El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

Discussion in 'Bicis y componentes' started by KHROM, Sep 14, 2007.

  1. miguelange

    miguelange Miembro activo

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    Hola compañeros, tengo una fuel ex 8 y una duda, el disco trasero que es de 160 me ha cambiado un poco de color jejjej, le habré pegado un calentón bajando.
    No sé si es que es pequeño para mi peso y si es así quisiera saber si no hay ningún problema en ponerle más grande, 180 por ejemplo. Peso más de 100 kg pero me gusta bajar de vez en cuando alguna trialerilla.
    Gracias de antemano.
     
  2. Them_fromthecatacombs!

    Them_fromthecatacombs! Cobarde de la pradera

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    *****, preciosa la francesita, ufff... si te cansas enviamela pacá.

    ¿Que ha pasado?... he estado desconectado, estoy buscando pero no veo nada, espero que no sea algo serio.
     
  3. Joxeanko

    Joxeanko El DIESEL con la DIESEL

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    Jodo, que poco teha faltado.
     
  4. Joxeanko

    Joxeanko El DIESEL con la DIESEL

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    Con forro de libros por ejemplo, o algo similar un poco más grueso.
     
  5. Joxeanko

    Joxeanko El DIESEL con la DIESEL

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    Them, la abuela de Cepitas nos dejó el día 30.12.2011.
     
  6. Them_fromthecatacombs!

    Them_fromthecatacombs! Cobarde de la pradera

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    Magonia.
    Gracias por la aclaración Joxeanko.

    Cepitas, lo siento mucho tio, un abrazo.
     
  7. davidgonzalvez

    davidgonzalvez Miembro

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    En la foto no se aprecia mucho, pero el golpe esta ahí. Por eso ha hecho saltar la pintura.
    Buscare un protector mas fuerte y que cubra mas.
     
  8. davidgonzalvez

    davidgonzalvez Miembro

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    Pienso que para bajar trialeras, no es imprescindible discos mas grandes.
    Compañeros de ruta llevan 160 y van perfectos.
    Sobre lo de si puedes.., pues yo llevo 183 y antes llevaba 185.
     
  9. rroncal

    rroncal Miembro

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    Hola señores, mañana voy a hacer el pedido de los frenos XT a la pagina que me recomendasteis (flowbikestore) cortaditos a la medida y quería saber una cosa, de momento tengo pensado probar con mis discos Progress de 160 que llevo en mi fuel, en la horquilla delantera ahora mismo llevo la pinza directamente sin adaptador, pero en la trasera llevo un adaptador de Avid y un disco progress de 160, tengo que pedir a parte uno igual de Shimano, ya me viene, ....

    Si creeis que debo pedir algun adaptador ¿me podriais decir cual?

    Y ya que estamos me los pido negros o platas, me gustan las pinzas platas pero no se que tal van a quedar en mi fuel blanca.

    Gracias, señores.
     
  10. Godoy85

    Godoy85 Miembro Reconocido

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    Si vas a dejar un disco de 160 en la rueda delantera no te hace falta adaptador y si en la trasera dejas tambien 160 con el adaptador de avid que te viene te sirve.

    Personalmente ya que lo pides pediria un disco de 180 para la rueda delantera con su correspondiente adaptador para la pinza.
     
  11. rroncal

    rroncal Miembro

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    Perfecto Godoy gracias, lo del disco de 180 lo he pensando, pero como los discos que llevo son un poco peculiares (Progress azules), tengo que pedirlo a una tienda de barcelona que he visto que los tienen, asi que los voy a montar con el de 160 y luego lo cambiaré por el de 180.
    Pues nada resuelta la duda de los adaptadores, ya sólo queda hacer el pedido, espero que lleguen para este finde que no tengo pastillas traseras en mis Avid y sino me va a tocar pillarme unas para salir esta semana.


    Saludos.
     
  12. PARANOLLAS

    PARANOLLAS Miembro Reconocido

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    Hola rroncal veo que por fin te decidiste,si son tan rapidos como conmigo si los pides hoy para mañana como muy tarde pasado los tienes en casa,,yo he comprado un par de veces en esa tienda y tienen muy buen trato con los clientes.

    salu2
     
  13. davidgonzalvez

    davidgonzalvez Miembro

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    Por cierto, si alguien tiene alguna llanta delantera de eje 15.. Ando buscando una.
     
  14. Micky70

    Micky70 Occamero Total..

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    Hola a todos, ando desde hace un tiempo detras de una Fuel Ex 8 o 9 2012, vengo de una CONOR rigida, y me pregunto si es muy caro el mantenimiento de una doble, sobre todo de la Fuel EX que es la que me gusta, porque claro a veces no es comprar una cosa, es mantenerla, espero me ilumineis un poco con la experiencia que teneis en estas bicicletas, sin mas esperare a leer vuestras opiniones..

    Muchas Gracias a todos..
     
  15. zarzo

    zarzo Miembro Reconocido

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    miguel creo que nos conocemos no hemos rodado por al cdc ,para ir mas seguro yo le meteria un disco de 180 atras,un saludo
     
  16. PARANOLLAS

    PARANOLLAS Miembro Reconocido

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    Mantenimiento ¿ que es eso ? yo con la mia lo unico que hago es rodar,limpiar,engrasar y no suena nada no tiene ruidos raros ni olguras ni cosas de esas,,el unico mantenimiento que tiene es como todas las burras mantenimiento de suspensiones cuando te lo pide pero eso como todas,yo llevo con la mia un año y el rp2 esta como nuevo,en la fox en tres meses la he desmontado tres veces pero por que yo he querio para probar distintas densidades de aceite,regulaciones internas y poner retenes pero como te digo por que me apetecia trastear un poco
     
  17. bypass69

    bypass69 Happy Trails

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    Yo tengo una.
     
  18. alex jalda

    alex jalda Urban Member

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    Lunes y como cada Lunes copio aquí mi ruta del foro de mi manada:boxing

    Previo II Kedada por Vigo:

    Marajota,Kyños,Juliux y Cabuxo del Bike ou non vai,Deo y yo nos dimos ayer un salto a Beade para comprovar de primera mano el recorrido de lo que será el día 15/01/´12 la II kedada por Beade y alrededores...
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    Nos citamos para ciclar a las 9:15 en el instituto de Beade tal y como será el propio día.
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    Perfil con datos:
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    Track:
    http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=2378897
    Primeros 9 km muy entretenidos de subida hasta el Cuvi con sólo un par de rampitas duras y después de unos 2 km.de bajada encaramos la subida al Galiñeiro...
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    Unos 4 km de subida tendida y llevadera hasta coronarlo donde pararemos para reagrupar y repostar sobre el km.16...
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    Después de unas cuantas bajadas descenderemos por una trialera técnica hasta el Chan do Galiñeiro...
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    Impresionantes 5 km de bajada sin tregua,sendas y trialeras para encarar la última parte de la ruta por el Monte dos Pozos donde reagruparemos nuevamente...
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    A la vez que fliparemos con las vistas hacia el Morrazo y las Islas Cíes...
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    Y de ahí al Instituto de vuelta todo es coser y cantar...Sinceramente la ruta es acojonante,lo tiene todo;El Cabuxo se la ha currado muy mucho:aplauso2Incluso al final pasamos por delante de un lavado de coches donde se pueden lavar las bicis y una vez en el aparcamiento los que quieran lo pueden celebrar en una tasca que hay con un vino blanco y unas tapas de lujo...
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    Mereció la pena :aplauso3
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    Ahora tocará repetirla todos juntos para el Domingo...:bye
     
  19. PARANOLLAS

    PARANOLLAS Miembro Reconocido

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    Como siempre un 10 Alex
     
  20. Allenrok-ed

    Allenrok-ed Miembro

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    de-kornellA (Barcelona)
    Hola Alex, impresionantes las vistas, la ruta, la cronica e imagino que el alvariño y las tapas de la tasca.

    Saludos.
     

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