--->>>> RINCON TI.......la LOCURA PADRE ¡¡¡¡¡ Ti Forever!!

Me comentan que una posible solución es (con o sin soldadura previa), envolver toda la zona con una "camisa" de fibra de carbono. ¿Cómo lo veis? La verdad es que si solo la fibra aguanta... la fibra con el titanio por dentro ya... debe ser la *****...

A ver si algún artista se atreve con ello y salvamos el cuadro.

Manu1oo1

 

La "reparación" no ha aguantado ni el hecho de meter la tija. Gracias a Dios que el tendero se dio cuenta, por que podía haberme matado en medio del campo (por cierto, le he dicho que te certifique por mail que ese cuadro no ha pisado la calle, lo han tenido ellos todo este tiempo).

He hablado con una persona que trabajó en CASA soldando titanio toda su vida, y aparte de alucinar pepinillos con el "trabajo", me comenta que la única forma en que esa soldadura ha podido partir es por impurezas en el material (aportación sucia), contaminación por soldar sin atmósfera protectora, o uso de una aleación incorrecta. Todo eso provoca un efecto: material quebradizo, que de titanio solo tiene el nombre. Eso de que está "reparada"... será lo que te dijeron ellos. Está chapuceada, y encima mal.

Voy a esperar a que me cuente alguien que trabaje de verdad el titanio y ya hablaremos después. Tengo claro que no ha sido culpa tuya ni ha habido mala fe, pero coincidirás conmigo en que hay que dar una solución a esto entre los dos.

Manu1oo1

 

Si, pero el cuadro cuando te lo envié no estaba fisurado, QUE QUEDE CLARO!

 

Por si no me has leido:

El problema no es que haya venido fisurado. Es que la "reparación" es una ****** de proporciones colosales que ha fallado sin siquiera usar la bicicleta.

Manu1oo1

 

Muy chula, preciosa, por poner un pero tocapelotas, el sillín... pero ya se sabe que no todos los culos son iguales, felicidades.

 

Manu1001 intenta ponerte en contacto con la gente de LOWDE( http://www.tornillosdetitanio.com/b2c/) por mail, a ver si podrian hacerte el favor de decirte alguien que sepa soldar bien el titanio en españa, ellos tienen que saber de alguien ya que suministran tubos, tornilleria y demas cosas....

 

No soy ningun experto en soldaduras, pero nunca habia visto soldar "al gotele"...
En serio que eso esta bien terminado tal cual esta?

 

Pues si llegas a ver el tubo por dentro... :tonifane

Manu1oo1

 

Sí son 120 de recorrido,en principio lo poco que he montado la posición como un guante

Va de cine le he quitado de la otra bici

La verdad es que en las fotos hacen más llamativas de lo que quedan en vivo,pero para gustos....... desde luego a mí me encanta como quedan,y sobre su fiabilidad nunca he tenido problemas con otras st que tengo salvo el engrase correspondiente

Espero que se porte de cine,ya te contaré...

 

Gracias,de verdad que no te van los WTB? Para mí es un sofa pero como tú dices cada culo es un mundo

 

El próximo finde que vaya para casa te aviso para verla en persona, que este maquinón hay que verlo de cerca.
Enhorabuena por la burra y a disfrutarla, y ten cuidado con la niebla no la "estrenes" antes de tiempo, jejeje.

 

La virgen, vaya chapú, y depués nos quejamos de las soldaduras de XACD... gloria bendita al lado de esta mierd*.

 

A mi tampoco me gusta el resultado, pero me comentó que era muy difícil la reparación en esa zona.

P.D: mi idea inicial era venderla sin reparar, pero una migio mio que la quería me pidió que la enviara a reparar. Una vez envié la bici a Alkon, me dijo que prefería una 29er, asi que acabé reparando un cuadro que yo no quería reparar y que el nuevo propietario decidiera que hacer.

 

Por mucho que me esfuerce no entiendo como se pudo fisurar así. Estoy seguro que colorado no la llevo con la tija demasiado corta.

¿Llevaba casquillo de aluminio?

 

Si llevaba un casquillo de aluminio tan fino como una lata de coca-cola que se rompió (internamente). Al romperse la tija empezó a oscilar (al pealear) y ha acabado fisurando el cuadro.

La tija ha acabado haciendo palanca y provocando la fisura

 

¿No seria ese casquillo demasiado corto?
Porque ya he visto alguna vez tijas de longitud suficiente embutidas en un tubo con casquuillo corto. Y clato eso es casi como llevar una tija demasiado corta.

 

A un forero le metiero una chapa de refuerzo en una fisura en las vainas (si mal no recuerdo). Ya podian haberse currado algo asi.

Bendito SLT, comodo y ligero. Un compi tiene un Team y es un ****** sofa de lo comodo que es.
Yo, como no encontre ni Team ni SLT a buen precio ni nuevo ni de segundo ojuelo me tuve que conformar con un SDG BelAir (casi un sofa).

Ah! me encantan esas llantas. El dia que te parezcan feas, las adopto sin rechistar.

 

globolo, las fotos son en Viana? voy a tener que quedar contigo para ver si me dejas dar unos pedales en ella- Muy muy chula. Yo la hubiera lanzado más de dirección, pero es que soy especialito para esas cosas

 

uno sale a tomarse unos cacharrillos.... y edito que ayer era muy tarde...
Mi opinión:
1.- Si esa fisura la causó la tija (que yo no lo tengo nada claro), por dentro el tubo vertical debería de estar partido en toda la zona de intersección con el horizontal; de otro modo la fisura no se hiubiera prolongado exteriormente a largo del tubo horizontal. Si interiormente, en toda la zona de intersección de los dos tubos, el vertical no está roto, la causa de la fisura no fue la tija, y hay que buscarla; o, de otro modo, a cada reparación seguirá una rotura.
2.- Esa zona del cuadro parece que no, pero esta sometida a buenos azotes. Yo lo primero que haría es verificar que el cuadro está cuadrado y centrado; que las partes móviles no tienen juegos ni holguras, ni están torcidas o mal asentadas, de modo que se transmitan los esfuerzos de la forma proyectada, sin sobrecargar ninguna zona.
3.- Evidentemente la reparación no es ninguna reparación. Se limitaron a tapar. La soldadura es mala de *******. Pero aún así, si se solucionó el problema de la tija, se colocó un casquillo adecuado o se eliminó el casquillo y se colocó una tija idónea, no debería de haberse reproducido.
3.- Colorado creyó entregar el cuadro bien reparado pero no fue así. Si quien se lo reparó no le dio garantía (que lo doy por supuesto), él debería costear la nueva reparación (y esta vez curarse en salud). Si el actual propietario no se fía del método de reparación que emplee Colorado y el propone otro, pero es mucho más caro, el actual propietario deberá aceptar ser él el que sufrague el exceso o, de otro modo, deberá conformarse con la reparación que haga Colorado (que, evidentemente, deberá garantizar mínimamente).
4.- Como dice Colorado, lo mejor hubiera sido no tocarlo, pero así difícilmente lo hubiera vendido bien, pues nadie quiere problemas, muchas veces ni regalados.
Moraleja: Cuando las cosas se rompen... COMPRA UNA AGNI Y TIRA LA VIEJA (seguro que alguno se acuerda).

 

Ya sé que no se puede pero enviando el cuadro ala casa todo solucionado.