Hola a todos. Desde el total desconocimiento del mercado, ¿cuanto cuesta un rodillo de rulos nuevo, de gama económica-media comprado a un tendero? ¿Alguno de vosotros lo ha comprado recientemente? He visto algunos en varias tiendas online, pero me da la impresión que vale mas el collar (el porte) que el perro, por lo que casi prefiero comprarlo en una tienda física en mi ciudad. Gracias por las respuestas y un saludo
buenas, a mi el elite parabolic me costo (hace año y medio) 160 euros comprado al forero makarra. Y muy contento. ¿A que te refieres con gama media-alta? Te informo un poco de la oferta que tienes, para que puedas elegir mejor: Material del rulo: los hay de plastico (la mayoria) y algunos de aluminio (por ejemplo el de Cycle Ops, fabricante del Powertap). De precio los segundos son un poco mayores, pero permiten ponerle una resistencia adicional (un iman) comprada o hacerte tu algun kit. Forma del rulo: ten en cuenta que cuanto el diametro del rulo sea mas pequeño (mas fino) mas ruido hara (porque tendrá que girar mas rapido para mantener la velocidad de la rueda, por lo tanto, cuanto mas gordo el rulo mejor. Y por la forma los hay cilindricos (los de toda la vida), con cierta parabola (antares) o con reborde redondeado (elite arion). Estos evitan que te puedas salir. El Elite Arion (que es como el parabolic que yo tengo) tiene una parte de rodadura, de cierta rugosidad, asi cuando te sales de ella ya notas un rodar distinto y te sirve de referencia y luego el reborde tambien ayuda. Los de aluminio, creo que no tienen forma, solo cilindricos. Resistencia: los hay con o sin resistencia. Los de resistencia obviamente son mas caros, por ejemplo los de aluminio suelen tenerla opcional. Tambien hay unos normales de minoura con resistencia opcional. Los de Elite por ejemplo tienes que elegirlo con o sin. Los niveles de resistencia tampoco son una maravilla (vamos que simulan "cierta pendiente" creo que te pueden servir para simular cierta fuerza resistencia, pero no mucha potencia) de todas formas... hay que decir: en el rodillo de rulos si vas muy "despacio" te caes. Asi de facil, si tuvieran mucha resistencia, como para ponerte a rodar a 10km/h... te metes una piña del carajo. Y adicionalmente, la resistencia se cambia desde fuera, por lo que tienes que bajarte de la bici para cambiarla. Por ultimo, Inercia y "absorcion de sprines". Hay unos rodillos que se suponen tienen cierta inercia (vamos que los rulos mantienen cierto giro y no se paran de golpe), para simular un poco mejor la carretera y luego hay otros (en concreto uno, tope de gama de elite: el emotion, y otro nuevo de tacx: el galaxia) que absorven de forma dinamica los acelerones que haces al meter un zapatazo o al pedalear de pie. De esta forma puedes hacer cambios de ritmo mas explosivos, y pedalear de pie con normalidad. Precios: los de plastico de gama baja: con suerte unos 80-120 pavos los de plastico gama baja-media (elite arion o tacx antares): desde 130-170 pavos gama media-alta: el tacx galaxia sin resistencia pero absorcion emotion y elite v-arion inercial y con resistencia o el elite arion mag solo con resistencia: 160-250pavos gama alta: elite emotion (este no se si tiene resistencia, pero pedaleas en el como si fueses en la carretera): 500-800 pavos. de aluminio: el minoura los hay por unos 160 pavos, el de cicloops son mas caros y estan por encima de los 200 pavos. Mi consejo: si eres globero: elite arion va de sobra. Si tienes muchas piernas se te va a quedar corto: vete al elite arion mag o al elite v-arion si quieres algo mas natural: el galaxia (es nuevo, no se como irá).. y si te da igual gastarte mas dinero pero tener rodillo para siempre (es como rodar en al calle, la gente que lo tiene flipa con el, e incluso muchos cambian sus rodillos de rulos para pillarse uno) el elite emotion.
Muy bien explicado pero, permíteme que añada una cosa respecto al diámetro de los rulos y es que, sin resistencia alguna, el rulo de menor diámetro cuesta mas moverlo que uno de mayor diámetro. Para entenderlo mejor, es como si la rueda fuese el plato y el rulo el piñón... Un Saludo.
buen apunte, aunque para mi.. lo importante es que sea lo mas silencioso posible, en el caso del elite parabolic no se escucha nada, muy silencioso.. o al menos, hace mas ruido la bici
Yo tengo el e-motion y tampoco es ruidoso. Yo creo que los rodillos de rulos son muchísimo mas silenciosos que los de rueda trasera. Aunque el dibujo de la cubierta también afecta al poco ruido que pueda emitir el rodillo de rulos, pues yo he probado con unas michelin pro-race totalmente slick y hace menos ruido (dentro del poco que hace) que con las GP4000. También un dato que se nos habia olvidado poner es que, según me dijeron por e-mail la gente de Elite, la presión de las ruedas debe ser entre 1 y 1,5 bar mas alta que en la carretera.
Yo tengo el V Arion y aunque a bajas cadencias y ritmos tranquilos la resistencia no parece nada del otro mundo, que no se piense nadie que los niveles de resitencia no se notan...metiendo desarrollo y buena cadencia, en el nivel 3 os aseguro que que os meteis unos sofocones del carajo y alcanzar porcentajes del 95% de la frc sin problema...se puede hacer un trabajo fantástico sobre uno de estos, mucho más entretenido que el fijo y la sensación de rodar mucho más real. Para trabajar potencia es perfecto, para trabajar FUERZA no. Yo sólo lo quiero cambiar por un E-Motion!
Vaya calidad de respuestas!!! Gracias a todos por las explicaciones, mejor imposible. Me referia al contrario, económico tirando al medio, sin que sea el más barato. Pero me lo has aclarado perfecto. Gracias
Yo tengo el Tacx antares y me costó sobre 150, al tiempo me fuí a leroy merlin me pille 4 listones, 2 ganchos de gomas y 6 ruedas y convertí el rodillo en uno e-motion xD(en el hilo del rodillo de rulos, sección de entrenamiento están las fotos).
No sé loque quiere decir "inercial" la verdad. La resistencia que lelva es de tipo magnético pero tampoco se el fundamento de su funcionamiento. En el nivel 1 no hay resitencia...la bici se lanza fácilmente y tarda más en pararse pero desconozco si más o menos que uno como los de toda la vida. Yo siempre lo llevo en el nivel 3 sinceramente y cuando quiero aflojar meto plato pequeño y coronas más grandes...Si me quiero castigar plato grande y coronas pequeñas con buena cadencia...y se sufre a gusto. Hay mucha gente que ha convertido su rodillo en un e-motion casero como el compañero tupac...yo la verdad carezco de la mañana necesaria para hacerlo sin cargarme algo :cuñao De todas formas sin hacer mucho el bestia puedes subirte sobre la bici en uno normal sin caerte por delante, aunque sea por cambiar durante unos minutos de postura. Ese rodar y ese margen que te da la anchura del rodillo para balancearte de un lado a otro proporcionan una sensación de rodar muy real...Yo tengo el tacx fijo plegado junto al de 3 rulos y no lo he vuelto a tocar.
se supone que a parte de la resistencia, los rulos del varion tienen algun peso, que le hace coger inercia (como los volantes de inercia de las bicis de spining) y de esa forma, vamos que si lo spones a girar aguantan mas tiempo girando por la inercia
