compañeros menuda liada creo que acabo de hacer, he pegao un tubular en mi llanta de carbono con pegamento continental ALUMINIUM, y el que tenia que usar era el que es para carbono, que puede pasar?
No has liado ninguna, el aluminium bote naranja, es el de siempre de Continental y funciona bien, el bote negro es nuevo y especial para carbono, pero yo no lo he probado.
entonces no pasa nada por aver usado el que es para aluminio? por que tenia miedo que luego igual al quitar el tubular me levante el carbono
Hola!No te preocupes hombre que no pasa nada.El pegamento de continental para aluminio sirve igualmente para llantas de carbono y pega mas que suficiente,lo que pasa es que continental sacó al mercado el específico para carbono pues precisamente por eso porque es especial para carbono y teoricamente es mas indicado para llantas de carbono.Hasta la aparición del específico para carbono solo existia el que ahora se denomina"aluminium" y sobradamente pegas los tubulares en llantas de carbono.Es lo mismo que el mastik de Victoria (de toda la vida) pega muchisimo en qualquier llanta de aluminio y carbono y no necesariamente es específico para el carbono.Saludos!
No has liao ninguna. El negro(carbono) mas caro, mas pequeño y pega menos que el naranja (aluminio). Supongo que sera porque mas de uno ha arrancado trozos de carbono de la llanta al quitar el tubular. Con el pegamento especial para llanta de carbono, el tubular se despega mas fácil cuando lo quieres quitar. Yo después de probarlo ya no compro mas el bote negro.
Como bien te comentan todos los compañeros no pasa absolutamente nada, lo que pasa es puro marqueting de Continental y lo quiere denominar para aros de carbono. Si no hubieses utilizado Continental estarias utilizando pegamento para todo tipo de aros. Saludos y buenas rutas
bueno estoy sorprendido creo que es el unico post en todo foromtb donde hay unanimidad jaja, pasar buenas fiestas navideñas
