--->>>> RINCON TI.......la LOCURA PADRE ¡¡¡¡¡ Ti Forever!!

Ah, ****, que se me olvidaba ... Tito Kent / Muts / aficionado a la pesca de salmónidos Vs. XACD / Airbone / quemahierros cuencoarrocista: efecto placebo lo llaman.

P.D. Y sí, si yo tuviera la pasta, me trincaría un Muts ( ó dos, ó tres ... )

 

Yo recuerdo una What Mountanbike, comparativa de bicis de titanio. Igual que el BIKE y las de aquí...

 

Me gusta bastante el acabado de la primera Linskey. Creo que me atrae la idea de "tatuar" el titanio con laser, no se si es el caso en concreto del Linskey pero el manillar dean de doble atura que compré hace año y medio tenía el logo grabado con laser y el acabado es brutal. Creo que Firefly tiene cosas similares o no se si son vinilos metalizados, pero creo que si te piden 3000 dólares por un cuadro ya va siendo hora de que te den algo más que unas cutres pegatinas. Creo que una pegatina es lo más opuesto al titanio en filosofía. Es barato, es vulgar, es perecedero, y es fácil de copiar.

 

Pepe, ese acabado creo que se hace enmascarando y luego puliendo al chorro de arena.
En este video de tito Kent se ve cómo lo personalizan(en el minuto 3:57 más o menos)
[video=youtube;4tt5ZxrCwc0]http://www.youtube.com/watch?v=4tt5ZxrCwc0[/video]



P.D.: Guapo el video, ¿eh, Toni? 8)

 

Los acabados tipo Laser, Mascaras, Anodizados parciales y demas tampoco los veo yo muy acordes con la filosofia del titanio. Lo ideal es el acabado tipo estropajo de toda la vida, Headbadge y detalles que diferencien un poco al cuadro.

Un saludo.

 

Si ? es a mi ? me parece que ya lo habia visto....... unas 40 veces, jajaja
Retraso el project a Abril/Mayo y vuelvo a estar como al principio Eriksen VS Dean.

Un saludo Crack !!

PD: Yo tambien creo que este acabado se consigue como tu dices, al menos el resultado que se ve en el video parece ese.

 

Otra Lynskey, y ésta con un montaje abominable.



Tengo que confesarlo, con las llantas blancas no puedo. Es superior a mí.
Eso, entre otros detallitos de la bici...

---------- Mensaje añadido a las 21:30 ---------- El anterior mensaje fue a las 21:29 ----------

Bufff, ¡vas a volverte loco dándole vueltas al tema!
Ya saldrá algo más para complicarte más aún

 

La competencia...

http://www.youtube.com/watch?v=o-Jd60-0ha4&feature=player_detailpage

 

Una cosa no quita la otra. Yo me refiero al logotipo de la marca. Prefiero un logotipo de DEAN grabado o con máscara que una pegatina. No se si habéis visto las tijas linskey, también llevan grabado el logo y me gusta.

El acabado de Eriksen no es el mismo que el manillar DEAN, el manillar me dijo Abejarruco que le habían dicho los de DEAN que era Laser. El manillar es acabado muy similar al del moots, pero el logo parece como una capa fina o pintada o grabada pero no parece pulida o de estropajo.

 

Y cuando el cuadro tenga unos cuantos arañazos por la zona del nombre que haces? Los dejas por no estropear el nombre o te los llevas por delante... Las pegatinas son la opción mas sencilla y se pueden diseñar para que sean casi invisibles, una pegatina en color gris oscuro por ejemplo podría quedar bastante bien.

 

o una transparente en brillo. He visto ese efecto en algún nicolai anodizado y queda bastante curioso.

El de la última foto nadie le dijo que no se pueden poner infinitos espaciadores no?

 

A eso me refiero en cierto sentido, en jugar un poco también con los diseños y los materiales. Hay vinilos de aluminio anodizado por ejemplo.
Es que hay vinilos y vinilos, y sólo hay que esmerarse un poquito. A mí por ejemplo me gusta la Tipografía de Paduano, y no soporto la de otras marcas como serotta. Llevas razón en lo de estropearse, aunque es lo mismo que pasa con el vinilo, al final tendrías que acabar poniendo vinilos.
Respecto a los headbadge es un tema que me gusta, de hecho tengo entre manos un proyecto interesante...no se si sabéis quién es una tal Jennifer...

 

Está claro que hay gustos para todo porque la tipografía de Serotta me encanta y la Paduano la veo más en un cuadro de carbono actual que en un titanio.

Pd: ¿He leido comparativa con una Dekerf de titanio?

 

Yo la de Paduano la veo en un cuadro de titanio actual y la serotta en uno de acero de los 80. Pero en lo del gusto sí que llevas razón.

 

La tipografía de Serotta me deja frío, ni fu ni fa. La de Paduano es un poco macarra pero creo que le pasa como a las Merlin actuales: si llevasen una sola pegata en el tubo diagonal en lugar de recargar el cuadro con 200 más, quedaría mucho mejor.

Por cierto, la solución clásica de Amaro sin pegatas ni chorrazos de arena a mi me encanta (a lo mejor por la costumbre de verlo):

 

Es que lo de Amaro es cojonudo.
Y si con el tiempo se oscurece un poco el bajorrelieve, queda fetén.

 

Yo lo he pintado de negro y no se borra...creo que queda bien:

 

Pues sí, queda muy elegante.

 

Yo creo que la tipografía de Paduano es sospechosamente parecida a la de de Pinifarina, que por otro lado me encanta. En lo de las multiples pegatinas, Marinito, llevas razón, de hecho a la rigormootis le quité todas menos la diagonal, y a la Paduano las de la tija y porque al ser de carretera y al haber dejado el resto de componentes sin logos no me pareció tan recargada.
Y la idea de Amaro me parece muy buena, aunque no estoy seguro si la ausencia total de logos me resulta un poco frío, pero a veces menos es más.

 

Amaro también te ponía el nombre de la marca en bajorrelieve si lo pedías (aunque Aimar no era muy partidario...jejeje)