Censo de Nomad

Es una talla M y está en 13,5Kg con los siguientes componentes:

Cuadro: Nomad Carbon + Fox Float RP23 kashima
Horquilla: Fox 36 Talas 160 kashima
Dirección: Chris King
Potencia: Easton Haven
Manillar: Answer Protaper carbono
Frenos: Avid Elixir X0 (180 detras y 200 delante)
Mandos de cambio: SRAM X0
Cambio trasero: SRAM X0
Desviador: Shimano XTR
Bielas: Shimano XT M780 10v 24/32
Cubre plato y guía cadena: Gamut
Cassette: Shimano XT M770 10v 11/34
Cadena: Shimano XT HG94 10v
Tija telescópica: Rock Shox Reverb
Ruedas: aros Mavic XM819 + radios DT Swiss Competition + bujes Chris King ISO
Cubiertas: Maxxis High Roller UST Supertacky 2.35 (del) + Maxxis Ignitor UST 2.35 (tras)
Sillín: Selle Italia SLR Gel Flow
Puños: Lizard Skins
Pedales: Crank Brothers Acid 3

 

Perdonar la ignorancia, pero ¿que diferencia hay entre una nomad 2 y la 1? es que me encantan estas bicis, pero veo que hablais de la 1 y de la 2 y no se yo las veo todas iguales o parecidas vamos.

Saludos

 

muy guapa esa nomad verde, y un peso alucinante

 

muy chula en verde, ahora a darle cera ya nos contaras que tal, salu2

 

Tremenda como esta montada y el peso, y por lo visto montas llantas mavic xm-819 2012,no? este 2012 solo esta disponible la 819 disc...me quiero montar unas y era por saber tu opinión sobre ellas.

Disfrutala y dale caña!!

Un saludo!

 

supongo que volveras a poner la horquilla de 140mm a la blur no?

 

Pues la 1 es la primera versión de la Nomad, aparecida en 2005 y fabricada hasta 2008. La 2 es la versión actual, a partir de 2009, la cual es una evolución de la 1. Más tarde ha aparecido la carbon que es la 2 en este material.
La 1 se distingue por tener un carácter bajador impresionante y sube dignamente (es una chica mala).
La 2 ha evolucionado hacia una mejora en el pedaleo y la subida, en detrimento (un poco) del carácter más bestia de la 1.

 

Preciosa, si señor, te ha quedado acojonante.

Desde luego no podias haberlo explicado mejor

 

Con las ruedas estoy encantado, las tengo desde hace dos meses y las llevaba montadas en la Spe Enduro. Las llantas son tubeless de verdad (sin fondo de llanta) y duras como piedras, recomendables 100%. Quizás no sean las más ligeras, pero tienes ruedas para toda la vida.

 

Si si claro ya va con la talas de 150 y sus retenes skf ( revision gratuita en portugal ) .

 

Hola queria me dierais vuestra opinion para montar unos frenos en una nomad 2 y estoy ente los nuevos xt y los elixir cr ambos al mismo precio y con discos de 180 mm gracias de antemano un saludo

nota: haber si me podeis decir algo hoy para poder cerrar la venta

 

alguien sabe cuanto valen los retenes SKF que vienen en las nuevas Fox? donde los compro?

 

XT 2012 sin dudarlo. Ni te lo pienses!

---------- Mensaje añadido a las 22:18 ---------- El anterior mensaje fue a las 22:16 ----------

Hola Albert!
Yo los compré en Evans Cycles por unos 30 € aprox.
Un saludo.

 

XT 2012 no te lo pienses, yo no los he probado pero todo el mundo habla maravillas de ellos, en cambio si que llevo unos Elixir cr y desde luego no son malos frenos, muy potentes, pero en bajadas largas se fatigan bastante rápido.

 

xt sin duda!

gracias pisnou!

 

hola los xt los probaste en bajadas largas por si se fatigan, gracias a todos por ir contestando

 

impresionante la nomad. Veo que el plastico por fin parece que empieza a ser aceptado. Pero hasta ahora habia sido muy criticado. Tengo que reconocer que yo estoy enamorado de ella y espero que la disfrutes tanto como yo. Ya que mas no se si podras disfrutarla jejeje. Vaya bicicleton te has montado.

 

Gracias duda resuelta.

 

Con el tema de las patillas de cambio, ¿habrá que pedirlas a Ltm?
No veo nada "lógico" por la red....

 

Nunca tuve reparos con el carbono, vengo de una Spe Enduro de carbono que me dio cero problemas y muchas satisfacciones. yo también espero disfrutarla muuuuucho, jeje.