Las bicicletas de los equipos UCI no tienen nada que ver con las bicicletas que compras en una tienda de hecho cada bicicleta se fabrica a proposito para el corredor que la lleva.
Pues porque para que un equipo UCI lleve tu marca de bicis tienes que pagar una pasta de la ***** subiendo luego precios a los cuadros y por eso BH dejo al AG2r que te pensabas que los equipos prueban bicis y eligen la que mas les gusta, no hijo no va por pasta
Te crees que no lo se? y si, los corredores pueden escoger que modelo de cuadro les gusta mas dentro de la marca.
Si lo que he hecho es variar posiciones para ver si encontraba la solución, mi posición en la bicicleta con la tija en su sitio no pasa de la línea que pone "mini insert", se queda justito a esa altura casi sin asomar esa inscripción; no se; tendré que acostumbrarme o tendré que pensar en un cambio, ya veremos, vamos a darle un tiempo; antes de esta, tuve una Corratec CCT team del año 2007, también fibra de carbono que rondaría los 8kg y ni por aproximación se comportaba así, esta creo si no equivoco que con todo lo que lleva puesto, botelleros, bolsa portacamaras, etc... estará en 7,2kg; debe ser cosa de geometrías del cuadro porque por el peso lo dudo.
Yo sigo pensando que si llevas la tija con el mini insert a ras del tope del tubo vertical, es que no es de tu talla, y si vas calzado en una bici pequeña y encima tiene geometría racing pues coctel explosivo.
hombre, habrá que tener en cuenta que me gusta llevar una posición agresiva en la bicicleta, no? quizás mi posición ideal sea un poquito más metida la tija seguramente. la bici en cuestión creo recordar que es una talla ML y mido 1.77.
Ok si mides eso será tu talla, pero respecto a la posición racing y tija sacada no sé, cada uno debe de llevar su posición de altura de asiento correcta en función de la entrepierna con un centímetro de diferencia como mucho, quiero decir que esta distancia es la que tiene que ser y no se debe modificar porque puede llevar a lesiones, eso es lo que yo opino. Que luego quieras ir con más diferencia de altura sillín-manillar, eso es otro asunto pues depende mucho de la flexibilidad de cada uno, y también puede acarrear consecuencias si te alejas demasiado de los patrones y no dispones de buena flexibilidad, valaga la redundancia.
yo he tenido una bh oquina, de aluminio, pero misma geometria (creo) tambien un poco pequeño.. y la verdad es que creia que iba bien.. achacaba mi incapacidad para bajar puertos "seguro" a mi soberana globerez.. pero ahora tengo una cannondale caad10 (misma geometria que la supersix), un cuadro tambien ligero... y no tiene ni punto de comparación con la bh, y no es que sea "demasiado estable", no tiende a ir recto ni mucho menos, va donde yo quiero (otra cosa es que trace mejor o peor).. la verdad es que muy contento. No creo que la geometria sea mala, si no que a cada uno se nos adapta mejor una geometria que otra. Por nuestra distribucion de pesos, y nuestros gustos. Yo desde luego, muy contento con el cambio, y tu... pues nada.. si puedes acostumbrarte intentalo, si no cambia de cuadro y vendelo de segunda mano, que perderas dinero.. pero al menos iras a gusto con la bici. Con esto quiero decir que la bici
Es que la verdad no me apetece echar más dinero, a ver si me acostumbro, vaya mala suerte la Corratec cct se fisuró el cuadro fuera de garantía y ésta no termino de acostumbrarme, pues a ver si es así porque la bicicleta me encanta estéticamente claro, perooo aún no me satisface 100%
yo no entiendo mucho, por eso me sorprendí mucho que hubiera tanta diferencia de comportamiento entre una bici y la otra. Desde luego.. yo pensaba que afectaba mas a la postura tuya, y no tanto al comportamiento.. pero si que se nota. Si está bien ajustada y tu postura es correcta...sera que te acostumbres tu. Pero bueno... lo de cambiar de cuadro de aqui a unos años, no lo descartes, porque es una cosa que te puede afectar a la forma y las ganas de salir a disfrutar de la bici, que es de lo que se trata.
Hombre la geometría de la Corratec no tiene nada que ver con la BH, la Corratec no tenía nada de slooping y es mucho más noble de reacciones que la BH, que es puro nervio en comparación con la otra (aunque hay otras bicis más nerviosas). Yo en bicis de carretera con slooping como la BH elegiría una talla más ya que consigues un poco una mezcla entre estabilidad y comportamiento deportivo, yo en mi G4 elegí la talla MD cuando por medidas todo el mundo me aconsejaba la SM, mido 1.73m y 81cm de pierna y he tenido que cortar un poco la tija integrada pero para nada noto la bici nerviosa al bajar, todo lo contrario la llevo por donde quiero, yo creo que tu problema es que has escogido mal la talla, quizás necesites una LG en vez de una MD También puede ser que si llevas ruedas de perfil y haga un poco de aire bajando la bici se mueva más de lo normal pero eso les pasa a todas.
Pues puede ser que necesite una talla más, pero me da la sensación por las opiniones de unos y de otros que la bicicleta en cuestión es nerviosilla
