Hola, acabo de comprar mi primera bici de verdad( la anterior me costó 90 en carrefour). La bici es un cube ltd team 2011 que adquirí en mhw bike house. Sólo he tenido tiempo de hacerla 20 km por un carril bici para probarla un poco y antes de meterla por el campo quería resolver unas dudas. La primera es una duda que tengo en cuanto a la presión del neumático trasero, la impresión que me dio la bici al estrenarla es que es rapidísima en comparación a la anterior, esta tenía doble suspensión y notaba que la trasera absorbía todos los baches, ahora con la nueva tengo la sensación de que la parte trasera va muy dura y no absorbe los baches, por eso me gustaría saber que presión debo llevar en el neumático que es un schwalbe rapid rob 26x2.25 La suspensión delantera parece que va bien aunque me gustaría saber si hay algún método para saber si está bien ajustada a mi peso. Y por último quiero saber si después de cada salida es buena opción darla un manguerazo a presión en algún lavadero de coches y si al terminar hay que engrasarla de nuevo o llevar a cabo algún otro tipo de cuidado. Muchas gracias por todo
Por partes... Antes de nada deberías revisar el apriete de todos los tornillos de la bici, cuando se compra Online, no siempre les hacen una revisión final como se acostumbra a hacer en una tienda cuando te la dan en mano. Por lo que explicas, has pasado de una doble "de juguete" a una rígida, sin embargo, por muy malo que fuese ese amortiguador trasero, está claro que tu nueva montura no va a tener esas mismas sensaciones ya que no dispone de uno y no puedes pretender que la presión del neumático amortigüe lo mismo que llevar una bici doble. Para recomendarte unas presiones iniciales, lo primero que debes decir es tu peso listo para subirte a la bici. La horquilla delantera también debe ir ajustada en función de tu peso, entre los manuales de la horquilla, su página web y la de Cube, debería por algún lado haber una tabla de presiones/reglajes, para dejarla adecuada a ti. Olvídate del agua a presión y si no te queda más remedio, hazlo alejándote una distancia considerable o te cargaras retenes y rodamientos. Después de cada salida o cada 2 lo que yo hago siempre es limpieza de la cadena y engrase y limpieza de las barras de amortiguación y engrase con aceite específico. Saludos!
Mi peso estará entorno a los 84 kilos. Con eso supongo que será más fácil que me deis una presión aproximada para la rueda trasera. Estuve buscando entre los documentos que tengo de la horquilla una tabla de presiones pero no la vi, de todas formas para ajustar una horquilla hace falta algún tipo de aparato? Después de las salidas como vivo en un piso no me va a quedar más remedio que ir al lavadero de coches, tendré que usar la manguera esa a presión pero me pondré a bastante distancia para que no dañe la bici(el agua debe ser caliente o fria, con jabon o sin jabon?
Una tabla bastante fiable en cuanto a presiones. La horquilla, al ser de aire, al margen de regulaciones de rebote y/o dureza que pueda llevar, lleva una regulación que es la presión del aire, eso se ajusta con una mancha para amortiguadores. Mi consejo es que te hagas "amiguete" de un tendero, le compres 2 paridas y que ellos te la dejen a la presión correcta ahora para ir tirando. Sobre temperaturas de agua y con o sin jabón, yo personalmente lo haría sin jabón y fría, ya que sera suciedad del mismo día y no tendrás nada realmente "incrustado". Tras ello secarla bien, comprobar que no haya entrado agua por la tija (dándole la vuelta a la bici), engrasar cadena y yo siempre le hecho un par de gotas a las barras de amortiguación, doy 2 o 3 "achuchones", limpio exceso y listo.
Muchas gracias. Estoy mirando algún hilo para informarme más sobre el ajuste del rebote y la dureza. La grasa que usas, ¿es de algún tipo en concreto?
Uso lubricante especial para cadenas de la marca Finish Line, hay bote para terreno seco y otro por si vives en zonas que llueve día sí día también.
