......

Mmmm, pues yo en la nicolai la he llevado hacia delante, y todo el mundo me dijo que mejor hacia atrás..

El motivo no lo se. Ahora lo llevo así y no noto nada (ni para bien ni para mal)

Tan facil como mandar un mail a gravity dropper .. Ahi va ....

 

Imagino que para que la zona donde va el agujerito en el tubo superior trabaje a compresión en vez de a tracción

 

La cosa es, que en esta tija, el tornillo delantero queda larguísimo, y se mete en el hueco antiprostático del sillín.
Si la giro, ese angulo va a favor del sillín y queda mas bienvista.
En la otra tija que tengo no tiene ese problema, ya que el bulón sale recto

 

Pues yo he mandado un mail a GD ..

A ver que me contestan y así salimos de dudas con una respuesta "oficial" :-D

 

Xerpa, no hables mal del caballo que no lo vendemos....:boxing

Al principio de tenerla lo usaba, pero llegó un momento que ya no lo utilizaba para nada,
y además va cogiendo ****** y no funciona lo bien que debería.
Estaba esperando que me llegará la 55 de garantía para vender la Fox.
En principio ese dinero no tiene destino y me asusto solo de pensarlo, más aún después de
probar esta mañana a fondo una 29" de Trek que me han prestado los de la tienda y quedarme
sorprendido de como iba la **** bici para arriba, llaneando y para abajo....:alloreto

 

Contestacion de GD

"Alvaro,
We have had cases of breakage with heavier and more aggressive riders. We have begun recommending the post be installed backward facing to ensure that any pressure or stress is absorbed by the post correctly"

Asi que ya sabeis.

Para evitar roturas recomiendan que el iman vaya hacia atras.

 

yo probé la talas 2011 de ifán y no me gustó, desde entonces que quiere venderla...:cunaoo

 

Pues esta de la foto se irá a la Patriot, ya que en esta me roza la rueda con el mecanismo y no tengo mas ******* que ponerla hacia adelante

---------- Mensaje añadido a las 16:58 ---------- El anterior mensaje fue a las 16:57 ----------

Pero tú, como muchos de nosotros, tienes poco criterio,,, si te pregunté como se regula una Van r y tampoco sabías!!!

 

Esperate que ahora vienen las de 27,5 jajajaja nos comen la cabeza..... creo que eso son modas, una 29 la veo para gente de 1,90 y mas una moda pasajera que otra cosa, la prueba la tenemos que ya estan saliendo las de 27,5
http://www.foromtb.com/showthread.p...LAS-29-quot-QUE-AHORA-NOS-HABLAN-DE-27-5-quot

http://www.revistamountainbike.com/...da-pasajera_id3911/introduccion-_id99938.html

Comprate un five jajaja felices fiestas ricardo

 

Raul,
No habia hablado nunca de las 29 ni bien ni mal porque no las habia probado.
Ahora si lo he hecho y en todos los terrenos, y se como van..
El dia que pruebes una me dices que te ha parecido, porque estoy seguro que te va
a sorprender.
Lo de la Five en 29 lo he pensado......:biker

Felices fiestas!

 

Con mi metro setenta en una 29 tengo parecer a Torrebruno :cuñao, no creo que me pille una 29" pero nunca se puede decir de este agua no beberé.Quizás beba de una 27,5 jajajajajaja :globero

 

pos va a ser que tienes razón...:cunaoo

 

DANGER DANGER!!!

 

Doy fe que las nonainers son para tipos altos, feos y con retro-estail

 

Que opinión os merecen los Hope Tech M4? He visto que son mas baratos en opción que los V2, y eso que "en teoría" deben ser mejor de 4 pistones por razones obvias (excepto en peso)

 

Norsore is back ?

 

No tiene porqué, depende del diametro de los pistones, precisamente 2 de los frenos mas potentes solo tienen 2 pistones, de diámetro muy grande eso si, que son los Hope V2 y los Formula The one. He probado M4 y V2 pero para hacer DH y los V2 frenan muuuucho mas, los M4 son muy progresivos en ocasiones hasta les cuesta clavar. Para Enduro creo que los V2 son demasiado freno, tanto por peso como por potencia.

 

Mati quien te ha visto y quien te vé, máre mía pareces manolete marcando pakete :cuñao

No me esperaba esto de ti Mati:sad:



Quieres retro carreterus erectus :cabezazo

 

Como eramos pocos, parió la abuela.