Proyectos de restauración a fixed gear y SS, vuestras dudas aquí!

Hola
Me han ofrecido esta bici y estaba pensando pasarla a Piñon fijo (tiene el desviador trasero ******). Mi duda es si esta RAZESA será de aluminio o de Acero.
No me saben decir bien y de RAZESAS la verdad que no tengo ni idea.
¿Al no tener racores me confunde un poco?
Alguna ayuda de alguien que haya tenido alguna parecida??

Saludos

 

NO te puedo contestar a tu pregunta, pero un desviador se puede cambiar o arreglar.

 

Y si le pides al que te la vende que le ponga un imán a ver si lo atrae o no?

 

Buena idea... Lo del iman... al final las mejores ideas son siempre las ideas más sencillas.
ALgún experto en RAZESAS en este hilo que pueda arrojar algo de luz??

 

Esta la estuve viendo con un amigo, me ofreci a ayudarle si me cambiaba las manetas. Haciendo un poco de calculo de cuando se cromaban los cuadros enteros yo diria que es acero, pero la horquilla descoloca porque si es aluminio. Muy bonita bici, y muy alta tambien.

 

Cuando dices muy alta a que te refieres??

 

Grande.

 

yo creo que es de aluminio y que usa algún metodo parecido a las Vitus para juntar los tubos. Pero recalco el creo.

 

Ni del palo. Esas Vitus solo llevan esa union (rollo fillet) en el head, las demas se hacen con una especie de racores (no sabria si exactamente es lo mismo) y otra manera bastante rara tambien como de aproximacion... Me lio, pero el caso esque no es lo mismo.

 

Y el acero tambien se suelda con fillet, pero tiene pinta de ser de aluminio.

De todas formas en el tubo superior tienes el modelo, busca por inet.

 

Pone Hand Made... no el modelo

 

Las vitus que yo digo de aluminio tenian los tubos "pegados" unos dentro de otros y luego los calentaban (o algo así, no conozco mucho del proceso) y tenian todas las uniones de tubos de esa manera (los tubos dentro de los "racores" por llamarlos de alguna manera)

Ya digo que no se si será lo mismo o que

 

Si, pero no se si recibe el mismo nombre si se hace con aluminio, supongo que si porque es el mismo proceso.

Vale, entiendo. Me referia solamente a la union del seat, top y tirantes. Esta manera que describes es la que digo yo rara y como de aproximacion, y viendo fotos son todas asi menos la del head.

 

Supongo que si, porque como dices el método es el mismo.

De todas formas, razesa's con la inscripción hand made, habian en acero con racor y en alu, y esa racores no lleva.

 

Efectivamente, lo de Hand Made lo ponía en cuadros de acero con racores. Yo tuve uno.

 

Bueno, el cuadro ya tiene la rosca pasada de francesa a inglesa!



Esta tarde le haré unas fotillos (para recordar el color original basicamente) y mañana lo llevo a pintar, espero tener todos los componentes listos para la semana que viene y comenzar a montar.

 

Qué color al final?

 

Pues es Acero sin racores... el truco del imán es infalible. Ahora a saber que clase de acero...
Talla 60 completa tal como está en la foto pesa 10 kilitos...

 

Al final la pintaré de verde oscuro, parecido al de las Surly pacer:



No creo que quede igual porque no elijo exactamente la pintura, pero algo más o menos quedará XD (en metalizado eso si)

 

¡Epic fail ludo! ¿qué tipos de rosca has cambiado? Tengo el sg75 superlap parado en casa por la rosca de la contini ;( ¿cuanto te ha costado y donde lo has llevado a hacer?