1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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TODO Sobre las Lapierre X Control

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por McPortu, 6 May 2008.

  1. zequi

    zequi Miembro Reconocido

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    deberias notar diferencia entre el minimo y maximo del SAG, bastante diferencia...
    Del Gate no tengo ni idea.

    saludos
     
  2. Diegazo

    Diegazo Miembro

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    Yo tengo el rt3 tanof, lo tengo desde hace unos meses ya y te digo que yo si noto la diferencia entre las tres opciones de gate. Yo en donde noto la diferencia es a la hora de bajar, con el gate en el minimo por lo menos el mio se lo traga todo y en el maximo me da sensacion de ir montado en una rigida.

    En cuanto al sag para que el amortiguardor este bien regulado, tiene que estar en la linea de 15 % que viene en el cuerpo del amortiguador. Es lo que yo hago y a mi me va de lujo la verdad.

    Bueno espero que esto no se nada y disfrutes de tu nuevo amortiguador un saludo
     
  3. tanof

    tanof Miembro

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    Bufff!! Al 15% para poner yo al 15% necesito meterle muuuuchos psi, lo he puesto al 30% y le he tenido que meter 220 psi, no se aver mañana con la prueba como va...
     
  4. Diegazo

    Diegazo Miembro

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    La cosa es que te montes y te bajes sin comprimir el amortiguador, yo mido 197 y peso 93 kilos yo lo tengo a 240 psi y voy muy bien la verdad. Fijante tambien en el medidor de sag del cuadro veras que marca la zona correcta.

    Espero servirte de ayuda y que pronto disfrutes al maximo de tu amortiguador
     
  5. impulso

    impulso Miembro activo

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    No es por preocupar a nadie, pero a 230 y 240 psi... los retenes os van a durar un telediario!

    Tanof, ese amortiguador o no está bien instalado/configurado (¿cuanto pesas?) o no funciona bien... porque meter 230 psi y tener un 30% de SAG es una locura si no eres un peso pesado.
    El problema puede venir de los casquillos del amortiguador, has notado si entran forzados o están agarrotados. El amortiguador tiene perdidas de aceite. Prueba a meter un rango pequeño de presión, unos 75 psi y amortigua y quedate con la sensación cuando comprime, después metele el doble de la anterior y en teoria tendría que notarse más duro.

    Un saludo.
     
  6. tanof

    tanof Miembro

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    Pues el amortiguador es nuevo, yo peso 83 kg y los casquillos el de arriba es un kit amachete de estreno y el de abajo el mismo de origen pero no he notado que nada valla mas duro de lo normal probare metiendo presión poco a poco, aunque lo ultimo que le he metido An sido 230 menos lo que pierda calculo que estará a unos 220 psi y el sag marca un Pekín menos del 30
     
  7. pelukas

    pelukas Miembro

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    Las ruedas son unas mavik,amortiguador fox y cambio trasero xt. La horquilla es una reba y la xcontrol una recon y poco mas. Yo tampoco es que sea un entendido pero eso es lo que me han comentado
     
  8. icastillo

    icastillo Se hace lo que se puede

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    Bielas, manetas y cassete peores. Las ruedas pueden ser parecidas o equivalentes. El amortiguador si es mejor, pero la horquilla es peor
     
  9. ACRETIO

    ACRETIO Jinete de Castilla

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    Habla de los modelos de 2012
     
  10. pelukas

    pelukas Miembro

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    cierto es yo digo los modelos del 2012 que se conoce que les han bajado un poco la calidad de los componentes a las xcontrol o eso me parece no?
     
  11. LAUBER

    LAUBER Miembro activo

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    no veo ninguna x-control con llantas mavic crosstrail, ¿que pasa que a nadie le gusta esas llantas?, seran mi proxima compra, un saludo x-controleros
     
  12. theo

    theo Jarra&Pedal member

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    Salvo la 210 y la 310, las demas venian con llantas xt o superiores. De modo que la gente sigue con ellas o ya si cambia, a gamas mas altas.

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  13. ivangtena

    ivangtena Miembro Reconocido

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    Hola, para mi iban a ser también mis próximas ruedas, pero encontre las XT 2012 a 250€ frente a los casi 400 de las crosstrail. No lo dudé.
     
  14. Diegazo

    Diegazo Miembro

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    Yo si las tengo puestas en mi x-control Lauber, las monte cuando me dieron el cuadro de la 410 por la garantia y cada dia estoy mas contento con ellas tanto por su rodar, resistencia y peso. Para mi fue una compra segura y cada dia que salgo por Córdoba, con sus trialeras y demas cosas que nos tanto a los que practicamos este deporte.

    Yo te las recomiendo aunque es facil hacerlo jaja, un saludo
     
  15. ACRETIO

    ACRETIO Jinete de Castilla

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    Diegazo y de repuestos y reparaciones ¿como lo tienes? ¿Sabes de donde encontrar por ejemplos radios de repuesto y esas cosas o por el contrario las llevas al tendero y el al servicio técnico?, esto ultimo me lo recomienda casi todo el mundo.
    Un saludo
     
  16. roscas1

    roscas1 Miembro

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    Bueno, pues yo tambien voy a cambiar a la doble suspension.

    Estoy a la espera haber si el miercoles, me entregan mi X-Control 310, con cambio y desviador XT.

    [​IMG]
     
  17. JOSE MARIA CASAS

    JOSE MARIA CASAS Miembro Reconocido

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    la mia las lleva y muy contento con ellas.
     
  18. Diegazo

    Diegazo Miembro

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    Veras yo no he tenido ningun problema con ellas la verdad, yo se las compro a mi tendero de confianza que me las dejo a 335 € porque me las recomendo por su bajo mantenimiento. Yo en el caso que dices de tener algun problema, antes de hacer nada hablaria con mi tendero para ver una solucion a los problemas que puedas tener.
    Un saludo
     
  19. ACRETIO

    ACRETIO Jinete de Castilla

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    Ok, un saludo
     
  20. LAUBER

    LAUBER Miembro activo

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    diegazo, unas fotitos para que nos animemos a comprarlas, un saludo

    ---------- Mensaje añadido a las 19:58 ---------- El anterior mensaje fue a las 19:57 ----------

    diegazo ¿donde las compraste a ese precio?
     

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