--->>>> RINCON TI.......la LOCURA PADRE ¡¡¡¡¡ Ti Forever!!

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Y yo con una apestosas bielas xt's y un Sram 9.0SL de hace 12 años... (tan ligero como un xtr, eso si)

Hombre, segun lo que uno cobre y sus "posibles" unas XTR's pueden ser inalcanzables o bien las bielas standard y normales de toda la vida.

 

XTR vulgar, pues si la opción es el XX...

 

Yo soy currito y estudiante, mi sueldo es muuu bajo y tengo unas bielas XTR 970, que de vez en cuando sale algun chollazo por el foro como me paso a mi:
Compre las bielas XTR con platos rotor por 180 euros, los platos rotor los vendi por 120 euros (eran a estrenar), por lo que las bielas se quedaban en 60 euros + ¡¡30 euros con envio incluido!!! que me costaron los platos XTR a estrenar. Total, que bielas XTR con platos nuevos por 90 euros,, mas baratas que unas SLX nuevas. Anda que no hago yo malabares para tener piezas medianamente buenas. Ese dia tuvo que haber una alineacion rara en los astros o algo parecido porque todo vino rodado.

 

Lo que quiero decir, y supongo que mi amigo Pinilla estará de acuerdo conmigo, y es que ya que tienes un cuadro "particular", poco visto, etc, haz un montaje acorde. Desde luego que el xtr es un gran grupo, mi transmisión es xtr, y y hay vida más allá del xtr y del xx, y y yo habría montado esa Litespeed con una bielas RaceFace, por ejemplo, y son más baratas que las shimano o SRAM, así que no todo es pasta. Particularmente hablando, la última versión del xtr me parece absolutamente anodino y me produce la más absoluta de las indiferencias.
Y si, me reafirmo, tanto Ritchey como FSA me parecen componentes de montaje de serie, sin ningún tipo de glamour, y que si bien en una bicicleta de serie al uso me parece una opción BBB, para una Litespeed me parecen unos componentes muy por debajo del cuadro. Y repito, no NO ES CUESTIÓN DE PASTA.

 

Pero tambien hay que mirar el funcionamiento. Mi plato mediano/grande es un 36 RaceFace de alu y si... es muy bonito y todo lo que quieras, pero no va tan suave y fino como el xt de 32 al que sustituyo.
Habra quien se decante ante lo funcional y quien se decante hacia lo bonito.
A mi me encantaria tener una bici conjuntada, fina y con glamúr, pero al final acabo poniendo piezas que me funcionan bien o que me salen baratas. Y claro, tengo una titanica tractoril, pesada y fea, pero acorde a lo que entiendo yo por MTB (mi opinion particular).

Si tuviera presupuesto me montaba tambien una titanica SS con Hammerschmidt y otra con Rodolfo y piezas rarunas. Que leche! incluso me montaba una de trial en titanio!

 

¿Un cuadro particular y poco visto? Eso puede serlo el 29 de mi amigo Antonio que es 100% custom y de uno de los dos mejores artesanos de titanio que hay en el mundo (en mi opinión de ignorante, claro) pero no un cuadro de estricta serie...Además en los foros internacionales se ven con frecuencia.

¿Vida más allá del XTR y del XX? Nadie lo ha negado...

Y recordemos que Litespeed es gaos.

 

Otra vez...Nooooo!!!! jeje.

 

Te entiendo, Oit, pero como dije, también hay que bajar en estos montajes al vulgar mundo real, y pensar que por muy exclusivo que sea el cuadro, yo al menos lo quiero para montarme en el. Y a dia de hoy, no creo que nadie discuta que en cuestión de funcionamiento, poca cosa le puede plantar cara a un XTR. Vale, se le puede buscar algo más... "acorde" estéticamente (y yo lo tenía a huevo, por que tengo otro grupo completo XTR pero del año 94, en colot titanio, en la rígida), pero es que el 970 es una ****** maravilla...

Continuamente veo bicicletas aquí que me ponen los ojos como platos. Conjuntadísimas, con elementos NOS, bielas exclusivas, potencias hechas a medida... Pero el 95% de ellas (o más), están nuevas, impolutas, recién sacadas del paquete. Como si (y seguro que no me equivoco demasiado) hubieran sido montadas para la foto, como ejercicio de poderío y diseño. Y no me parece mal, ojo. Pero yo tengo otra forma de ver las cosas: me encanta la exclusividad y características del titanio, pero tengo una mala costumbre: salgo con él al monte. Y quiero un equilibrio.

Manu1001

 

Fijate y a mí que me gustan más las bielas Xtr nuevas , con el frontal pulido . Si es que a gustos ...
Si nó iriamos todos con la misma bici , jeje ( encima seria carbono :llora :qmeparto )

 

¿Que es Gaos? :cerveza

 

Sobre las bielas, tenía ya casi compradas las de la serie 970, pero vi las de este año, y... y... :loco

 

jajaja!
Hoy me ha dado Nacho la clave para entender esto último...Que bueno!

 

http://www.foromtb.com/showthread.php/312000-Pataki-Vs-Gaos-esa-es-la-cuestión

http://www.foromtb.com/showthread.php/375678-ESTO-¿Es-Gaos-o-Pataky


A día de hoy tengo una de cada...pero quiero más a la gaos; hecha a mi gusto y diseñada por un buen amigo.

 

Venga, para que la policía nacional no se queje de que hay pocas aportaciones jugosas a este hilo:

 

Yo alucino: un pavo va y se encarga una moots mootox RSL de 19 " custom y la vende a los pocos meses porque se da cuenta de que la prefiere con tubo horizontal recto...
Por si a alguien le interesa, envía a Spain:
http://www.ebay.com/itm/MOOTS-MX-RS...43?pt=Mountain_Bikes&hash=item1c23500e83#shId

 

Yo también la prefiero con el tubo horizontal recto

 

No es Pataki

 

Madre mia la que me espera cuando presente la mia con bielas SLX.............. y ademas las pienso aguantar todo lo que pueda, porque los primeros upgrades van a ser Amortiguadores, Horquillas, Protecciones y viajes a Bikeparks. Ultimamente estais muy talibanes, buscandole hasta el minimo fallo a bicis "Pata Negra".

Un saludo.

 

Um... ese tenedor es para 29er ?
Qué altura tiene ?

Me gusta !!!
y estoy buscando alguna solución para mi quitar mi suspensión delantera. Para las rutas que hago últimamente no me hace falta.