......

Al final habra que dejar el cuadro en Alkon y que solden anclajes para V-Brake, jeje...vaya tela.....

 

No hagas esa barrabasada que parecería una y pero en color lagartija.... además tu con tu peso y tu finura con un cantilever delantero vas de sobra... asi que con un agujero en la potencia para pasar el cable y un par de pivotes en esa 66 no hace falta tocar el patriot

edito: lo ****** son las llantas, no veas lo que te va costar encontrar unos aros no flou para zapata con un buje jope y radios competition

 

Jeje...pavernomatao.....

 

Hablando de frenos...
M4 y 200 detras, con dos cohones!!!

Preciosa Five

 

Con la de frenos buenos que han pasado por mis manos... no me podía conformar con uns elixir 5 jeje

He catado los formula the one, formula rx, shimano XT, los hope V2 y ahora voy a catar estos M4.

A ver si cumplen las expectativas.

 

Pues a mi de momento los Elixir 5 me saben a gloria!!, después de soportar unos Formula One durante 3 años cualquier cosa me vale jejeje

 

No te gustaron los the one? Mira que a mi me parecieron buenos frenos. Eso si, valen una fortuna.

 

Iban montados en una tomac que alguno de por aquí conocerá bien jeje

 

Duplicado :-?

 

Madre madre que se me fue la pinza...Formula Oro!!jajajajajaja, que mas quisiera yo que unos The One!!:smile:

 

Guaje, que con la Vitamina C se te va la pinza!!!
Ponnos una cronica de la Alpine, anda!!!

Para el que no lo sepa, Ivanin es un biker de **** madre y uno de los nuevos Trail-builders de Asturias. :clap

 

jeje ya decía yo!!

Por cierto, otra naranja que posó en ese mismo lugar...



Hay que ver como me gustó la blood... espero que la Five me de las mismas sensaciones.

 

Se me va la pinza y más que me irá!!:smile:
Muchas gracias por los piropos señor, viniendo de "expertos mariachis" tienen más valor;-)


La crónica bastante corta: salí dos días con ella, sube de **** madre y baja mejor todavía. Ayer ya posé la primera ***** espectacular con ella bajando la Llonga, en los saltos de abajo, ando con los reglajes de la Van y RP23, lleva currele para un yogurín como yo.


Vidrio de la primera bajadita tranqui de doble estreno: burra y gopro

[video=vimeo;35580250]http://vimeo.com/35580250[/video]

 

Como mola esa zona!

 

Hola chicos!

Le estoy dando vueltas a la opción de cambiar de cuadro. Las dos opciones son Nukeproof Mega 2012 y Orange Five. En concreto este:

http://www.probikeshop.es/orange-cuadro-five-azul/65708.html

Podriais decirme, si alguien ha comprado cuadros en esa tienda que creo que si porque sigo bastante el hilo , si estos cuadros vienen con el RP23 kashima de 2012 o con el Boostvalve 2011?? Y por otro lado, si le meto mi horquilla (Fox 32 TALAS FIT RLC tapered 150) que geometría se quedará?? en la web pone que tiene 67º pero con que recorrido delantero?

Gracias! a ver que me decis

 

Ese Five es 2011, Fox 2011, etc..etc...eje trasero 135x9, pero puedes montar un eje de 135x10, tipo pasante de la marca racing components, yo de tu no me lo pensaba, dejate de nukeproof, con ese Five tienes cuadro no para rato, sino años! sin hacer nada, ni problemas ni historias raras.

Un saludo, y porque yo ahora no puedo sino me monto una Five muy light....muy....

 

La oferta del Five es buena, aunque yo lo pillaría con Maxle trasero.
La verdad que es una bici que a todo el mundo encanta y el que la tiene no la suelta...

En otro orden de cosas. Tras el lavado de cara Jalifeño ha vuelto un Alpine fukushimizado...
La pena que no es el mio, aunque yo seguramente lo dejaría Raw