Buenos días, ahora mismo no tengo ninguna duda ni problema sobre mecánica bicicletera en concreto...Bueno en realidad tengo muchas!!!! :saltador Lo que voy a proponer en este momento es otra cosa. Este post es genial y de mucha utilidad, pero se me ocurre se podría convertir en un subforo dentro de Canoyn España donde se fuesen creando hilos independientes para cada duda o problema que surja. Es más, incluso se podría dividir a su vez en otros subforos, por ejemplo: "Transmisión", "Frenos", "Suspensiones", "Ruedas", "Otros Componentes", "Mantenimiento en general", "Consejos/Trucos" (jejeje, igual son muchos). No sé como lo véis, a mí me parece que sería una buena manera de tenerlo todo organizado y hacer de la gran iniciativa de ViJaCa una base de conocimiento en cuanto a mecánica. Imagino que esto solo lo podrá hacer el administrador del foro. De hecho, a lo mejor alguien ya lo había propuesto antes que yo y no se puede hacer por algún motivo. Salu2
Hoy me he kedao sin fuerza en el freno dcho, llega a tocar el freno con el puño sin apenas frenar. Purgar y arreglao o habra mas obra? Un saludo
Nunca lo había planteado pero si que lo había pensado , porque repasar tropecientos mensajes para ver el relativo al problema que uno tenga es una verdadera odisea. Voto por ello
Me parece una idea estupenda, como si fuese un manual de taller, donde puedas ir al grano sin necesidad de leer 30 páginas hasta dar con el tema que te interese. Ahora solo falta alguien que sepa como se hace eso y lo desarrole.
Me sumo a esta idea. Clasificar los diferentes hilos de mecánica animaría a muchos a realizar mantenimientos y es más; serían hilos donde el aporte de ideas estaría tambien clasificado por parte de ese colectivo de adictos a la mecánica.
Hola ! Desde la primera salida tengo un ruido en la zona de la pinza de freno delantera, pensaba que seria la pastilla que rozaria y daba un pequeño ruido pero creo que acabo de encontrar el problema. El ruido empieza a partir de 30-40km/h (bajadas) y desaparece calcando el freno delantero un poquito. Freno delantero: http://www.subeimagenes.com/img/img-0729-181882.JPG Freno trasero: http://www.subeimagenes.com/img/img-0728-181881.JPG Si os fijais al freno delantero le falta esa especie de anilla/pasador no se cual es su nombre exacto que debe de hacer tope para que no vibre y creo que de ahi viene el ruido. A ver que os parece. Aprovecho para preguntar que medida de potencia seria para una canyon am 2012, la longitud la se pero la otra medida que me hace falta no, ni tampoco como medirla.
Lo siento mucho pero el ruido no proviene de la falta de ese cepo. Ese cepo es para evitar la perdida de las pastillas de freno, en caso de que el tornillo se afloje y se salga. En principio no pasa nada por que falte si revisas regularmente el apriete del tornillo. Te recomiendo que mientras te haces de un cepo pases el del tornillo de atras para el freno delantero. Saludos
Pues es cuestion de disco o pastilla. Seguire investigando. Ke nombre tiene esa pieza para hacerme Con ella? Tengo una potencia Syncros am v2 de 28,6 pero no encuentro potencias de esa medida. Tendra la bici un adaptador de 25,4 a 28,6 o sera la autentica medida. Como puedo saber ke medida tengo y ke potencias puedo poner? Buenas noches !
Comprate unas pastillas de recambio que vienen con el pasador y el cepo y de camino pues ya tienes unas pastillas para cuando tengas que cambiarlas.
Hola, cito a VijaCa como creador de este hilo por conocer su opinión sobre la propuesta y si conoce la manera de hacerlo en caso de estar de acuerdo. Un saludo. P.D. Es que no se como se pone únicamente el nombre del forero para que le salte una alerta de que lo han citado
Como he comentado en otro hilo, ayer estuve revisando los rodamientos de la bieleta de una Nerve XC. Me ha quedado una pequeña duda de como quedan las arandelas plásticas que van a cada lado de los rodamiendos que unen la bieleta con los tirantes. Las arandelas exteriores(las marcadas en azul en la siguiente imagen): View attachment 2793655 Se han introducido en el alojamiento donde se encuentra el rodamiento y al volver a unir bieleta y tirantes apenas se ven. Las arandelas interiores no caben en el alojamiento del rodamiento, ya que éste es menor por la parte interior, y se ven claramente entre la bieleta y los tirantes. Juraría que antes se veían tanto las externas como las internas igual. Alguien sería tan amable de hacer una foto a la unión bieleta-tirantes para ver como debería quedar. Muchas gracias. Saludos.
Ese ruido que tu tienes me ocurrio a mi tambien,pero mi bici ya tenia casi un año se soluciono suabizando los bombines de las pinzas de freno, el pasador que te falta no esta relaccionado con ningun ruido su funcion unica es asegurar que el tornillo que sujeta las pastillas nunca se salga aunque se afloje. Si no lo que puedes probar es centrar la pinza de freno que es muyyyy sencillo,aflojas los dos tornillos que la sujetan asta que la pinza se mueva ,(sin quitar la rueda) aprietas la maneta de freno a tope y sin soltar el freno vuelves a apretar los tornillos Y ya la tienes bien centrada
Yo tengo una AM pero creo que el sistema es el mismo pero la vieleta es mas larga. Los casquillos(que no arandelas) no se ven solo se ve una parte de las arandelas
Planteo aqui un problemilla que estoy teniendo ultimamente en mi canyon nerve xc. Resulta que emite un ruido bastante molesto y parece ser que viene de la zona del bascualnte porque se produce cuando entra en funcionamiento el amortiguador trasero. ¿Es necesario engrasar de alguna manera los torinillos de la estructura completa del basculante? ¿Como lo puedo hacer y conque tipo de lubricante? Graciaas y un saludo
