Doble 29er. Ayuda para decidir modelo, please¡¡¡

Hola a todos,
Estoy en pleno proceso de compra de una doble 29er tras haber vendido mi antigua Jekyll de 26.
Después de leer y leer, y probar una 29er rígida de Trek, me he decidido por una doble 29er (aunque no he probado ninguna) y he hecho una selección de 4 marcas y 2-3 modelos por cada una de ellas de aluminio y carbono.
Os rogaría la mayor cantidad de comentarios para ayudarme en la decisión.
La selección es:

• Cannondale Scalpel 29er Alloy 3 (aluminio)
• Cannondale Scalpel 29er Carbon 2 (carbono)
• Trek Superfly 100 Al Pro (aluminio)
• Trek Superfly 100 (carbono)
• Specialized Epic Comp 29 (aluminio)
• Specialized Epic Expert Carbon 29 (carbono con trasera en aluminio)
• Scott Spark 29 Elite (aluminio)
• Scott Spark 29 Pro (carbono con trasera en aluminio)

He hecho una comparativa con las especificaciones en una hoja de calculo que podeis acceder en https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0ArSY2wIzHAi3dDczUXJOcTZleEZqWkk5Q2tqOUFlN1E por si alguien más quiere utilizarla.
Mi opinión:
- Personalmente la que más me gusta es la Scapel Carbon 2 y Epic Expert Carbon pero esta última se me va de presupuesto.
- Tengo dudas serías de si merece la pena el desembolso económico del carbono frente al aluminio (1Kg de diferencia aprox)
- Por lo que he leido es muy importante el tema del eje pasante, sobre todo en la rueda delantera. Y eso sólo lo ofrece Trek y Cannondale (quiero pensar que la Lefty es incluso más rígida que un eje pasante de 15mm).
- Scott es la más barata y un reportaje de una revista la ponían muy bien (rediseño completo de la Spark 26) pero me parece que la garantía del cuadro es escasa.
- El Brain de Specialized me atrae bastante pero ¿es mejor que un propedal? ¿alguien sabe que mantenimiento tiene?
- En aluminio, el montaje de la Trek Superfly es el más completo pero hay 600€ de diferencia con la Scalpel Alloy y 400€ con la Epic Comp que creo que no se justifican.

Bueno, lo dicho, os agradeceré enormemente que me ayudeis en la decisión o que aumenteis el lío que tengo en la cabeza ;-)
Gracias anticipadas

 

yo sin duda la epic pro varias razones es un modelo qe hace años qe lo estan estudiando en cuanto a geometrias y funcionamiento esta mas qe provada y funciona otra cosa es qe te guste otra pero en principio la epic ademas el sistema brain de este año es 1 pasada.

 

¿sabes en qué ha mejorado el brain de este año? La idea que yo tenía del brain es que era un poco lento de reacciones, cuando despertaba funcionaba estupendamente, pero tenía que despertar (hablo de oidas, ojo, no he probado ninguno)

 

Yo tengo encargada y apunto de llegar la Cannondale Scalpel 29er Carbon 2. Ayer vi en vivo la talla M en Ozone-Las Rozas y es una pasada, y la L que me tiene que llegar a mí símplemente increible.

El cuadro tiene mil detalles, cambios de formas, etc. Se ve que se ha estudiado a fondo.

En blogs norteamericanos, los que ya la han probado hablan muy bien del comportamiento general de la bici.

 

¿cuando la encargaste y qué fecha de entrega te han dado? Yo vivo en Sevilla y mi tienda tiene pendiente contestarme la disponibilidad de Cannondale, parece que los de Cannondale están de reunión de ventas y están tardando en responder a las preguntas de las tiendas

 

Yo encargé mi L en noviembre, pero era una de las unidades que ya tenían asignadas los de Ozone.

Me han dado como fecha de entrega mediados-finales de enero.

Ayer ya habían recibido una talla M. ¿Qué talla has pedido tu?

 

Y una BMC Speed Fox 29" con pivote virtual en la suspension?
Saludos

 

Exactamente, esa es una buena bici de la que no se habla. Me fio plenamente. Podria ser la bicicleta perfecta. Bueno casi perfecta

 

Buenas

Tenía encargada la scott spark expert carbón, con fecha de entrega para el mes pasado y hoy me han con firmado que como pronto hasta marzo no va a llegar. El precio era de 2639 €, y la verdad es que no tiene rival en relación calidad precio, aunque despues del retraso quizás espere a la epic como carbón que es la que mas me gusta o bien a la scalpel carbon, una cosa tengo clara cualquiera de estas es un pepinazo con lo que seguro que aciertas con tu decisión

 

sonar3114, mi talla es también L.
tonitri y pituso ¿por qué la BMC SpeedFox 29? ¿qué aporta? Para poder incluirla en la comparativa habría que saber precios ¿sabeis algún distribuidor en Madrid o Sevilla?
El sistema de suspensión es de pivote virtual ¿no? tipo Maestro de Giant, no sé, todo lo que he leido en revistas se ha centrado en las cuatro marcas que he incluido en la comparativa .... ya sabía yo que me ibais a liar ;-)

 

Aporta calidad de construccion y acabados. Un sistema de suspension que funciona perfectamente y unas vainas ultracortas para hacerla mas manejable...ademas de exclusividad!!!

 

Y aporta que las distribuye en Madrid, Sanferbike con total confianza y han bajado de precio segun me han dicho los vendedores de Sanferbike. Total na.

 

Que lo tiene Sanfer en Madrid lo desconozco (creo que ya han actualizado la web),que han bajado el precio no es cierto. La bici vale lo mismo ahora que al principio de temporada.
Saludos

 

Bueno,
Entre vuestros comentarios, mps y más lecturas tengo claro que me decanto por el aluminio.
Ahora mismo, por orden, las preferidas serian Epic, Scalpel, Superfly y Spark.

Lanzo una nueva pregunta. Si tuvierais que mejorar algo del equipamiento con el que viene la Epic Comp 29 ¿qué cambiariais?

 

Soy un feliz propietario de una epic comp29, en un principio probe una camber expert carbon y me dejo alucinado, pero como iban a tardar en venir y tenia mi anterior bici vendida opte por la epic.
Le cambiaria el buje trasero, es mas se lo he cambiado por un hope, no por tema de peso, el buje no es excesivamente pesado, pero el nucleo es un poco vulnerable al agua y desmontarlo, abrirlo y limpiar y engrasarlo es en suplicio. Lo hize una vez y se acavo.
Las llantas no son ligeras pero talonan muy bien si las haces tubeless y sujetan muy bien las cubiertas por su buena anchura.Mi consejo si quieres montarle unas ruedas ligeras es que optes por un buen buje trasero dt,hope...pongas unas crest de notubes y mantengas el buje del, que es el responsable de la buena rigidez rueda horquilla del. Con esto le quitarias mas de 300g en las ruedas y tendrias algo mucho mas fiable en la mecanica del buje tras.
Lo demas que le cambies seran chucherias o antojos, la bici esta muy bien como esta y por el brain no te preocupes, ni te enteras cuando se abre o cuando se cierra, traga cuando tiene que tragar y se bloquea cuando tiene que ir bloqueado, pasas de bici rigida a doble en centesimas y sin tener palanquitas.

 

Muchas gracias Igoor por tus consejos, se agradecen viniendo de alguien que tiene una Epic, que es mi primera opción.
Entonces, el buje delantero es bueno? no al principio, pero yo me había planteado en un futuro cambiar a una horquilla con eje pasante que, por lo que he leido, debería ser básico en cualquier rueda de 29", delantera o trasera. La reba es suficientemente rígida? No termino de entender por qué no montan de serie la opción con eje pasante, como sí hace Trek.

 

El buje delantero es el responsable de aportar un extra de rigidez a la reba, segun specialized este buje con apoyos en la horquilla de 28mm de diametro, es mas rigido que un q15.
La reba da una rigidez correcta aunque podrian mejorarla mucho en ese aspecto, pero ya sabes a costa de mayor peso.

 

Hola, alguien me ha comentado que con la lefty no te puedes soltar de manos, que hay de cierto en esto???

Gracias,

 

Buenas,
Pues yo he sido incapaz de soltarme de manos con mi anterior Jekyll con Lefty, con mi anterior Kona Kilauea con Rockshox, y creo que tampoco lo haré con mi futura Epic ;-)))))
Creo que tiene más que ver con la habilidad del biker y no con el tipo de horquilla, de hecho, he visto a gente hacerlo sin problemas con una lefty. Desde luego la bici no tira más hacia un lado que hacia el otro por la lefty, no hay que ir compensando ningún efecto raro .....

 

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