EVS R4 NECK SUPPORT (por fin un collarin mas economico)

Yo lo he probado en un circuito de curvas peraltadas con inclinacion media, y no he notado que me fuera tocando con el casco, aunque alguna vez si ha tocado porque se ha marcado el blanco con algun rocecillo del plastico de abajo del casco, esa goma que llevan los tld. Pero ya os digo que el clok que se oye al tocarse los plasticos ni lo he oido ni lo he notado, me parece muy comodo de usar. Saludos.

 

dios mio!! quien iva a pensar que un collarin daria para tanto... 27 paginas y mas de 10.000 visitas!!!

 

su precio y funcionamiento lo merecen ¡¡¡¡¡¡¡¡ .... me parece que pronto se veran en muchos cuellos ¡¡¡¡¡¡ ..... je je je

 

cuando empieze la temporada nos veremos todos con el collarin este y diremos anda tu lo viste en el foro tambien??

 

:aplauso3 me da la sensacion que mas de uno lo dira.

 

bueno yo lo probe ayer con peto y sin el,sin peto muy comodo,aunque algunas veces me chocaba el casco,con el peto fatal se me levanta mucho y cada vez que intento levantar la cabeza choca,el peto es un 661 pro ps y con la espaldera no hay manera,de todas formas el casco es un giro y tambien baja mucho en la zona de la nuca,otra cosa que he notado es que se me levanta un poco de los hombros,supongo que es por que soy grande,con el moveo y con el leat,me pasaba lo mismo,tengo que probarlo con el otro casco(un 661)para ver si va mejor

 

Bueno pues al final me llegó hoy a la mañana, que decir, es bastante bonito en persona. Lo noto bastante cómodo con o sin peto y no me interfiere con el, es un 661 pressure suit. De casco llevo un Troy lee y me va bastante bien. Se nota que limita bastante bien y en posición sobre la bici no me toca atrás como le pasa a algunos.
Ya pondré una review completa cuando lo pruebe en profundidad.
Un saludo.

 

Otro más con el collarín, lo he pillado esta misma tarde en Paddock bikes, también he visto los kit de pegatinas para tunearlo, no tienen mala pinta para el que le quiera dar un poco de color, creo que el precio son unos 20€.

 

PRIMER DIA DE PRUEBA.
Lo he probado en un circuito con bastante inclinacion y se confirma mi teoria.
1º Mi tendendencia es elevar la cabeza y mirar bastante alante, por lo que la nuca del casco me choca con el collarin y no me deja que aleje la vista.


Para solucionarlo, presiono con el casco intentando desplazar el collarin hacia atras, pero el efecto es que el casco gira sobre mi cabeza y le empuja a las gafas hacia abajo presionandome en exceso sobre la nariz y dificultando la respiracion
Llevo la pieza roja en la posicion mas favorable para que el collarion quede lo mas bajo posible.




Mañana probare a quitarle las esponajas acolchadas en la parte inferior del collarin y podre hacerlo bajar 1cm que es el espesor de las almoadillas.

 

Pues a ver si das con algo, yo despues de estar probandolo a fondo estos dos ultimos dias encuentro el mismo problema que tu, no me deja mirar hacia adelante, todo lo que quisiera.
No se si esto es algo " normal en otros collarines "

 

este sabado estare en la fenasosa y ahi lo probare a fondo y con el peto , de momento lo he probado en un campillo sin el peto y al principio raro pero cuando te acostumbras ya bien . con el peto le pondre la postura de detras mas abierta y os cuento . por cierto , todos mis colegas que usan el leat de otras marcas al principio les pasaba a todos lo mismo , en bajadas con mucha pendiente les molestaba el no poder echar la cabeza hacia detras todo lo que querian , ahora ya ni los oigo , seran que estan habituados ¡¡¡¡¡
el sabado probamos a fondo a ver ¡¡¡

 

Si es normal en otros collarines, y con el LEAT peor aun. El casco que llevaba ayer era un THE ONE hoy probare con un KABUTO que tengo y un TROY LEE de un amigo.

 

Yo le hare el test mañana.Espero que bien, eso si noto que te limita mucho el movimiento del cuello,supongo que sera lo normal y todo sera cosa de acostumbrarse

 

No es que se hayan acostumbrado, es que no les queda otra. Algunos de mis amigos tambien tienen collarines y le preguntas como va y la respuesta es, si, va bien, no va mal. Parece que les da veeguenza decir, no va mal, la unica limitacion es mirar hacia delante.

 

¿ No sería interesante que se comentara la combinación : casco - EVS -peto , que lleva cada uno ?

 

Yo voy sin peto, si me pongo peto con el collarin apaga y vamonos, eso no hay quien pilote.

 

pues yo, llevo peto race face, y el EVS! con un casco bell y perfecto. pero como ya escreibi anteriormente, las primeras bajadas no son las mejores, pero luego ya normal!

 

Que buena idea! Las cervicales bién protegidas y la columna, hombro, pecho y demás al aire.

Salut!

 

Donde este el Leaft-Brace que se quiten los otros, es mejor gastar algo mas y ir a lo seguro, todas las regulaciones que trae el Leaft los materiales... por algo es caro. Puedes regularlo pa ir con peto sin peto por encima por debajo y sin fallo, yo estoy encantado con el. No digo que el otro sea malo, todo lo que sea seguridad es bueno, pero como veo a algunos que tienen problemas en regularlo y tal. Le digo a la gente que estea indecisa en gastarse mas pasta que no lo dude. Saludos.

 

Sin ánimo de meterme con nadie...pero esto contigo. Si tengo que prescindir del peto...entonces no me vale....

Salu2