--->>>> RINCON TI.......la LOCURA PADRE ¡¡¡¡¡ Ti Forever!!

Por ese precio tienes para el cuadro, pero no para cuadro y horquilla. Y lo de la conversión a Libras... Pues es un sablazo importante, pero eso es cosa del importador y/o de la tienda y de los impuestos que se pagan en Europa.

La horquilla tiene mucho curro encima, muchos tubos, muchas curvas..., yo veo normal que cueste el doble o casi el triple que una horquilla de titanio de las de toda la vida.

Un saludo.

 

Po zi, en cunato empiezas a pedirle a XACD mucha tubería y curvaturas, el precio sube a toda leche

 

No he pedido nada a XACD pero lo que he ledo por ahi habla de unos 600 o 700 euros un cuadro simple. Ellos tienen unos cruiser en su web parecidos a los Jones pero no ponen precio.

 

Esto cada vez se parece mas al Carbono, o me lo parece a mi.... (salvando diferencias entre materiales)

 

Pero alguna vez ha sido distinto?

 

Yo que me ha hab

 

**** iPad se me ha cortado la frase, en resumidas cuentas ese cuadro tiene un no se que... Eso sí una talla única para todo quisqui.

 

El modelo más parecido sería el Ti special style MTB frame, que de hecho es calcadito... Sobre esto se habló ya aquí y en clásicas ¡hace ya 4 años! Cómo pasa el tiempo. Para no repetir(me) en plan marmota, mascota oficial de este hilo, os dejo el enlace y al que le apetezca que se lo lea: http://www.foromtb.com/showthread.php/374600-¿Innovación-evolución-revolución-copia

:bye

 

Lo cierto es que depende en que parte estés de la cadena, las cosas se matizan bastante. Al final todos buscan, buscamos nuestro beneficio rozando muchas veces la línea roja de la legalidad (y en mi caso sin rebasarla, pero no siempre es así)

 

Bueno, a mí me gusta el diseño de las Gt con su triángulo helénico originario de 1920 (Hellen), y como ya se dijo en el post al que se refiere Charlie Root, Jeff Jones no se sacó su diseño de la manga, sino que ya existía el cuadro tipo Cruiser. Pero vamos, que yo lo único que digo es que me parece un robo que una tienda inglesa pida 4600 euros por un cuadro y una horquilla que se hace en Taiwan, y que le costará a Jones menos de 1600 pavos. Que me puedo equivocar, pues claro, pero que Jones está en su derecho de pedir 3800 dólares por su cuadro, el gentleman de U.K está en su derecho de pedir 4600 euros por traer el combo de USA, y el que quiera está en su derecho de hablar con el chino, o con quien le de la gana y decirle que le haga una bici con una forma parecida o igual por lo que le quieran cobrar. Otra cosa sería que yo le pidiera al chino que me hiciera 500 cuadros calcados al de Jones y le pusiera una pegata que pusiera JUANES y lo vendiera a diestro y siniestro. Entonces Jones puede que se cabreara, pero aún así lo mismo no podía meterme en el juzgado. Porque a ver que bicicleta de hoy no se parece a otra. Para nosotros nos parecen todas distintas, pero mi mujer cuando ve las mías dice que las ve todas iguales: grises y con dos ruedas...y en eso afortunadamente lleva razón.

 

El problema es que estás hablando sin tener ni idea de cuanto cuesta el cuadro, yo tampoco se cuanto cuesta exactamente, pero he visto muchos presupuestos y como ya te comenté es un cuadro complicado, por lo que el precio sube mucho, el conjunto se puede ir por encima de los 2K Dolares sin ningun problema, y como Jones no es una ONG, pues se lleva su margen de beneficios, y como la tienda en inglaterra tampoco es otra ONG, pues hace lo mismo y al final el cuadro vale una pasta.

Un Moots RSL se va a los 4500 Dolares y nadie dice nada. Una Santa Cruz o una Specialized tambien deber de ser baratas de fabricar y nadie dice nada...

Un saludo.

 

Con ese nombre el que te llevaría al juzgado sería el cantante ese ñoño de la camisa negra ... :meparto

 

Antonio, no te mosquees conmigo que a mi lo que haga Jones ni me va ni me viene. Ninguno sabemos lo que le cobra el chino a Jones, pero me extrañaría que le cobrara más de lo que le cobraba Merlin, y que yo sepa no ha bajado el precio de su cuadro, por lo que deduzco que ha aumentado su beneficio y me alegro por él.
Respecto a lo del Rsl, si lees lo que he dicho, te darás cuenta que he afirmado que el importador ingles esta en su derecho de hacer la conversión de dólares a libras, y te digo esto porque yo soy el primero que he comprado un Moots a Rabbit en Alemania y me ha cobrado la conversión de dólares a euros. Es lo lógico y es lo habitual que alguien te cobre los aranceles, el IVA, el transporte y el beneficio. Pero SOLO digo que 3800 libras ósea 4600 euros o lo que es lo mismo casi 6000 dólarese parece un poco fuerte para un cuadro que te lo venden en USA por 3800. Es cierto que antes para conseguir un spaceframe tenias que esperar una eternidad, pero supongo que eso habrá cambiado algo con el cambio de factoría. Y doy por terminada mi aportación a la marmotada.

 

pero esos 3800 serán dólares sin tasas como es habitual poner en las web americanas. Cuando se exporta oficialmente un producto como está el tema tasas en los estados juntitos? (nu me refiero a las tasas de aduanas, iva y demás que se paga aquí, sino a los equivalentes al iva y demás de allí que no están en esos 3800)

 

Merlin le hizo los cuadros durante un tiempo, pero creo que estamos hablando de Merlin-Tenessee, no de Merlin-Massachusetts, es decir de Litespeed-Lynskey y los precios seguramente serían muy parecidos. Lynskey no es muy caro, pero Taiwan no es tan barato como os pensáis.

Un saludo.

 

El me explicó que su diseño con el tubo de tija inclinado facilita que un mismo cuadro sirva para cualquier tipo de usuario, sea de la talla que sea.

 

En el caso de un Moots RSL estás pagando por tener un de ti más "carbonizado" que se pueda tener. Es ligero (1.520grs en talla 18" pesado por mi), puedes montar la horquilla que te dé la gana y es compatible con BB-30.

No es caro, cuesta dinero! Por 3.000€ puedes tener uno convencional, con tubos más clásicos y pesados.

 

+1 Tiene un no sé que me gusta...y mucho!

Para los que creen que se trata solo de unos cuantos tubos torcidos: (Dios mio lo que hay que leer!!!)

http://www.dirtragmag.com/webrag/first-impression-jones-diamond-frame

http://www.bikeradar.com/gear/category/bikes/mountain/product/review-jones-diamond-steel-11-45010

Y la reina de la casa:

http://www.jonesbikes.com/timeline.html

(descragad los reviews que están colgados a la derecha)

 

Y no se lo cree ni el...

Y sabes de sobra que se han flipado un poco con el precio del RSL...

 

El BB-30 es una ******, yo no veo ninguna mejora en el BB-30, si el conjunto de la bici lo hace más lijero pero mis cazoletas xtr me he tirado más de un año sin desmontarlas.