Ya esta AQUI!!!!!!!! Zenith!!!! Version 1.0 Pagina 15

El tubo de dirección de la Zenith es de 1-1/5 pero las cazoletas con las que viene para poder cambiar el ángulo de dirección reducen a 1-1/8.
Por lo tanto tal cual viene no puedes montar una horquilla tappered

 

Gracias, eso es lo que me parecia. Asi puedo aprobechar la mia de 1 1/8 sin tener que comprar direccion reductora

 

aver, la direcion es de 1/5 pero se le meten los casquillos con los grados que quieras y es para horquillas de 1/8 no tapered

resumiendo una direccion normal para 1/8 con una horquilla de 1/8

 

si alguien le interesa tengo a la venta una marzocchi rc3 blanca 180mm 1/5 con 2 salidas, la compre hace 3 meses. Yo la tenia montada antes de mi TALAS en la ZENITH. 350 EUROS. SALU2.

 

De esta mañana por el valle(murcia)

Ver el archivo adjunto 2765410 Ver el archivo adjunto 2765419

 

yo le he puesto 10 piñones a la mia

sram XO

 

es la de titanio?
el precio es negociable?
forma de pago?

saludos,

 

Pero porque estás mayor y necesitas el 36 para subir :mrgreen:

yo estoy esperando que salgan los gripshift de 10 para pasarme...

 

Si,es la de titanio.precio????cuando he dicho de vender esa jolla???

 

:roll:

 

..,.,.,.,.,

 

Una pregunta mas, el eje trasero es 135x12, es que estoi esperando un cuadro Zenith X que me mandan en garantia por un Dune 09, y si esa es la medida tengo que cambiar el eje del buje. El resto de componentes ma parecen que valen todos. Gracias por adelantado.

 

depende del buje que tengas, hay bujes que se puede cambiar el eje y otros que no

 

Sí, es 135x12

 

Gracias por contestar. Pero ya tengo el cuadro y adapte el eje agugereandole las cabezas con un broca de 12, hera qr normal, pero por el centro media 12, asi que solucionado.
Primera impresion del cuadro X 2012. Tema pegatinas mejor aqcabadas que las del XR 2011, ahora son lacadas no una pegatina mala que se despega. Una cosa que no me gusto, es que quise abrir todos los rodamientos para engrasarlos, pero los dos delanteros de la bieleta inferior no pude porque uno de los dos tornillos no tube huevos a flojarlo, estos chinos en vez de fijador de rosca devieron usar soldadura en frio, cuando se jodan lis rodamientos vou a tener que usar taladro. Bueno para la semana pindre fotos.
Una cosa mas, cuadro con DHX 3air, direccion completa sin eje 3530 gramos, 350 gramos menos que mi Dune 09

 

otia que parao esta esto , o eg ke estais todos en el monte tol dia con la zenith!!!!
nadie quiere una 66 rc3 1/5 blanca con 2 salidas???

 

Tengo en mente pillar una zenith. Soy de los que hago rutas para poder bajar. Me gustaria sa er si alguien ha estado en dudas en pillar la dune o la ze ith y si las ha podido probar para decidirse. La mayor diferencia entre las dos esta al sunir o al bajar?. A ver si alguien me puede responder. Gracias.

 

Yo creo que hay mas diferencia bajando porque la Zenith sube mas o menos igual dependiendo del montaje pero bajando es mas sensible y aprovecha mas el recorrido, adás de tener un ángulo de dirección mas lanzado.

 

No te calientes
Una zenhit

Las dos suben mas o menos igual y la zenit baja mejor
Ademas tiene el extra de poder cambiar el Angulo de dirección y la puedes configurarla como quieras

 

Hay Alguien que ha llegado a meterle un amortiguador de muelle a la zenith? o es imposible?.