El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

Pues no encuentro el pedalier que quiero con esa relacion.....pues llevo 22-32-44 y 11-34

 

bravo alex,grande eres jodio,eso del dh suena muy bien,jeje,un saludo

 

Preciosa la zona tu, y buenas cuestas, tanto pa rriba como pa bajo.

 

Lo siento, pero no me convencen.

 

Para no perder las buenas costumbres, genial crónica, preciosa ruta y mi más sincera enhorabuena y agradecimiento por deleitarnos con tus palabras.

 

Yo llevo unos Hope M4 con discos de 183mm delante y detrás.

Saludos.

 

Mira esta wep: http://www.sram.com/truvativ/products/sram-2x10-chainring-conversion-kit aqui si aparece el 24 38.

Si llevas un 22 con un piñon de 34 lo menor que puedes hacer es el 24 38 a no ser que vallas muy sobrado.

La cosa es asi tu ahora con plato 22 y piñon 34 es 22/34= 0,64 de reducción.

En ambos casos del doble palto con un piñon de 36 seria: 24/36=0,66 (casi igual que lo que llevas ahora)
26/36=0,72 En este caso reduces un poco la reducción y vas a hacer un poco mas de fuerza.

Por eso como te digo Luisma según vallas ahora mismo pues decide seguir igual (24 38 ) o penalizar un poco mas (26 39) a la hora de usar el molinillo.

Aun asi mañana te voy a confirmar al 100% que lo que monta la Rallon de serie sea un 24 38 por que me lo dijo el tendero pero no me he parado a contar los dientes, en el grande seguro que pone 38 el otro no lo he mirado.

 

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No si en la pagina de saram ya lo he mirado y es verdad que esa relacion existe pero que no la encuentro por ningun sitio,ademas quiero el X0 como el tuyo pero con la letra en dorado.....

 

en X0 creo que solo tienes 26-39 o 28-42 aparte de 3 platos y 1 plato para DH. http://www.sram.com/truvativ/products/truvativ-x0-10-speed-crankset

Por otro lado te digo que el precio no está justificado con respecto al X9 y la diferencia de peso es inapreciable.

24-38 y 22-36 lo tienes en X5 http://www.sram.com/sram/mountain/products/x5-2x10-crankset
y X7 http://www.sram.com/sram/mountain/products/sram-x7-2x10-crank

 

Cacho de crónica Alex muy buena, y que preciosidad de sitios tenéis :babas

 

Si te metes en la wep de truvativ si que aparece el 24 38 de X0 para all mountain.

Mira: http://www.sram.com/truvativ/products/truvativ-x0-10-speed-crankset si te fijas en las especificaciones pone New 36-22 and 38-24 chainring option supongo si lo pone ¿es que se vendera no?

 

Bueno señores hasta mañana me voy a sobar que para mi es tarde ya ademas tengo mañana examen de ingles y no he tocado un libro!!

 

Pues sí, no lo había visto... lógico, así tienen todas las gamas cubiertas con todas las posibilidades.

Good luck

Luisma, hay un 2x10 para ti, tranquilo que lo encontrarás

 

Aquí están todas las posibilidades http://www.sram.com/sram/mountain/2x10/gear-range

La 38 24 la ponen como ideal para las 29" y la 36 22 es la mas baja que tienen

 

Buenos dias,primero daros las gracias por los comentarios tanto de 2x10,3x10 piñones,cadenas,frenos...etc.Los que somos un poco mas torpes o vagos con esto del internet nos cuesta mas,al menos en mi caso.
Lo de Alex es...en dos palabras como decia el otro,im-presionante,como se nota que disfrutais en las rutas y lo haceis tambien pensando en los que por otros motivos no podemos montar en estas fechas.:alabando
Lo que dices de que cada vez mas rallyman utilizan la captain en delantera es asi,lo digo porque e estado leyendo por el foro y hay bastantes recomendaciones de esta cubierta para delantera por ese tipo de modalidad,aunque tambien es cierto que la que mas se recomienda para delantera es la maxxis high roller.
Pues nada,conociendo al personal veo que dentro de poco y si el ere no se lo impide Luisma montara su 2x10 y nos dejara nuevamente asombrados con su rallon:aplauso4.
y lo de Cepitas...menos mal que andaba griposo porque con esos repechos se habra comido todos tus virus el iva detras tuyo,dios mio,cuando estas bien no querra nadie ir contigo no?
Saludos.

 

:alabando

Ya lo sabeis que para el que quiera venir a conocer las Rias Baixas teneis un amigo por aquí

 

Que modelo tienes??

No se si el basculante de aluminio de la 9.5 del 2007 esté muy aligerado y sea más frágil que el de una ex8 actual.... o incluso que el de una 9.5 actual. Tampoco se qué basculante me pondrán, no se si me pondrán uno moderno, aunque lo dudo, como después cambiaron al sistema ABP...

Nadie más lleva 180????

Por si las moscas, he encontrado un adaptador de IS a PM de 160 a 160. Para que se retuerza menos. Por 10 euros pruebo.

 

ya tengo los pulsadores x0 naranja y el cierre naranja ...

 

capitano te va a quedar de fabula,esperamos esas fotos ,un saludo

 

Pues gracias pues. Ahora toca empezar a mirar transmision completa, y a ahorrar un poco.