RENDIMIENTO , COMPORTAMIENTO Y EXPLICACIONES DEL CUADRO MTB750

El pedido a gotobike se va a cerrar por si alguien se apunta

 

esto esta super parado para la cantida de cuadros que hay circulando por los caminos

 

Pues si que esta este post parado............

Venga alguna reflexion mas..

Desde que tengo el cuadro montado le habre hecho unos 400-500 km, aunque se que de momento no son muchos km, o dire que me costo hacerme al cuadro, por ser un poco mas largo que mi anterior bici.
Me costo acostumbrarme, es algo mas largo, pero en las ultimas salidas voy muy comodo y le estoy dando algo de guerra. Con el cuadro cada dia mejor, muy contento con la compra. He tenido un par de pequeñas caidas y sin problemas.
El punto mas negativo que le encuentro es que donde se junta los tirantes con el tubo de la tija hay poco espacio y cuando hay mucho barro no lo evacua nada bien.
Quitando ese acpecto os puedo decir que va de maravilla, cuando termine el año y le haga sobre los 4.000 km, podre sacar mas conclusiones.
Os dejo una foto con lo ultimo que he puesto unas kasperwheels, la bici se ha quedado en 9.81.





Saludos

 

Por fin alguien que comenta algo que este foro es para eso

 

muy bonita chicho yo luego pongo alguna foto con el montaje ultimo que he realizado pero 9,81 me parece una pasada....

 

Por mi parte comentar que después de 130 km tengo que decir cosas buenas y malas. Yo vengo de una doble y esta es más ligera y se nota, cuando te pones de pie acelera muy bien. Bajando pensaba que me iba a costar más adaptarme pero la verdad es que desde el principio he ido muy cómodo, aunque como es normal es mas rebotona de atrás que la doble.
La parte mala, una la tija, que se baja, ni con pasta para carbono ni nada. Hoy le he hecho un casquillo con una lata de cerveza y parece que ha quedado bastante bien , veremos cuando la pruebe...
Pero lo que me tiene muy mosqueado es que dos veces la rueda de atrás se ha movido del alojamiento cuando hacía fuerza de pie para subir un repecho pronunciado. El alojamiento del eje en vez de estar vertical está inclinado hacia delante y cuando se hace bastante fuerza sobre los pedales la cadena tiende a arrastrar la rueda hacia delante.
En estas fotos la bici está al revés y sin el cierre rápido se ve como la rueda se va saliendo al hacer un poco de fuerza con la mano sobre el pedal
He leído todos los hilos sobre este cuadro y no he visto nadie con ese problema, por supuesto el cierre lo llevaba bien apretado, y ahora lo llevo super apretado, pero no me fío y cuando tengo que forzar sobre los pedales voy con miedo. ¿nadie ha tenido un problema parecido?

 

pues.... 1º, io cn la tija ningun problema, un poko de pasta de esa para montaje de carbono y desde q la puse esta en su sitio( y eso q peso mas de 90kg y la meto x saltos piedras y de todo)

2º lo q dices q se te sale la rueda......... es una cosa bn rara ehh!! tas seguro q lo aprietas bn?? xq no es normal q se te salga y mucho menos cntigo encima xq tu propio peso tendria q acer q quede en su sitio.nose hechale de la pasta de carbono pa ver si le da mas agarre y queda en el sitio.

Ah!! q me olvidaba, lo q dices q el alojamiento esta inclinado en vez de ser vertical.... io en todas las bicis q tuve... y tuve unas cuantas todas eran asi inclunados como esta

 

mira haver si es el cierre que llevas yo he tengo unos kncn y si no los aprietas bien se aflojan cosa que no me havia pasado antes con mis anterioeres cierres

 

Como decía el cierre estaba bien apretado, son las ruedas que llevaba en mi anterior cuadro y nunca tuve ningún problema, y no lo llevaba tan fuerte como ahora. He hecho la misma prueba con otra bici de ponerla al revés sin cierre y pedalear y la rueda no se mueve nada aunque haga mucha fuerza, y en la china se sale la rueda enseguida. Si ves las fotos se ve como la vaina está marcada por el cierre porque la rueda se salió con él apretado.El tema de mi peso, precisamente me ha pasado al ponerme de pie y hacer mucha fuerza para subir una cuesta, la fuerza de la cadena arrastra la rueda hacia delante, ya se que es muy raro y nunca me había pasado nada parecido. No se si será algún problema de mi cuadro, del cierre o del diseño, aunque si a nadie más le ha pasado no creo que sea problema de diseño. Probaré con otro cierre viejo más pesado que igual hace más fuerza y a ver que tal.

 

mira por diferentes pagnas para los aaccesorios y componentes.. un saludo..

 

mira tb q donde hace fuerza el cierre contra el buje se mira en las fotos q las muescas donde agarra estan desgastadas, = es por eso q no muerde bien y resvala

 

a mi se me salió la reuda dos veces al subir repechos duros como dices y se me ha quedado la misma marca te voy a decir lo que he hecho:

llijé la patilla del cambio bien lijada para que se quedaran surcos y luego el cierre apretando con alegría y ya he hecho un duatlon y un par de carreras y llevo 1000km y no ha vuelto a dar problemas

 

Arozale, creo que tienes razón y el problema viene de la patilla. En mi caso uno de los dos tornillos que la fijan al cuadro no acababa de entrar del todo y la cabeza quedaba un poco fuera, en vez de quedar escondida en la patilla, y el buje tocaba en la cabeza del tornillo y no asentaba bien en la puntera del cuadro. He forzado el tornillo para que entre del todo y parece que el eje asienta mejor. Esta tarde he salido y no he tenido ningún problema, aún así creo que también limaré la patilla para marcar los surcos y espero no tener más problemas. Por otro lado la tija no se ha movido con el apaño de la lata de cerveza, aunque creo que el problema es del cierre que no hace bastante fuerza. Por lo demás decir que la bici va como un tiro y el cuadro en directo es una pasada.

 

pues te aconsejo que lo hagas porque el cierre de la rueda con esos surcos tiene mas agarre y será menos probable que se te salga, no obstante has hecho bien con el tema del tornillo.

lo que me parece extraño es lo de las tijas a mi por ejempli tengo que poner la tija roscandola porque si no entra....y en cuanto apreto el cierre una pizca ya no se menea y otros por ejemplo tienen que rellenar....supongo que sera de fabrica eso

 

Si la mía entraba un pelín holgada pero por más que apretaba se seguía bajando, ahora al ponerle el casquillo la he tenido que meter roscándola como dices y apretando un poco el cierre ya no se ha movido.

 

hola ya se an pedido 7 cuadros a gotobike del pedido de enero en talla 16" y 20" y tengo 6 de la talla 18" esperando un poco mas por que ahora mismo no tienen hasta principio de marzo quedan 7 plazas libres haber quien se apuntaaaaaaaaaaaaaaa

 

Vale por lo que leo os cuento mi experiencia.

Las roscas de que lle va no son demasiado buenas, me paso al apretar los tornillos del portabidon y al poner las cazoletas...
Respecto a lo de la rueda trasera, lo que a mi me paso fue lo siguente.
Cuando monta la bici, mi primera bici full carbono, andaba con mucho mimo de no apretar las cosas fuertes y demás, porque tenia miedo de que se partiese.
Cuando monte la bici, en la primera salida, en km 1 y medio me di un piña del 15!!! Sali por encima de la bici y con la buena/mala suerte de que la bici cayo en cima mia.
Buena porque no le paso nada a la bici.
Mala porque me hizo bastante daño.

Total me pongo a mirar y se habia salido la rueda de atras.
recuerdo que cuando la monte apenas aprete el cierre, logico que saliera volando. Lo aprete bien y desde entonces 400-500 km y cero problemas.
EN mi caso el problema fue que no lo aprete bien.


Saludos

 

pues io no tuve ningun problema cn las roscas... las de los portabidones van perfectas, las de las cazoletas tb ( estas cn un pokito de grasa de montaje de esa de shimano y pa dentro del tiron. eso si, antes kitar el cachito de cinta de papel q tiene la rosca x dentro cn unos numeros sino no hay dios q las meta xD

 

yo con las roscas de las cazoletas también tuve problemas....me costó bastante hata un punto que no sabia si lo estaba haciendo bien...

 

le kitaste el cachito de cinta de carrocero q viene dentro de la rosca??? xq ami me entro sin problemas... y digo io q usaran la misma herramienta para hacer las roscas de todas :S