--->>>> RINCON TI.......la LOCURA PADRE ¡¡¡¡¡ Ti Forever!!

Enfoca, que no veremos un carajo.

 

Está desenfocada a propósito... valmesado ya sabe lo qué es (al menos la marca).

:bye

 

Y como remate, fotos de los pesos... Ha hecho la zona mucho más robusta, y ha engordado el cuadro... ¡CINCO GRAMOS! :loco





Manu1oo1

 

5 grs que salvan un cuadro de 3000 € no es peso, es una bendición ¡¡¡¡

 

Sinceramente, tras sopesar el trabuco de titanio que Beltrán me puso en las manos, no contaba con menos de cien o doscientos gramos de peso añadido... que daba por buenos. Esos cinco me han dejado loco.

Manu1oo1

 

buen trabajo, ahora a darle caña y que aguante!

 

Gran trabajo. Pásanos el contacto por privado o algo. Trabaja también con composites? que tengo un amigo con ganas de arreglar bien un cuadro de composite y no conozco a nadie que me de garantías de arreglarlo bien

 

Bueno, bueno, bueno! Esto es un destape progresivo al más puro estilo "Gilda". Yo voto por una Psichlox. Pero viendo la Amaro y la Airborne me quedo un poco despistado.

Por cierto, la reparación del litespeed super interesante. Es bueno saber que hay gente así. No vendría mal que dieras dirección, al fin y al cabo no creo que le venga mal publicidad gratuita con los tiempos que corren.

 

Yo no tengo ni pu*a idea de esto, pero creo que hubiera puesto la abertura del tubo del sillín hacia delante y ese casquillo lo hubiera hecho más largo para que la tija tuviera más apoyo. Por lo demás, el trabajo parece muy pofesional, que diría el gran Pazos.

Saludos cordiales...

 

Y el amigo Beltrán no se ha planteado construir cuadros?? Mira que hablo con él y le propongo un negocio.

 

El amigo Beltrán ha construido cuadros hasta para la Selección Española de Ciclismo. Y no es broma. Es un máquina. Si buscáis su Facebook (Bolher Machines) veréis sus trabajos. Impresionante.



Y trabajos de pintura... de quitarse el sombrero...

Yo si que no tengo ni **** idea... Pero si ha puesto la abertura para ese lado un profesional como este, con la trayectoria que tiene... no me cabe duda de que será lo idóneo. (Además, viendo ahora las fotos, ponerlo delante no era viable, no llega la longitud necesaria y debilitaría la soldadura anterior. En el tubo original, también está hacia atrás. Daría con el tubo horizontal si lo haces todo lo largo que se precisa. Ten en cuenta que el cierre tiene que "comprimir" un poco ese tocho considerable de titanio para abrazar la tija en condiciones, y eso necesita una abertura de cierta largura).

Y sobre la longitud, no creo que aportase mucho más, y si aumentaría el peso y el coste. Estoy bastante tranquilo al respecto.


Manu1oo1

 

aquí le puedes preguntar: https://www.facebook.com/#!/profile.php?id=100002231986628&sk=wall

en las fotos se puede ver un poco de titanio

 

Madre mía...No paráis.
Voy a necesitar un rato largo para ponerme al día 8)

Mientras tanto, una que no me gusta nada, pero alguno la apreciará

 

*****, pues a mi me parece preciosa...

Por cierto, Beltrán no solo trabaja con composites, sino que hay marcas que le han encargado reparar cuadros dañados en su llegada a tienda (en el transporte) manteniendo la garantía sin problema. Primer nivel.

Manu1oo1

 

Me gusta la skyde...

 

Lo siento a mí me encanta Cactus.

 

Menudo curro mas guapo te han hecho, ahora a disfrutarlo.

---------- Mensaje añadido a las 16:41 ---------- El anterior mensaje fue a las 16:39 ----------

Yo mismo.

 

Lo que saco en claro de todo esto es que trabajar el titanio como dios manda debe ser muy dificil de coj....
Sin menospreciar el trabajo del señor Beltran por supuesto.
Me alegro que puedas exprimir y disfrutar del cuadro.
Un saludo.

 

¿Volvemos a marmotear?
http://bicycling.com/blogs/thestraightdirt/2012/01/26/prepare-for-the-650b-wheel-size-revolution/

Las 650b van a ser el siguiente mejor invento de la historia del ciclismo

 

Esto pasa de castaño oscuro el caso es vender.