El hilo de las preguntas rápidas.

¿Estas?

 

Son mas bien modernas, pero el plato les da un toque clásico, además del color. Las descarto aun teniendo un buen precio. Gracias!

 

Yo tengo unas en negro, quizá en plata sean más clásicas. Las compré de segunda mano a un forero y de momento perfect! Como apunte, necesitan un eje de 110mm.

 

Habia unas que me gustaron cuando busqué bielas, pero no estoy seguro de si eran Ander, Andel o algo parecido...

P.D. Andel RSC7-7172

http://www.andel.com.tw/products/products_show.php?language=_eng&pid=36&cid=8#

 

He leido en lfgss, sobre una bici montando atrás unas conti super sport plus

"-50 points though for fecking unskiddable tyre on the back"

¿Estáis de acuerdo? ¿Algo mejor para skids con banda anti pinchazos?

 

Yo tengo unas y ningún problema. También es cierto que no les he dado mucho trote, pero estoy contento. Y mantienen cierto aire clásico, desde luego. Aquí puedes verlas montadas en mi fizzi ficsi fixxi figsi

 

prefiero la randonneur pero ésta no me parece tan chunga de derrapar. La Gatorskin en cambio si que me pareció algo difícil de parar.

 

Y donde esta el num. de serie?

Alguien me dice que viene dentro de la cajita del candado aparte de las llaves y la abrazadera? Creo recordar que venia algo mas. Solo encuentro la abrazadera, el ganchito ese plateado que viene en la U, por ejemplo, no. Lo digo mas que nada por si he guardado todo junto e intentar recordar donde.

 

Vale que monto un desarrollo más bien corto (47x18) pero no he tenido problemas para bloquear con ninguno de los modelos que decís... Si la SuperSport es de los modelos más populares en fixed por su duración!

 

Buenas!
Una pregunta que no sé si es una animalada, he leído algo por la red pero no he encontrado mucho... ¿hay alguna manera posible de meter una horquilla actual (1" 1/8 ) en un cuadro de 1" de pipa? Vamos poderse, por lo visto, se puede pero ¿alguien sabe como?

 

Cambiando el tubo de la horquilla.

 

Yo llevo las FSA Gimondi, que son de estilo clásico:

 

En este enlace supuestamente lo hacen sin cambiar el tubo, que es lo que me extraña, pero solo pone una foto y ninguna explicación del invento.

 

Me parece muy difícil. La única solución que le veo es que el headtube tenga un grosor suficiente para mecanizar el interior hasta poder acomodar unas cazoletas de 1 1/8, pero de esta manera debilitas una zona del cuadro que sufre la tensión producida por el efecto palanca de la horquilla.

 

Es posible poner una horquilla más pequeña en un cuadro con tubo de dirección para horquilla más grande (con una dirección reductora), pero al revés creo que no (pura física).

 

Vamos que no es nada recomendable. Yo había pensado en modificar el tubo de la horquilla cambiando el grosor, pero quedaría más "blando" y no aguantaría bien, como dices.

Ya, pero si miras el enlace que puse más arriba veras que lo han hecho, a mí la lógica/física me decía que no pero por el ejemplo ese, dude. Supongo que es como ha comentado charli.

 

En ese enlace aparece una foto que ha puesto un tipo que dice que lo ha hecho, sin más detalles...

 

Ya por eso pregunte

 

buenas

quiero montarme una llanta con freno contrapedal 27", es para una bici de carreras Orbea de las antiguas, que me recomendais que la busque entera montada, por partes...........yo busco lo que sea mas economico.

Si me podeis decir paginas web donde pillar una lo agradezco.

 

Pues en bicisholandesas.com las tienes a buen precio. Creo que sobre 50 pavos