¿Quién tiene una BROMPTON y me aclara unas dudas?

Bienvenido Ivan-van!

Conozco tu bici, la tengo vista de la tienda y es preciosa!

Un consejo para el sillín (si no la has comprado) coge la funda para la lluvia (suelen tenerlas en Delicias) y vale 4 o 5€ porque si se moja el sillín se estropea. Vienen 2 medidas, una pequeña para los sillines como el mío (sin muelles) y otra más grande para los modelos que traen muelles (que si no recuerdo mal, el tuyo los tiene).

Apúntate a la quedada del jueves así nos conocemos. Te dejo los datos por si te interesa venir:

http://www.facebook.com/events/190811921008811/

Si alguno necesita luces para la quedada, yo tengo un juego que le puedo dejar.


Slds

 

Muchas gracias emictrd por la bienvenida y por el consejo. Pues eso haré. La verdad es que no lo sabía. Pensaba que los Brooks era un sillín para toda la vida, pero has hecho bien en decirmelo. El sillín no lleva muelles y la bici ya la tengo en casa. Asi que como tengo que volver a la tienda, aprovecharé para comprarlo. Tambien he visto que hay una crema especial para tratarlo. Es necesaría? Que cuidados le das tu al sillín? A ver si ahora el sillín va a ser como un hijo tonto.

Lo de la quedada me lo apunto. Si no tengo mucho lio es posible que me apunte, pero de momento no lo se. Si puedo ya os confirmaré.

 

Por nada compañero!

Si, los Brooks son para toda la vida pero al final, son de cuero y requieren cierto cuidado. Si lo mojas, probablemente le salgan manchas (además, te pondrá perdidos los pantalones). Mejor, protejerlo cuando llueve y te olvidas... pero si se llegara a mojar, déjalo secar solo, no le pongas cera ni productos mientras esté mojado ni le des tensión.

También es cierto que hay una cera de Brook, se llama Proofide y viene un kit (botecillo de cera + paño de algodón + llave para darle tensión al sillín cuando se ablande demasiado) que te durará muchos años. Si ves en las instrucciones, recomiendan darle muy poca cantidad de cera del lado exterior y en bicis que no llevan guardabarros (que no es el caso) darle una buena aplicación por el lado de adentro (en los que NO hay que poner nada del lado de afuera es en los modelos AGED, creo recordar que el de tu bici no era AGED, era uno de cuero color miel... si me envías una foto te lo confirmo). Ese kit también lo tienen en Delicias (vi tu bici cuando fui a buscar el kit que te comento) y al mio le ha venido muy bien. A medida que lo usas vas a ir viendo como se comienza a secar el cuero, le pones un poco de cera, lo dejas secar y luego lo lustras con el paño de algodón. Además, recomiendan darle con más frecuencia al principio si quieres que el sillín se ablande más rápido... al final, con el tiempo el sillín va envejeciendo, pero cuanto más viejo se pone más cómodo.


Slds

 

Interesante lo que me cuentas emictrd. No tengo ahora la camara de fotos, pero efectivamente es color miel y el modelo B17. La llave ya me venía con el sillín. Pues te haré caso y compraré tambien el kit de la cera y el paño de algodón que para lo que vale el sillín merece la pena cuidarlo. Gracias de nuevo. Un saludo.

 

Si ya tienes la llave, igual te interesa pillar solo el bote de cera. En mi caso, quería también la llave y por eso compré el kit... pero por el mismo precio, en lugar del kit que viene: Cera x25gr, Llave y Paño, te compras un botecillo de cera de 40gr (casi el doble del que viene en el kit) y para pulirlo, te apañas con cualquier trozo de tela de algodón.

Ya te digo, lo que hago yo es lo siguiente:

1. cubrirlo con su funda cuando llueve
2. una vez al mes aprox. aplico una capa fina de cera por encima (siempre de noche, porque tarda lo suyo en secar).
3. disfrutarlo TODOS los días


Slds

 

El jueves tuvimos un día fantástico por el norte, así que aproveché para hacerle alguna foto a la peque durante el paseo y presentarla en sociedad, que ya va siendo hora.

 

Bonita bici y bonito paisaje

 

¡Qué bonito ese verde inglés!

Ya estoy previendo el tema de los posibles pinchazos y me surgen dudas en relación con los neumáticos y las cámaras de aire.

En principio tengo la intención de gastar las cubiertas que trae de serie, luego si veo que se va mucho de alante, ya me plantearé el cambio, pero primero quiero ver cómo van esas Brompton. Digo yo que como son ruedas muy pequeñas tienen que funcionar a valores altos de presión porque si no el llantazo llega antes que después. Me podéis decir qué valores de presión soportan, me interesa la máxima fundamentalmente, ¿admiten 6 kilos?

Y el tema de las cámaras de aire, qué usáis vosotros. Supongo que la mayoría tenéis las de origen, pero, digo yo que en las salidas un poco largas llevaréis alguna cámara de repuesto. ¿Con comprar cámaras de 16 pulgadas es suficiente?, o hay tener en cuenta el grosor del neumático, que creo que es 1.35


Un saludo.

 

Preciosa bici y bonito paisaje.

Veo que llevas algunas cosas enganchadas al manillar con bridas ¿Qué son?¿Luces, cuentakilómetros...? Es curiosidad de novato que está buscando esos accesorios.

Enhorabuena y que la disfrutes mucho.

 

yo llevo parches rapidos el dia que los tenga que usar veremos que pasa, en 4 brompton que he tenido 0 pinchazos con cubiertas de serie, unos 2000km. Tambien es verdad que voy oteando la calzada, esa mania es de cuando iba en flaca y esquivo las zonas sucias o con brillos.

Le puedes meter 6,8 de presion yo le meto entr 5,5 y 6 para que no esten tan tiesas, pero eso va a gustos.

luego tengo una camara en casa por si me hace falta algun dia

 

Mi experiencia con las cubiertas brompton verdes (las que vienen ahora de serie) es buena. En cuanto a las cámaras, el tamaño es 16 x 1 3/8 (ETRTO 37-349)

Golos, te cuento los trastos que llevo al manillar (de izquierda a derecha)

- Soporte para GPS (que no llevaba ese día)
- Cuentakm (cateye microwireless)
- Luz delantera (para que me vean por ciudad, no da para más) knog Si te fijas, enganchada a la tija va otra luz igual pero de led rojo.

 

Por favor, solo pido una cosa, dejar de hablar de los sillines Broks, que al final me calentáis la cabeza y me levanto un día torcido y me compro uno, y no quiero tener problemas en casa.

 

Ja, ja! Estoy contigo, Cedrik.
Me pasa igual. Voy tan tranquilo en mi día a día con el sillín brompton y luego entro en este foro, leo comentarios sobre ellos y empiezo a plantearme el cambio. Si es que sois una mala influencia

Saludos

 

mil años despues.... he encontrado la famosa piesa elevadora-reguladora perfecta para las S y que habiamos visto en fotos de otras brompton

 

Pero si yo voy muy cómodo con el de brompton, no he tenido ni un solo problema y ya le estoy cogiendo manía.

 

esperar a ver mi b-67 instalado en la brompton.....

 

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO, dejaré unos días de entrar en el foro y seguro que ya habréis escrito otras 3 o 4 páginas y ya no me enteraré de nada, prometo no volver a atrás a leer lo que me he saltado.

 

La Dahon Mu SL que tuve con anterioridad venia ya de fabrica con ese sistema y esta muy bien pensado, ya que segun como lo pusieras te cambiaba mucho la posición. A lo mejor vale para la Brompton.

Respecto al sillin Brooks para que lo vamos a negar, es una pijada... pero a quien no le gusta una pijada de vez en cuando?

 

Muy guapa tu foto Nanno!

Yo no llevo cámaras de repuesto. Cuando compré la bici puse líquido antipinchazos que en la de montaña me ha dado excelentes resultados.

Slds

 

si, consta como repuesto o accesorio para dahon, el caso es que en flick se veian brompton con esa pieza las S y no tenia ni idea de donde la sacaban

---------- Mensaje añadido a las 11:58 ---------- El anterior mensaje fue a las 11:57 ----------

emi que marca y cuantos gramos por camara.... que tal la salida?