"Los Bttros"/Senderos y Trialeras/Fotos y Vídeos

en principio creo k todas las denominadas trialeras o casi todas que tenemos en la zona fueron hechas por moteros ace ya tiempo ,hablo de unos añitos,su intencion era subir al paramo recto con la moto como hemos visto en muchas ocasiones en muchos sitios.Te puedo asegurar que muchas de esas bajadas estan limpias ,pero hay otras tantas que no lo estan,tienen sus raizes de los pinos alguna piedra y escalones.posiblemente para todos aquellos que practiquen descenso esto sera un aperitivo de poca monta ,pero como no va a ser k todo el mundo lo practiqua pues para mucha y digo mucha gente estas devaluadas trialeras tienen su dificultad mas aun en verano cuando no tienes ******* a parar la bici en la devaluada trialera subsodicha y te toca bajar si o si y no a diez por hora precisamente..............

 

isma lo mejor es kedar alli asi luego metemos las bicis en los cohes ,cervezita y pa casa

 

Con rigidas no hay trialera facil.!!!! jaja,al menos para mi,vale....igual yo soy un poco torpe jeje!!!

---------- Mensaje añadido a las 22:06 ---------- El anterior mensaje fue a las 22:05 ----------

El tio la vara te tiene el primero en su lista.!! no te digo na y te lo digo to!!!!

 

Yo también soy partidario de acercarme en el coche a Tudela por que te puedes quitar la ropa de la bici, ducharte, tapita y cerveza, y lo mas importante es guardar la bici y la verdad es que después de todo eso , no apetece coger el canal y regresar a casa.

 

Por desgracia aquí no tenemos otra cosa :llora ,pero también te digo que en directo son otra cosa de lo que parece en foto, si vienes en verano verás que tienen mucha más miga de lo que parece ,al menos para coger técnica si que valen porque luego las de la sierra (por ejemplo el 2º pilón ó la trialera de Los portillos por la zona de Patones ,el dh 2000, la que baja de Cueva del Valiente etc.. las bajamos más o menos bien con bicis de trail de 120 de recorrido y alguna rígida.
Estas fotos son de una "trialerada" que hicimos con un grupo de Valladolid que bajan muy bien ,tienen un circuito con saltos muy serios y van con frecuencia la Pinilla ,Manzaneda..etc.. se lo pasaron bastante bien

 

yo no podre ir a la Bajocero, me ha llamado Oscar para ver si me apuntaba, pero el 18 tengo cita en Aranda con un lechazo y un ribera. El jueves saldré por la mañana, si alguien se anima...

 

en esa foto es cuando la SX pesaba casi 18 kilitos,las trialeras siempre tiene su misterio

 

veo a morales con el miedo en la cara ejejejjeejej. donde está esta trialera

 

Según el diccionario de la Real Academia Española de la Lengua :

Terraplén.
(Del fr. terre-plein, y este del lat. terra y planus).


1. m. Macizo de tierra con que se rellena un hueco, o que se levanta para hacer una defensa, un camino u otra obra semejante.

2. m. Desnivel con una cierta pendiente.

El concepto "Trialera" no aparece en el diccionario.Como no está definido cada uno lo aplica a su manera, yo me quedo con la definidión del "Diccionario Endurero " que define Trialera como " la distancia más corta entre dos puntos" :biker

 

mañana te digo algo,porque lo mismo salgo tambien,pero no te lo aseguro,saludos

 

Hicimos cinco ,pillan un poco lejos ,es por la zona de Mejeces.

 

en una de las fotos se aprecia bien el desnivel

 

ya iremos para ver cara se te pone a ti,jeje

 

a mi me entrara descomposición jejejeej

 

Hoy estuve con Pepe y Jose dando una vuelta por "nuestro refugio Invernal " ,que no es otro que nuestro querido Cega ,ya son muchos inviernos juntos pero seguimos siendo fieles, hoy hacía uno de esos días desagradables por el viento, en los que la sensación térmica es mucho menos de lo que marca el termómetro, ideal para esa zona ,donde si das un poco de caña no pasas frio ni en pleno invierno.Llevé la Ex y disfruté de su comodidad en los rizados ¡menuda diferencia! ,se hacen muchas zonas zonas sentado donde con la rígida hay que ir de pié,en las subidas también es más explosiva que la 29",el ritmo medio en el total de la ruta es menor pero la espalda termina mucho mejor.Parece que de momento el freno delantero aguanta después de volver a purgar ,aunque en este terreno se usa muy poco ya veremos en bajadas largas..

P.D: Jose andaba un poco pachucho de la espalada ,las 7 bajadas del Sábado,con frio y humedad han pasado factura ,pero nada que no se solucione con descanso y calorcito.

 

Yo tampoco voy a la bajocero!
Y del tema trialeras no digo nada ya que a uno una cosa de nada le puede parecer un mundo! Y viveversa!

 

Tanto en subidas como en bajadas por supuesto depende primero de la pericia de cada uno y despues de la bici y montaje que lleves.
Yo empecé con la rigida, y con ella he bajado por casi todos los sitios con los que bajo ahora con la doble que tengo, la diferencia
que antes iba con uyuy metido en el cuerpo y ahora bajo disfrutando.
Por la sierra de Madrid algo he hecho por el pr5, ducha de los alemanes, vereda de enmedio y no se cual me dejo, y allí piedras y raices
hay unas pocas.
Tambien es verdad que en fotos y videos no se llega a apreciar la realidad.
Pero tampoco es que yo baje gran cosa:razz:

Así que cada uno a disfrutar lo que tiene en su tierra

 

No puedo salir el Jueves,tengo la mañana ocupada.SALUDOS.

 

Al ser varios los que no vamos la Bajocero en principio quedamos como todos los Domingos en las Bodegas a las 9,15h ,puede ser buen día para hacer ensayo general de la posible trialerada ,ahora con el terreno húmedo se baja todo muy fácil,de todos modos tengo algo pendiente ,a lo mejor estoy fuera ,si es el caso, avisaré para que no me espereis.

El Sábado podiamos quedar las 10 para dar una vuelta corta antes de la comida oficial ,así la pillamos con más ganas.

P.D: las trialeras de por aquí son más "democráticas" :razz: que las de la sierra ,no influye tanto el tipo de bici ,en la sierra en bajadas de piedras grandes , una doble de 160 ó 180 se lo traga todo ,en cambio bajar con una rígida es un suplicio y un peligro ,aquí hay mucha menos diferencia ,no da demasiada ventaja llevar 4-6cms más de recorrido , con una rígida y técnica se bajan bien todas ,tiene más influencia el piloto y menos la bici.

 

Por esa epoca yo todavia no tenia la rallon, y se me acababa de romper el 4º cuadro de la bh, me lleve el pepino rigido antiguo con V-brake, jeje

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