mejor opción que la anterior va a ser dificil encontrar.