El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

Carlos loooooooocoooooooo, ni se te ocurra quitar la remedios, por dios.

 

Venga va pero porque lo dices tu ehhhhhhh jajajajjaa.

 

Llevan rodamientos sellados. ¿Has limpiado la bici con agua a presión? Huye de los lavados a presión.

Comprueba que todos los tornillos estén apretados (sólo comprobar que no hay ninguno flojo. No vayas a hacer el bruto que te cargas la cabeza de los tornillos. Son de aluminio y por tanto frágiles). También haz como te dice Carlos. Comprueba los tornillos de los platos, el eje de pedalier, la tija del sillín, el sillín, el cassette, buje trasero, ...

Antes de estarle metiendo mano a los rodamientos, lo ideal es tener extractores y colocadores adecuados a cada tipo de rodamiento. Y llave dinamométrica para luego apretar los tornillos al par recomendado.

+1 aunque lo del engrase no debería ser muy necesario porque los rodamientos son sellados.

Me sumo a los que te dicen que no vendas el aparato o te terminarás arrepintiendo. Te ha costado mucho sudor, paciencia e ilusión ir reuniendo las piezas con las que has montado el bicicletón que tienes. Mientras tengas pasta para sobrevivir, no lo vendas.

 

Sonara raro., pero a mi me paso que despues de unas semanas de buscar y buscar, desmontar basculante, direccion, pedalier.. (todo) para saber de donde procedia un chirrido y un ñyec, ñyec raro, resulto ser el asiento. :cabezazo
Si, el sillin. Resulta que los hierros llegan a coger holgura dentro del plastico y al tener el peso tuyo encima hacen ese ruid.

 

Gracias a todos por vuestros consejos. Os cuento: la tija la desmonté, limpié y engrasé. Las cazoletas del eje del pedalier me las limpiaron y engrasaron. Les he cambiado los pedales y puesto unos nuevos pensando que podian ser los rodamientos de los pedales. He engrasdo donde van cogidos los cables al cuadro para que no transmitan ruidos a este. Engrasé los pivotes ( aunque luego leí en el manual de la bici que no debia hacerse). En las casa Trek me dijeron que si tenia que cambiar los casquillos me cobraban 200 €( me quede flipado )Probaré a apretar los tornillos de los pivotes del basculante ( es ahí donde tengo ya localizado el ruidito de los co...) y sino la llevaré a que me engrasen los casquillos.
Siempre la lavo con manguera pero con muy poquita presión.

Saludos

 

Pero eso de leer... ¿no es de nenazas?

 

Y que haces en un foro? Jajajaja

 

jaunjo que chula esa vereda,se me afilan los colmillos cuando veo ese tipo de videos,jejeje,un saludo

 

Hola! Una pregunta al oraculo de sabios.
Tengo un compañero con una ex6, que desea poner tubless y para ello se ha comprado un par de cubiertas para tubelizar. La pregunta en cuestión es: le valen las llantas bontrager que tiene de serie, o tiene que comprar llantas especiales?
Gracias de antemano por vuestras sabias respuestas.

Saludos

 

Pues le doy a Edición -> Habla ->Iniciar locución... será posible, que yo soy "mu hombre" :mrgreen:

 

Pues si, pero no se dónde, me tendré que hacer algún invento, que en el casco no quiero tornillos y al manillar se mueve mucho y marea

 

Cuando la acierte, pondré una de larga jaja

---------- Mensaje añadido a las 19:52 ---------- El anterior mensaje fue a las 19:50 ----------

No se que llantas serán, hay unas que hey que comprar el kit bontrager, que va el fondo de llantas y la balbula, y hay otras más baratas que hay que poner el kit de la cinta y latex

 

Menos mal que a veces haces un poquito de caso, jajajaja

 

Hola Juanjo, mira en este enlace. Los chicos del enduro "Flutox y Vicente" llevan un invento colocado en el pecho y realizado con arneses caseros, una esponja y palmas para natación. Alucinaras con sus videos. La pagina me parece que es la 4035.
Un saludo y espero que te sirva de algo. Ah! y gracias por la información del tubles.

http://www.foromtb.com/showthread.php/165967-CONVIVENCIAS-ESPIRITUALES-FLUTOX-amp-VICENTE-s/page4035

 

Si, pero la mía es alargada, parecida a una linterna, y con arneses no me va bien, pero grácias de todas formas

 

******!! Que put.da, ese acople es para una Go-pro. Bueno Juanjo, pues suerte en tu busqueda para una buena instalación de tu camara.

Un saludo y siento no haber sido de gran ayuda.

 

Jodo, pues si que está currado el arnés este:shock:

 

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Hay que comprar un Kit, donde te vienen cintas protectoras especiales de radiosy valvulas. Uno que sale conmigo en una Cannondale lo puso y tuvo que meter camaras otra vez porque le perdia aire; acabo harto.

Me quito las ganas de hacerselo a la mía. He comprado ahora, aunque todavia no la he montado, una camara nueva antipinchazos que ha sacado Michelin, pero que me han hablado muy bien de ella ( no es reparable ).

 

A parte de lo que ya dijeron Jarabiega y Juanjo para saber si realmente puede montar tubeless o nó esque en sus Bontrager ponga en una pequeña pegatina por algún lado de la llanta TLR que significa Tubeless Ready,si lo pone entonces podrá comprar el kit de los fondos de llanta y las válvulas presta,si tiene válvula gorda imposible...

 

Hay unas válvulas, creo que són las del no tubes que llevan unas gomas para los agujeros gordos