Bricotutorial Rueda Libre Parte 2: Nucleo cassette Shimano

¡Muchas gracias por el brico!

A ver si esta semana lo pongo en practica en un buje shimano altus.

Un saludo!

 

Muy buen brico. Esta semaname pondre a practicar con unas ruedas viejas que tengo por aqui.

un saludo

 

Muy bueno
Gracias

---------- Mensaje añadido a las 13:09 ---------- El anterior mensaje fue a las 13:08 ----------

Eso, eso, para practicar bicis viejas, que las nuevas valen una pasta, jeje

 

Increible un 10 por el post

 

alguien me puede ayudar, yo tengo una rueda de una orbea sate, y el nucleo es practicamente asi o creo, lo q pasa q al llegar al paso de la llaven allen del 10(me ha costado un huevo encontrar una) es demasiado chica......... sabeis q otra medida puede ser......

 

ole! un diez!
todo paso a paso y detallado. gracias por tu esfuerzo

 

**** justo lo que buscaba.. mañana intento meterle mano
gracias por el tuto....

 

La verdad es que te lo has currado un montón, yo creo que se me han roto las uñas porque el cassette gira loco en las dos direcciones, hoy me he puesto a desmontarlo y me he quedado sin desmontar el nucleo porque creía que se necesitaba herramienta específica,(si llego a saber lo del martillo y destornillador......), mañana me pondré manos a la obra y espero no tener que comprar una llanta nueva.........., Gracias por tu gran ayuda.

 

sopebike ¿al final como solucionaste el problema de los piñones locos?

gracias

 

muy útil gracias!

 

Lo que se aprende en este foro..., justo lo que necesitaba. Ayer estuve desmontando y limpiando un buje shimano m525, pero me sigue haciendo un ruido raro, y no sabía desmontar el núcleo. mañana me pongo con el destornillador y el martillo...
Muchas gracias por el aporte, un brico muy bueno.

 

Bueno, ya tengo el núcleo limpio, engrasado y sin ruidos gracias a este post. Lo único es que para aflojar la pista de rodadura del eje he estado peleándome un buen rato dando golpes con un destornillador y un martillo, y no había manera. Despues he aflojado un poco el tornillo con la allen del diez y entonces la pista de rodadura ha salido sin esfuerzo. Era el tornillo el que no dejaba que se aflojara la pista, así que primero hay que aflojar el tornillo y después la pista. Por lo demás siguiendo los pasos de este post es un trabajo muy sencillo, lo único pegar las bolas una a una estrabajo de chinos.
Gracias otra vez al autor del post

 

Pues mañana me pongo a limpiar y engrasar mi 525 de shimano
realmente tengo el problema de que me hace juego, pero puestos a mirar de repararlo ya le hacemos un mantenimiento

Gracias por el tuto, esta perfectamente explicado, ahora falta ver mi destreza con el destornillador y las bolitas :sad:

 

Muy bueno, este finde me paso lo mismo, me quede sin poder sacar el nucleo. No me atrevi a utilizar el destornillador y el martillo para intentar sacar la pieza esa, pensaba que hacia falta una herramienta especifica para ello, pero de este finde no pasa. Un 10 y a favoritos.

 

JO, pues desmontarlo BIEN....estoy hecho un fiera
pero a la hora de montar, me cuesta un h...o :cabezazo

el nucleo funciona bien, pero cuando pongo el eje y aprieto no se mueve la rueda,
es como si las bolitas quedaran separadas, hace un salto
y si aprieto se queda bloqueada la rueda y el eje gira con ella

la primera tuerca del eje en ambos lados deben de quedar muy apretadas??

bua, que nervios, a miercoles y me veo sin rueda pal finde...jeje

cualquier ayuda es bien recibida :whistle

 

Hola.

Los conos o "primera tuerca" como tú dices, deben quedar lo suficientemente apretados para no tener "juego" en el eje, pero que deje girar sin ninguna dificultad la rueda (con las manos sobra).

Saludos.

 

Ok, Gracias Travel

muy sensibles estos conos pero ya esta todo en su sitio

gracias

 

Buenas,

Muy bueno el tutorial, gracias.

 

Muchas gracias. Tenía dos bujes rotos por el núcleo y he podido salvar uno con tus indicaciones. Un saludo.

 

Un tutorial muy bien elaborado, muchas gracias.