......

pos yo topo te puedo decir que los tengo casi un mes montados y.....y......y....y aún no los he catao...:llora

 

Qué te ocurre, algún esguince de calva o tal vez un desgarro?

 

se me ha jisclao una tarza!

 

Otia, y qué esperanza de vida te han dao? Bajo y te llevo a *****?

 

lo siento tío. Espero que te hagan pronto un ferma y sepan el grado de jiscle. A ver si hay suerte, y pronto te recuperas de tu tarza. Si no, tranquilo, que hay más.

 

Kedatta!!
Mapunto.

 

Os van a banear por no hablar en Castellano, que **** decís?

 

***** Markchang, que pareces nuevo. ****, ******, meretriz, fulana, furcia... ¿lo pillas?

 

jajaj, eso me pasa al leer alguno de tus resúmenes técnicos

 

Jiji, es que no frecuento y no me se el argot jajajaja

Serás cebrón ;-)

 

Fenano, arriba esos ánimos!!! A ver si estos apgreids te alegran un poco onvre...

(bajo unas líneas por evitar el anuncio)












Palo de escoba, hoy ha sido el segundo día que lo llevo y ya me he ahostiao por su culpa...


Muelle de 350, el de 400 que venía de la patri era un pelín demasiado duro (y este no roza y no va cantando!)


Muelle también delante, si total, para cuatro días que dura esto, porqué andar racaneando gramos...


La alpine no es tan lanzada, no?

 

[video=youtube;PqBCEepSvZ0]http://www.youtube.com/watch?v=PqBCEepSvZ0[/video]

 

****** Ivan por fin una furquilla en condiciones noi!!! :aplauso2

 

Ivan, si te desaces del muelle 400 avísame

 

Me pongo a la cola pal muelle.....jeje

 

ok hard, elian, tomo nota por si lo vendo del orden de cola, jejeje, aunque de momento no es mi intención, ya que para la patriot me sirve, pero bueno, con la indecisión que tengo ultimamente, igul cambio de idea.
Lo que sí que quizás me cuadraría sería un cambio por uno de 350, ya que parece que hoy en día está más difícil que antes conseguir los muelles de ti a "buen" precio.

 

Yo tengo de 350 pero de acero, y busco 400. Pero tienes razón está complicado
pillarlos a buen precio.
Cuando coincidamos pruebas la mia que la llevo con 350 y sacas conclusiones

 

No me explicao bien... que lo que quería decir es que igual lo que tendría que hacer es cambiar el de ti de 400 por otro de Ti de 350 . El de 350 de acero es el que llevo ahora, y ayer que fue el día de estreno me pareció perfecto para mis 72kg.

Por cierto, la van hace unas semanas que la tengo, hasta ahora la llevaba con un muelle demasiado duro, y ayer lo cambié por uno más blando, y es una forca extraordinariamente sensible, y aun así me quedó un margen de seguridad bien majo, vamos que no hice topes. O sea que estoy super contento. No obstante, la talas, al menos del 2011 para adelante, me sigue pareciendo una opción cojonuda ya que es sobradamente rígida, y suficientemente sensible, y si las rutas incluyen subidas técnicas y además, siendo de aire, ayuda a conseguir un buen peso global y a dejar la parte delantera de la bici más "reactiva" (perdón por el palabro).

 

Y yo que me había buscado una escusa cojonuda para probar tu bici con la Van y el CCDB....:loco

 

ricardo, tu ni caso, ya se le pasará!...la forka endureta es la van36, la talas es un truño y lo sabe toda Europa...:mrgreen: