otro igual que antonio.... existe material mas que de sobra para hacerte una enduro de 29er... y hasta dos... jaja veamos, horquillas de 140, marzocchi 44 microti, rs revelation xx, rc3 con o sin cambio de recorrido y con eje 20, y por supuesto la celeberrima fox 34..... en fin ruedas... cualquier montaje a la carta con arch o flow es perfectamente endurero, no solo de mavic vive el hombre, y mis hope pro2+ marwi ti+flow o mis ck+marwiti+ arch con 32 radios aguantan un bombardeo.... o un bolilla como yo apartando piedras.... aparte por ejemplo puedes comprar unas sun ringle charger 29er, con una gran garganta por ejemplo... cubiertas.... no se si ya esta en produccion la nueva maxxis minion 2.5.... pero a falta de ella wtb tiene tela de cubiertas de cual mas bruta... una bronson por ejemplo?? o unas maxxis ardent 2.25? o en 2.4?? cuadros...... uffff hay un huevo donde elegir, norco shinobi, intense tracer, turner sultan, transition, kona, spezialed..... me dejo un monton.. cuadros con 125-130-140 traseros... en fin, que quien quiera hacer enduro en 29er no hay problema.... mi sultan y el cuadro de un amigo que en poco va a dar a luz... y ya puestos mi voodoo soukri, con horquilla de 120, mi chumba hx 2 tambien con hrqoulla de 120 y mi rocky moutain altitude con 120 delante y detras, mas bien una all mountain, pero mas que de sobra para bajar fuerte..
Cito textualmente: "No he dicho que no se pueda hacer, sino que lo mismo no es lo más adecuado"... Que quieras ir en una 29" de 140mm de recorrido para hacer enduro o allmountain, no quiere decir que vayas a ir mejor que con una 650b. No lo digo yo, lo dice Turner, Sherwood, Eriksen y unos cuantos más. El mismo Sherwood de Ventana fabrica uno de los más reputados cuadros de doble suspensión de 29", El Rey, pero en marzo saca su nuevo diseño de el bastardo de 650b. Que quieras y puedas ir con un caballo de 140mm de recorrido y ruedas de 29" midiendo 1,67 es totalmente respetable, pero quizás irías mejor con una bici un poco más recogida, con una rueda de aro de 27,5 pulgadas, radios más cortos con menos flexión y una cubierta con más balón y en una bici en conjunto menos pesada y que curve mejor en zonas reviradas. A parte de todo, no sé que problema hay con que haya 3 diámetros de llanta y para los que dicen que las 27,5 están en tierra de nadie, otros dicen que en el término medio está la virtud...
Ojalá las 650b vengan con lo mejor de las 29 y las 26, que sean más rápidas y ágiles que las 29 y sean más rodadoras, sorteen mejor los obstáculos, traccionen mejor y sean más cómodas y estables que las 26, pero todo esto son teorías que tienen relativamente su lógica, otra muy distinta que se hagan realidad. A mi me da la espina que va a ser más para mover de nuevo el mercado y que esto no se pare nunca. Luego vendrán a Europa las 36er, para arar el campo tienen que ir fetén...je..je.
Yo lo veo por ahora una opción asequible para no tener que deshacerte de una buena bici doble de 26 que seguro que te costó una pasta. Yo, antes de vender una Ibis mojo o una Yeti por ejemplo para meterme en una all mountain de 29, le calzo unas 27,5 por 300 euros y a ver qué pasa. Y es precisamente lo que voy a hacer...
Esa horquilla es la que tengo yo, y delante llevo desde hace unos meses una Racing Ralph 650B. Sin problemas.
me parece perfecto lo que digan los grandes gurus, pero yo hablo desde mi experiencia, no voy mejor en una bici ni mas recojida, por ejemplo la voodoo tiene 54 de tubo horizontal...., ni creo que para enduro se necesite mas de 2.2 y un diseño agresivo, como las ardent, he usado una mountain king en 2.4 y es un infierno arrastrarla... para mi estado de forma claro, otros dias ni me he enterado, no se ha dado ningun caso en que no sea capaz de meter la bici por culpa de ella, si de mis manos y mis miedos.... mis ruedas no las he notado flexar nunca, porque hacer flexar unas ruedas con cubierta tubeless de verdad+aros flow+32 radios continuos de 2 de titanio esta fuera de mis exigencias, supongo que habra gente que lo haga, pero yo no he tenido ningun problema he probado una 650b, poco, pero he tenido una en casa, una haro beasley con cubiertas pacenti de 2.35, no creas que hay mucha diferencia de balon con una 29er de 2.1 por ejemplo.... 1 cm quizas.... el peso.... mi turner con horquilla de muelle, montaje absolutamente potente, con bielas atlas, tija pija, aros flow, manillar de 711, tija pija esta en 14 kgs, un peso muy mejorable si lo que buscara fuera una bici para hacer largas rutas, pero te aseguro que es un bloque, que no hay ni media flexion y que la bici es un cañon bajando, asi que lo asumo como lo que es, una enduro yo mi experiencia 27.5 es la siguiente, vuelves a estar fuera de la bici, en cualquiera de las 29er que tengo la sensacion es la de ir en la bici, dentro, no se como explicarlo de otra manera, en la haro la sensacion era la de estar encima de la bici, otra vez, como en las 26er, y no me gusto, no hay mas, otra cosa es que quieras aprovechar piezas que ya tengas y montar una 650b, o que por ser una de las primeras 650b del mercado haya cambiado las geometrias y hayan mejorado mucho, me gustaria probar una jamis dragon, a ver que tal ah, y mi bici no es un caballo, en todo caso es un noble corcel....... jaja como no tengo muy controlado el mercado 650b aparte de la jamis que liquidan por ebay, la lenz que va a salir y la ventana que mas cuadros dobles de largo recorrido en 650b hay?? siento el offtopic, pero las opiniones creo que deberian ser mas fundadas, yo he probado las dos cosas, bueno, tambien he tenido alguna 26er, soy un globero, pero un globero que tiene claro lo que me gusta... para que me perdoneis un poco unas fotillos de mi beasley....
Jalll que opinión te dieron esas cubiertas neo-moto? Es q son las q pondría delante, pero les veo poco balón El tema de las 27,5" es q tienes muchísimas mas opciones, ya q caben en muchos de los cuadros enduros actuales, sin ser obligatoriamente 650b A parte q las diseñadas para esa medida pueden tener mas recorrido q las 29.
Tu mismo lo has dicho, una pacenti neomoto tiene un balón importante y la diferencia con una 29 no es tanta. Con el mismo peso por rueda y mismo tipo de radio y aro la 27,5 flexará menos y se retorcerá menos cuando frenes con un 203mm. Es un poco el concepto de las fat bikes que llevan aros de 26. Que no suelas llevar neumáticos de mas de 2.1 es respetable pero no es la norma en este tipo de bicis. Está claro que hay y habrá muchas más bicis dobles de 29 que de 27,5, pero es lógico porque hoy vendes hasta una bici estática con ruedas de 29. Hay gente que se va a tatuar 29 en la frente... Turner saca una 650 b este año. No se si me equivoco, pero la 650b que has probado era ríjida, no?
sts me parece ua muy buena cubierta, tan buena q ha cfeado ella sola una nuevo estandard de rueda.... Pero busca en mtbr un post sobre las nueva panaracer, q son exactamente las mismas, ya q las fabrican ellos y salen a mitad de precio...Pplucena, no nos equivoquemos, yo no tengo nada contra las 650b, mas voluntad que le he puesto yo por conseguir una para probarla.... No unas ruedas, sino bici completa para ver si real ente me gustaba mas q mi 29, o al menos lo mismosoy el primero q tengo claro que mi altura y 29 no son un coctel esteticamente equilibrado.... Sobretodo con el tema de largos recorridos.... Pero no nay vuelta atras para mi, me compensa mucho mas lo bien q van que los problemas esteticosque los pequeños fabricantes artesanales se vuelquen con las 650b es un movimiento empresarial logico y natural, hay un target de clientes que las aceptaran bien, gente q no quiere una 29 por diferentes razones, las grandes marcas ya se han comido el mercado 29, tardan en llegar, pero cuando llegan arrasan con todo, asi que si hace unos años querias una 29 asi y asa y noseque caias en sus manos porque eran los unicos con capqcidad de reaccion suficiente para estar ahi, las grandes marcas necesitan años para llegar, ahora si quieres una all mountain 29 en vez de ua ellsworth o turner ahora te puedes comprar una stumpjumper...
estoy en el movil, asi q voy por partes no se vaya a colgar y se pierda el tocho.... Jajayo comparo la haro beasley con mi rigida total, una rocky mountain hammer con horquilla salsa cromoto, si pasas por el censo de bicis de 29 de acero la puedes ver, asi que la comparo con una bici equivalentests, en 29 no creo q necesites mas de 140 de recorrido, excepto que te dediques a dar planazos por ahi continuamente....Como conozco tus bicis y admiro el currazo que llevan encima se q te gustan las bicis con mucho recorrido pero ultraligeras, sigues con la scott no?? Con nixon con it delante??Creo q te gustara el tema 650b delante, es una buena cubierta con bastante agarre, redomdita, parecida a una nevegal por ejemplo, te dara un extra de suavidad pasando por encima de las piedras y u poco mas de agarre, aunque ya llevas una 2.4 no? Piensa tambien q no solo te dara mas angulo delante, tambien te subira la altura de pedalier, a menos q tu bici tenga un pedalier bajisimo lo que ganes de estabilidad por la rueda grande lo perderas con lo que subas el pedalier... Lo ideal seria capar u poco la horquilla.... Peto eso lo puedes hacer a postetiori no??Compromisos....
siento si esto queda un poco inconexo, pero escribir con el telefono es complicado.....Pplucena el otro dia sali con colorado y me ponia tu cinco como una pura belleza, y recuerdo tu moots rigida como algo puramente pornografico, no ha de ser facil deshacerse de ellas, yo he vendido las dos bicis que mas me gustaban, una rocky mountain etsx 50 2008 y una rm slayer sxc 70 las dos del ultimo año que se hicieron en canada, ambas con la firma del mismo soldador..... Pero me pasa como a colorado con sus moots, las habria tenido en casa en una caja y nunca hubiera visto el momento de sacarlas, asi q las he vendido con todo el dolor de mi corazoncubiertad, no uso 2,1 llevo en la turner y en la voodoo soukri dos ardent 2,25 y en la hammer voy a instalar ardent delante y crosmark detras, a ver q tal ahora llevo dos continental mountain king de 2,4 con la idea de llevarlas blanditas, pero son una barbaridad, me cuesta mas arrastrarlas que tirad de la doble.....
Jajaja! Menudo talibán de las 29 está hecho también David. Mañana me llegan las cubiertas de Holanda para montar 650b en la cinco. Rezo porque entre bien la quasimoto detrás. No creo que venda nunca la Rigormootis, y espero que tampoco la cinco, y tengo esperanzas en que las 650b me ayuden a conservarlas. Os pongo un vídeo que puseen el rincón del titanio de una bici con ruedas de 26 de gran balón. http://vimeo.com/m/35113296
has probado una 29er? mejor no tener conque comparar.... jaja aunque una 29er tuya con unas kibikes con tubulares tiene que ser un bicho de cuidado... jaja la sultan que tengo en casa es posiblemente culpa suya, una historia larga de contar.... jaja
Me falta el cuadro 29" que está en envío, el resto está en casa. Pero por ahora no irá con tubulares, unas Crest más Extralite y radios Marwi Ti y horquilla rígida de titanio para empezar. Si me gusta, ya veremos...
para empezar..... ****.... nacho solo tiene radios ahora para esos bujes no?? a ver si le llegan los acodados....
me esta costando encontrar los radios de ti a buen precio pero el resto, incluido un buje superesclusivo, esta fichado Y si, la 27,5 iria con la nixon 160 IT, simplemente pq es la mejor horquillaq he probado (y no han sido pocas) La geometría y altura apenas varian, pero aun así me han hecho un adaptador 1 1/8 - 1.5 que sube 1cm por si acaso
veamos..... como me han preguntado un par de personas por ruedas de 650b decir que las que tenia en venta se las quedo ya un forero, y que cuando estuve mirando varias opciones la mas razonable me parecia unas kasper wheels con aros crest de 650b, buen precio y buen peso, y la mar de majas, ademas la gente que las tiene esta contenta con ellas http://www.foromtb.com/forumdisplay.php/136-Kasperwheels y me consta porque le pregunte hace poco que tiene aros si no en stock ya de camino, hace un poco de tiempo que le pregunte por otro lado si quieres pata negra te las pueden montar en kibikes con radios de titanio, que para mi son adictivos, que bien va la bici con ellas, pero claro, el precio es otro
Pues me suena eso que dice jalll de las ruedas de 650b, se las compré yo¡¡¡ Las he desmontado para montar dos delanteras, una con eje de 15 y otra de 20. La de 15 la monté ayer en una SID 100 y entra justo justo, de hecho a la primera rozaba la cubierta y tuve que reajustarla para que fuera totalmente redonda....La de 20 creo que tendrá mas juego y la usaré en una Talas 160/Marzochi 66. Pongo fotos en breve¡¡
