PROBLEMAS CON BIELAS FSA SLK LIGHT "MEGAEXO" 2009

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Hola, yo tambien tengo estas bielas y creo que me he cargado el rodamiento de la biela izquierda por haber apretado demasiado la biela porque ahora este rodamiento no va tan fino como el derecho, he tenido que aflojar un poco la biela izquierda porque si no me quedaba frenado el conjunto, ahora lo tengo apretado con una dimnamométrica a 8Nm. El conjunto no tiene juego pero la arandela ondulada no queda completamente aplastada a ver que podeis decirme de esto os lo agradeceria mucho

 

Remonto este hilo, porque a mi me ha pasado lo mismo.
He desmontado las bielas para hacer un mantenimiento completo y al volver a montar (sin hacer mucha fuerza, con una llave corta allen) la biela izquierda aplasta la arandela y queda frenado el juego de bielas.
¿Tengo que poner mas fija-tuercas?

 

No tienes que apretar con una dinamometrica que es como debe de hacerse y si la arandela la tienes ya que no recupera su forma ondulada tirala y pon una nueva, el fijatornillos se pone en la rosca para que no se afloje pero no tiene ninguna funcion de que no te deje frenada las bielas.

 

Eso es por que la has apretado demasiado, aflójala hasta que no tenga holgura y verás como quedarán bien.

Saludos.

 

No tengo dinamometrica, pero no creo que con una llave allen corta y sin hacer fuerza (no tengo las manos de King-kong) llegue al par de apriete recomendado.
Por cierto, he preguntado en 5 tiendas de los alrededores por la arandela (aprovechando el día lluvioso) y he vuelto a casa sin ella.
Algún tendero no sabía que era, otro me la podía pedir y otros comentaban que sería difícil conseguirla. He ido a pie y por lo menos no me he gastado en gasolina ni en aparcamiento.
Luego nos quejamos de las compras por internet pero son mas baratos los gastos de envío que dar una vuelta por la ciudad.

 

Tranquilo que tampoco es tan preciso, ajústalas bien sin que llegue a apretar y no te preocupes por la arandela.
Ahora las aflojas hasta que queden libres y luego vas apretando poco a poco hasta que como te he dicho quede ajustada pero sin que apriete a las cazoletas y que quede libre. Yo tampoco tengo la dinamométrica y no he tenido problemas.
Si has puesto fijatornillos al tornillo de la biela no te preocupes que no se te aflojará, eso si, como tiene una numeración te fijas donde queda y le vas pegando un vistazo de vez en cuando para comprobar que no se ha movido.

Saludos.