Hola. Después de leer tantas opiniones sobre la importancia de un manillar más ancho en una 29 (y de alguna de ellas me fío bastante), me decidí a probar algo más ancho, y de paso con retraso, pues el mío es totalmente plano (sin elevación ni retraso y de 58 ). Ya puestos, como soy un poco friki, he decidido probar algo diferente, así que me he comprado un On One Fleegle, que tiene una forma un poco especial y teóricamente está diseñado especialmente para las 29er. En su versión Pro que es más ligero (235 gr según mi báscula) y mas estrecho (66 cm, el otro hace 72). http://www.on-one.co.uk/i/q/HBOOFPB/on_one_fleegle_pro_handlebar Esta mañana lo he colocado y a primera vista es ... raro. Al mediodía, si deja de llover de una puñetera vez, lo probaré. Ya os contaré. Por cierto, Banshetron tiene uno igual.
Jodó, tú para "probar" te has ido a un pata negra. El mío cuesta 25 euros Si me gusta mandaré hacerme uno igual en titanio
Bueno, pues a pesar del tiempo lo he estrenado. En marcha estéticamente sigue siendo raro, parece que las puntas estén hacia abajo, pero no es así, es plano. Y sí, probablemente es feo, o al menos "diferente". Para mi compi de salida parece que le haya quitado el manillar a la bici de mi abuela ... En marcha, pues la primera sensación ha sido muy rara. Pero más que nada al mirar al puesto de mandos, porque la postura era cómoda y nada forzada, no me he sentido "raro" de posición. Subiendo bien y bajando muy bien (ahí sí que se nota la anchura y el retroceso), tanto en bajadas rápidas como más lentas y técnicas. Aunque la primera prueba ha sido cortita y las condiciones no eran las idóneas: lloviznando y mucha agua en los caminos, por lo que las bajadas han sido suaves. Ya iré contando. PS: Ya veréis como si cuelgo alguna foto que he hecho en el monte no parece tan feo
Me doy cuenta que, con las 29er, usamos manillares anchos para poder hacer más palanca y mover mejor la bici en los cambios de dirección. Pero al ensanchar el manillar, siendo cómoda la posición, a la hora de maniobrar a veces te faltan "brazos" y te sientes torpón. También puede pasar que bajando no puedas tirar el culo tan atrás como querrías, mientras que con el manillar echado para atrás ganarías unos centímetros. Y también es interesante de cara a no tener que recurrir a una potencia super-corta, que vuelve la bici demasiado nerviosa. Con esto mantienes el manillar ancho y plano, pero te lo acercas un poco. ¿Se nota mucho a la hora de maniobrar? A mi la idea me gusta mucho. De hecho los de Trek, cuando el año pasado me miré la Paragon, ya lo hacen así en sus bicis. Y tiene toda la lógica del mundo, aunque sea feo. Lo veo muy interesante, ya nos contarás más.
el mio es un bontrager race de 70cm y 17º de retroceso, y la anchura es comodisima, pero el retroceso no me acaba de convencer, porque tengo una potencia de 100mm y las puntas del manillar llegan hasta la pipa de dirección, con lo que es practicamente como si no tuviera potencia, y eso me hace ir en una posición mas elevada. pillaré uno de 66 o 68cm pero con retroceso 5 o 7º para probar a ver que tal. esteticamente la verdad que si es raro, cuando fui a recogerla a la tienda dije: pero si parece una choper, aunque luego las sensaciones son muy buenas
La forma del On One está pensada precisamente para poder tener esa gran angulación pero si que se "coma" la potencia. Por eso primero hace la curva hacia delante y luego retrocede. A ver si así parece menos feo : Lo usaré una temporada y luego sacaré conclusiones de si es válido o una simple frikada. Ya os contaré. Que a la mayoría le parezca feo me la trae al pairo (casi diría que me gusta y todo ...) :bye
Pues no queda tan mal. Si no te gusta o no te convence, ponme el primero en la lista de compradores. Saludos
Una imagen del de Bontrager: Quien sabe, quizás en un par de años sea tan habitual ver estos manillares en las 29er rígidas, como es ver los de doble altura en las 26".
Todo lo contrario. Por eso muchos no sabemos como aguantar rutas de más de tres horas sin los feos acoples. La postura es más relajada que con un manillar plano tradicional.
Pues yo acabo de cortar mi manillar de 68 cms a 62 cms y la verdad que muy bien.Se me hacía demasiado largo el de 68.. Saludos
Yo es probable que lo deje en 64. Creo que es una medida suficiente para mí, que soy estrecho de hombros. (A veces se habla de medidas de la bici sin tener en cuenta las del ciclista. Y en el caso del manillar es básica).
+1 , esta claro que la anchura de hombros es lo que hay que tomar para coger un manillar o otro , y aun asi habra gente con hombros anchos que vaya comodo con manillar estrechos y viceversa
hola amigo yo he comprado un manillar salsa de 71 cm y con 11 grados de angulacion, ese tuyo cuantos grados tiene, me han dicho que son muy comodos.
No es mío, yo llevo un manillar plano convencional. Pero antes de comprar la Giant estuve barajando la posibilidad de adquirir una Trek Paragon, y me sorprendió el manillar con tanto ángulo. A mi no me disgustaba, la verdad, aunque sí es cierto que se te come la potencia. Buscando sale que el manillar es este: Bontrager Race Lite Big Sweep de 12 grados
