Cambio de rodamientos a una crossrider

Aqui tenemos la rueda


le quitamos el cierre rapido


quitamos los piñores



soltamos la tuerca del centro



hay que tener cuidado con los trinquetes, que no salgan disparado y se pierdan o los muellas


metiendo una llave ellen en el cintro podemos sotar todo el eje interior y queda asi





una vez todo fuera, ya se ve el rodamiento


metemos un destornillador por medio y con suaves golpecitos sacamos el rodamiento por el sitio opuesto

una vez tenemos los dos rodamientos fuera se limpia todo muy bien se lubrica muy bien, yo prefiero echar aceite de teflon, para que no se pegue mucho la porqueria y a montar los rodamiento y todo los pasos al contrario



a la hora de montar, hay que sacar el disco para poder apretar el eje interno del montaje no he sacado fotos ya que es todo al contrario y ojo con los aprietes, que si se aprieta mucho la rueda no gira bien y acordaros de limpiar los trinqutes y enceitarlos generosamente nunca con grasa

Las referencias de los rodamientos son
rueda delantera, 2x SKF 6001 2rsh

rueda trasera son 1x SKF 6001 2RSH y 1x 608 2RSH

el precio de los rodamientos sobre 7€

PD: Hay gente que con un cuter o destornillador de precisión, le sacan una de las tapas laterales y le meten mas grasa, creo que dependerá de la calidad de los rodamientos, ya que estos les he sacado las tapitas de plásticos y tenían mas que suficiente, ojo con esto de tan malo es el tener poca grasa, como mucha, algo intermedio que al girar las bolas se lubriquen.

saludos

 

Muy bueno el tutorial! gracias por compartirlo, saludos!

 

Bravo!!
¿Valdría este tutorial para las ruedas RCZ?

Un saludo

 

hombre si es de rodamientos sellados pues tiene que ser mas o menos parecido o igual

 

Genial,¿donde los compraste y cada cuanto hay que cambiarlos?

 

Muchas gracias Urbam por el aporte. Claro e instructivo.

 

:aplauso2 :bravo
Que facil parece verlo.

 

Para los trinquetes usad aceite de maquina de coser (en cualquier chino se compra y es muy barato) o vaselina liquida.

 

yo lo he cambiado, cuando en las cuestas y sin pedalear he notado como un rozamiento y que se nota el roce, es cuando yo lo he cambiado , también es cierto que el rodar de la rueda en vació ( sin apoyar en el suelo, si no en el aire ) se retenía

 

Gracias por el aporte,acabo de montarme las Crossride y me viene muy bien saberlo para cuando tenga que hacerlo .Lo dicho muchas gracias.

 

Se te olvido lo de desmontar el lateral del rodamiento para engrasarlo antes de montar , je je , un saludo.

 

Muy bueno, un gran hilo

 

No lo he comentado por que lo desmonte y tenía grasa más que suficiente

 

Muchas gracias por el tutorial, tengo las mismas ruedas y me vendra muy bien para cuendo empiecen a fallar.
Un saludo.

 

Buen aporte, gracias por compartirlo

 

Te lo digo , por que mi tendero hace esta operación por sistema , la cantidad de grasa igual depende de la marca del rodamiento , pero se lo tengo escuchado comentar a más de un mecanico , traen la mayoría muy poca grasa , y que no te parezca mal , te lo comente por que ya te conocía del otro post similar , un saludo.

 

muy bueno pero ay que ponerse ajajaaj

 

nicra mira el PD: del final haber como lo ves

 

Tu si que vales , je je, un saludo

 

los tutoriales lo hace uno y lo mejora los de mas jajaj
gracias a ti