Buenas. Llevo muchos años con la MTB y he aprendido bastante de mecánica y ahora tengo encargada una bicicleta de carretera que me llegara en unos días y la verdad que es un mundo un poco desconocido para mi y tenia unas dudillas sobre mecánica. Seguro que las sabeis. 1 ¿Las cadenas son iguales para MTB y carretera? Osea una de 9v te vale para montarla en una u otra? 2 Los mandos de carretera tienen tensores al igual que los de mtb para el ajuste fino de los cambios?? 3 Parecida a la anterior, hay tensor en los mandos para los frenos al igual que los V- Brake de mtb? o la tensión se ajusta sobre los puentes de freno? 4 Las bielas suelen ser de eje pasante (howollotech) como en mtb?? mi bici me viene con unas Truvativ touro 50 x34. La llave de las cazoletas es la misma que con Shimano en MTB?? Gracias y a ver si me podéis ilustrar jeje saludos.
1 ¿Las cadenas son iguales para MTB y carretera? Osea una de 9v te vale para montarla en una u otra? Las mismas. Podras encontrar como en el caso de Shimano una cadena Ultegra (grupo de carretera) y otra XT (mismo grupo pero en montaña), pero la cadena es la misma. La diferencia es la duración, en mtb duran menos de la mitad de tiempo por el desgaste de la tierra, barro... 2 Los mandos de carretera tienen tensores al igual que los de mtb para el ajuste fino de los cambios?? En los mandos no, generalmente en el tubo diagonal suelen tener unos tensores que hacen esa función y en otros casos en el en la propia funda de cambio, aunque no es nada raro que no dispongan de tensores de ajustes a parte del que tiene el desviador trasero y ninguno para el delantero. 3 Parecida a la anterior, hay tensor en los mandos para los frenos al igual que los V- Brake de mtb? o la tensión se ajusta sobre los puentes de freno? La tensión se ajusta sobre los puentes de freno exclusivamente. 4 Las bielas suelen ser de eje pasante (howollotech) como en mtb?? mi bici me viene con unas Truvativ touro 50 x34. La llave de las cazoletas es la misma que con Shimano en MTB?? Las bielas y ejes tienen las mismas tecnologías en carretera y montaña, se diferencian por el diámetro de platos que admiten Gracias y a ver si me podéis ilustrar jeje saludos.
Muchas gracias Artruno me has sacado de algunas dudas, la verdad que me gusta "meter mano" a la bici y seguro que voy a aprender bastante también ahora con la de carretera. Entonces comentas que en carretera duran más las cadenas, aproximadamente cada cuanto el cambio?? unos 3000 kms? También suelen durar más los platos y cassetes que en MTB??
Lo que dure una cadena de carretera depende de varios factores, esfuerzo a que se la someta, inclemencias del tiempo, peso del ciclista, calidad de la cadena, en fin. Lo de los platos y cassetes normalmente deben durar más en carretera puesto que no se exponen tanto al barro con el desgaste que esto supone. Eso si, en carretera se hacen más kilómetros.
Estoy a punto de comprar una "flaca", también, gracias por aclarar las dudas. Qué pasaría sí montase unos pedales automáticos de mtb en la flaca, lo he pensado para no tener que comprar otro par de zapatilla; es una solución acertada?, espero que no se rían de mí los de la carretera. Mi duda es sí poner los pedales automáticos es un error. Un saludo y gracias.
Lo ideal para la bici de carretera son pedales de carretera. Tienen más superficie de apoyo y quizá lleguen a ser mas descansados si estas muchass horas sobre la bici. También depende mucho de la rigidez de la suela de la zapatilla que uses. De todas formas, poder puedes ponerlos sin problemas, aunque si los tienes que comprar nuevos, yo me gastaría el dinero en unos de carretera.
Yo voy a ponerla pedales de mtb, tengo unas zapatillas spiuk zs1 que son super rigidas y en MTB no las uso ya porque es incomodo andar con ellas, pero para carretera creo que me funcionaran mucho mejor y me evito comprar zapatillas que son más caras que los pedales. En principio montaré los pedales de MTB, tampoco entiendo mucho lo de la comodidad y la diferencia que puede haber con carretera, yo me he tirado con la MTB rutas de 4 horas y ningún problema de molestias en los pies al tener menos superficie de apoyo. Para mi el sistema SPD de MTB es una maravilla.
Mirad los pedales Shimano A520. Yo los tengo y de lujo. Así puedo disfrutar de mis Sidi en ambas bicis (que bastante pasta me costaron...) Enviado desde un dispositivo móvil usando Tapatalk
Como dice el compañero, depende del uso y demas, pero como orientación, en mi grupeta comprobando el estiramiento de la cadena con el util adecuado, vienen a durar de 4500 km a 5500 km. Los pedales de mtb los puedes poner perfectamente, de hecho los hay de una sola cara como los de carretera, el problema radica en realidad en la zapatilla, las de mtb tienden a ser mas flexibles dado que se usan mucho para caminar, esta flexibilidad cuando pasas muchas horas pedaleando al final lo paga la planta del pie que se resiente, la opción es comprar unas zapatillas de mtb con suela rigida como las de carretera, como la spiuk zs1 que comenta javieraor y apañado, y si alguno se cachondea, sacale los colores subiendo y metiendo cadencia de montañero!!. Totalmente de acuerdo.
Gracias Artruno por tus opiniones. Tengo en mente hacerme con un rodillo para tenerlo en el trastero y hacer piernas en invierno entre semana o la típica mañana que llueve y se fastidia salir. Meda un poco de reparo, porque he escuchado por ahí que puede sufrir el cuadro con la presión de la sujeción tal y cual... ¿ Usáis alguno rodillo? Se puede pedalear a ratos en la postura de levantado sobre la bici?
