Yevo un grupo record de 11, y le he puesto unas bielas rotor 3d+, con platos qring 50x34. El problemas es que no consigo regular bien el desviador. Dando solo media vuelta al tornillo que regula el tope de arriba del desviador, pasa de no entrar la cadena en el plato grande, a salirse siempre por arriba. El desviador es el record q venia con la bici, para un 53x39. He oido, q para los platos compact hay un deviador especifico, q se llama record CT, ¿sera por esto por lo q me va mal????? ¿Donde venden on-line el record CT??????
el desciador ct era para los gupos de 10 velocidades. teorícamente el desvidor de 11 vale para compac y normales. Regular los qring no es nada nada fácil (en el desciador). Hay un post de rotor con consultas de servicio técnico. salduos.
He intentado regularlo de mil maneras y es imposible. La he llevado al mecanico y mas de lo mismo. He pensado en probar con un desviador campy CT, aunque en la tienda dicen q me va a ir igual (igual de mal). O se sale la cedena por arriba o no entra el plato Q os parece?????
la verdad es que parece un poco misterioso... una pregunta (parece evidente pero por si acaso): ¿has bajado la altura del desviador?
Si lo he bajado, y esta casi pegando a la parte alta de los q rings, pero al ser ovalados, se queda muy separado en la parte baja. He oido de gente que le pasa lo mismo con los qrings compact, peero no se la solucion
Pues definitivamente, el problema no me viene por el compact, me viene por los qrings. He consultado este finde en la carrera con mas gente, y muchos los han quitado pq les pasa lo mismo q a mi: salidas de cadena y un desviador imposible de regular. ¿Alguien sabe como regularlo???? Les consulte a los de Rotor y de momento no he tenido respuesta Otra solucion q he pensado, es ponerle de pequeno un 36, a ver si al tener menos diferencia de dientes los platos, fuese mejor
Prueva a hacer una cosa , no ajustes tanto el desviador al plato grande en su parte mas grande alejalo un poco mas del lo que seria normal en un plato redondo , min 4mm , si pùedes algo mas mejor, ganas el suavidad y eliminaras ese problema.Rotor deberia de sacar un desviador competitivo que suavizara los cambios en sus Q-rings, ya se han popularizado lo suficiente como para amortizar su estudio y produccion
Pues mi mecanico lo ha hecho , no me digas como , pero en 30 minutejos se puso y sin problemas. Sé que movio el desviador de arriba a abajo , y que le dio guerra, pero al final dio con el quid... y ahi está. Suerte con ello.
A mi me pasaba lo mismo, aunque el problema es que llevo un desviador de 8 velocidades teniendo 10 y conseguir subir plato sin que se saliera la cadena era una odisea, pero se lo llevé al mecánico, lo cerró un poco y ningun problema desde entonces
Gracias, probare con lo q habeis dicho..pero no se yo Los de Rotor se han lucido, ni me han contestado... Sergio, ¿a q te refieres con lo cerro???
Mismo problema,,, lo único que creo que me puede solucionar el tema es subir más el desviador,, pero no va más,,, habrá que inventar algo para que quede 2 mm más alto,,,, Si al final encontrasteis otra solución informarme please.... Gracias
En mi caso lo único que mejoró sustancialmente el asunto (no eliminó el problema) es ajustar el desviador lo más cercano posible al diente más grande del plato grande. Cuando digo lo más mínimo me refiero a lo más mínimo, que en mi caso era 1mm o algo menos. Con eso consigo que el 90% de las veces cargue el plato grande y no se quede a medias (3%) o lo tire fuera (7%). Eso si, el ajuste lo he hecho para que funcione fino de la 3a a la 9a corona. Si cambio con pinyon pequeno y plato pequenyo, me echa la cadena fuera siempre (pero nunca llevo esa combinación)
