El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

Sigo teniendo dudas.
Porque no se puede pedir todo con la opción del disco o flotante? Lo digo porque en la web si que sale, pero claro, no me da la opción para elegir color, ¿Sabéis como lo tendría que hacer?
Otra cosa.. Al lado de la descripción de los frenos me pone, entre paréntesis una B o una H. ¿Que significan? ¿Hay diferencia entre los Evo y los que no lo ponen?

Y por ultimo.. Es el único sitio donde comprar los Hope? Hay sitios mas baratos?
Y donde comprar piezas para personalizar? En Chain?

 

Carlos tu que eres el rey del tuning jaja te invoco, para mi bici que pondrías xt plateados o elixir cr en rojos con patilla de carbono.

 

Felicidades, Them

Tengo una Float 130 y no vibra nada. Sé que mucha gente se queja de vibraciones por culpa de frenos Avid pero tengo unos Juicy Five y habré tenido suerte porque no vibran.

Siento ser un entrometido pero para mi gusto personal los Avid rojos no le pegan a tu bici. Prefiero unos XT plateados o negros (creo que mejor los negros porque ya casi todo el cuadro de tu bici es plateado y así el negro resaltaría más).

 

los ******* invita Zarzo.

 

Javi si no me equivoco tu burra es de color plateado verdad,como le vas a poner frenos rojos hombre,o negros o plateados,y si puedes hope personalizados en dorado.

 

bypass mejórate y déjate de hacer el bruto porque anda que subir una cuesta con plato grande teniendo esa lesión.

 

Tranquilo, no te vuelvas loco buscando, ya lo he hecho yo durante días y, simplemente, en naranja NO EXISTE! En negro o plata hay algunos, pero en nuestro color ni uno. Yo tengo una como la tuya y al final sigo con el de serie, aunque pese más de 50g.

A ver si alguien nos pudiera ayudar pero lo veo complicado... :crybaby2

Por cierto, si a alguien le interesa, he puesto a la venta mis frenos Avid:
http://www.foromtb.com/showthread.p...S)-DISCOS-AVID-G3CS-160mm-(NUEVOS)?highlight=

Un saludo!

 

Que tal compañeros !!
Tengo una pregunta y a ver si os pasa lo mismo... la horquilla Fox 32 Float RL en teoria es de 120 mm, como ya sabeis, entonces lo he medido y tiene un recorrido real de 130 mm.
¿A vosotros os pasa tambien lo mismo?

 

El cierre en naranja llevo yo dos años buscandolo ... y no hay manera ...
el otro dia fui al decathlon , y habia una bici que lo tenia !!!! tengo que decir q se lo "birle" , pero el tornillo es corto y cuando te sientas en el sillin y haces un poco de fuerza salta .. quedaba espectacular !!!! pero no pudo ser, vuelvo al negro de serie q ya noo es ni negro !

 

Yo al menos de serie tengo el naranja!

 

La mía tiene un recorrido real de 126mm.
Creo que todas dan algo mas de 120mm

 

ok gracias.
Estoy pensando en ponerle una fox talas 120-150 mm, ¿que opinais? alguien tiene esa grata experiencia? y que tal?

 

Porque en definitva, si ahora la horquilla me da 130 mm, son solo 2 cm de mas :scratch

 

Pues no serías el primero de por aquí que la lleva. Los foreros Alex Jalda y Zarzo la llevan montada y de momento sólo han habido buenos comentarios con la mejora. Si no recuerdo mal, el forero Jledo lleva una Rock Shox Revelation Dual Position Air de 120 - 150 y también dice que muy bien. Fox es fox, pero, Rock Shox últimamente se ha puesto las pilas y la Revelation relación Calidad - Precio, es una opción a tener en cuenta. DT Swiss también tiene alguna horquilla de 150, pero, de esa no tengo ni idea, sólo que el forero Cepitas lleva una de 130 y está encantado.

Yo llevo 140, y si algún día tuviese que cambiar la horquilla, mis dos opciones son Rock Shox Revelation o Fox Talas 120 - 150.
Un saludo.

 

Lo que esta claro que desventajas seguro que no hay, pero claro, lo que me tira para atras es, ¿vale la pena el desembolso economico?, todo el mundo sabe que la fox talas es una de las horquillas mas caras del mercado. La Rock Shock U-Turn seria otra opcion.

Son 2 cm que ganaria pero la duda es si se va notar el cambio en exceso. Porque la geometria de la fuel ex es la que es, no es una bici endurera, se puede aproximar, pero no lo es, por muchos cm que le pongas delante y no se puede comparar con una bici de Enduro 100% tipo Scratch ó Remedy, al menos esta es mi opinion.. :rasca

 

Meticon sólo decirte que si te lo puedes permitir no lo dudes,la bici desde que le puse la Talas 2011 120/150 es otra bajando,lógicamente sibiendo y rodando es la misma ya que va siempre a 120 y ya la anterior Fox F series 120 era una RLC Fit igual que esta y la llevo configurada igual pero bajando no hay color,estoy requeteencantado...Os dejo unas fotis...

https://picasaweb.google.com/114464373746464960717/14DeNoviembreDe2011

Tenías que ver por que trialeras bajo ultimamente,técnicas y con un desnivel bestial,luego seguro que no pensarías que no es una bici de enduro,100% no lo es pero según la osadía del biker se puede practicar absolutamente de todo con ella,desde el XC hasta el Enduro...

Suerte...

 

Yo le voy a montar una talas 120-150, pero por varios motivos aun no se la puedo poner. Cuando la pruebe te cuento.

Además, creo que hay mucha diferencia de una f-series de casi 130 a una talas de 150 y no son solo esos 2/3cms de recorrido.

 

jajaja eso es cierto... segun los huevos (perdon, pero es asi) que le heche el biker la bici tiene un comportamiento mas radical, hasta el punto de ver cosas increíbles….

Gracias por el consejo, me lo voy a plantear seriamente…

 

ok David, ya me contaras y tambien si no te importa me envias un privado con el precio. Para poder comparar

 

Uyyy no digas eso que se te van a tirar a cuello aqui la mitad son endureros la otra hacen DH con la fuel por cierto bonita bici,yo le ponia una talas y a correr,llegas un poco tarde vendi una hace poco y el forero Luisma vendio otra hace nada a muy buen precio.