Pregunta para cañoneros, yo tengo una nerve xc 6 de 2011, que me decís del manillar es muy ancho?? to creo que al ser tan ancho voy más tumbado de la cuenta!! ¿hay alguna regla para saber la medida optima del manillar?cada uno como es lógico cada uno tiene una anchura diferente. Se que cuanto más ancho más estable, más capacidad pulmonar,..... pero creo que acabo dolorido en la zona de las escápulas y es a tenor de eso!! a parte de que estoy más acabao que las grecas. Gracias de antemano.
Si usas la bici por montaña, agradecerás la anchura (más control en zonas técnicas). No te recomiendo que lo recortes, salvo que vayas a destinar la bici a singlespeed por ciudad y necesites pasar entre autobuses con asiduidad... Si te notas demasiado tendido y estirado, no es por la anchura del manillar, sino porque, tal vez, tengas el sillín muy atrás, o porque necesites una potencia más corta, o las dos cosas. Yo me he pasado un año con la potencia de 90mm de serie (Talla M de la XC de 2010) y, para mi gusto y mi cuerpo (179 cm) (proporcionalmente más largo de piernas que de torso), en zonas técnicas, la postura me quedaba demasiado estirada, por lo que acabo de cambiar la potencia a una de 80 mm (manteniendo los mismos +6º de inclinación) con la que me encuentro mucho más cómodo, llevando el sillín, ahora, centrado sobre la tija. (Antes, lo llevaba desplazado hacia delante casi al tope)
En mi Nerve XC de 2011 talla "S" llevo potencia de 75mm. +6º y estoy pensando porner una Thomson 4X de 70mm... la duda viene porque solo la fabrican en 0º o +10º... ¿qué me aconsejáis?
Pues ahí está mi duda. No se si con 0º quedará demasiado "rally-maratón" y con la de 10º demasiado "enduro" ¿Para un uso polivalente (trail) por la sierra de Madrid?? Se que existe la Thomson Élite que se fabrica en +5º.. pero quiero "regalarle" a la Canyon la 4X. también puedo probar a invertir la que viene de serie (-5º) a ver si me hago una idea de lo que podría ser montar la de 0º.
Hombre... de por sí la XC ya es más bien bajita de dirección, si además le inviertes la potencia y se la bajas aún más, vas a ir besando la barra horizontal. Estupendo para exprimirse en pistas, pero poco recomendable en zonas técnicas, a poco que lleves subido el sillín. Si quieres experimentarlo, haz la prueba, invirtiendo la que llevas ahora, y lo comprobarás por ti mismo. Yo creo que sería bastante incómodo, y poco práctico para trail. Pero haz la prueba, que te sale gratis... No voy a discutirte la necesidad de poner "la mejor" potencia que puedas encontrar, pero si eso va incluso en contra de que sea la que necesitas... me parece una decisión que merece dos vueltas antes de lanzarse. Yo buscaría justo la geometría que quiero, aunque no pudiera ser con una potencia Thomson. Si me preguntas mi opinión, para un uso verdaderamente trail (donde las zonas técnicas existen y no son de juguete) yo me decantaría más por subir un poco la posición de conducción antes que por lo contrario... aunque cada cual es un mundo.
Ahí te veo isengarder, al pie del cañón ;-) gracias entonces según tú, 70mm +10º, mayor control y comodidad
En terrenos técnicos, sí. Así lo creo. Por supuesto, salvo mejor criterio, que no pretendo establecer cátedra de nada...
Algo así estoy yo mirando también, quizás cambiar la potencia por algo más alta, pero no se si más larga o mñas corta,.... la verdad que estoy echo un lío!! para ir aclarándome sabéis que potencia es la que trae la canyon nerve xc de 2011 en talla S?? Creo que lo que necesito esalgo más de altura en la parte delantera, yo se lo achaco a que está la horquilla cortada a ras, también había pensado en cambiar la horquilla!! me podríais decir si sabéis que medida de horquilla debería mirar Tengo la reba de 120, pero quiero saber que medida entra en la pipa?? Gracias por todo ISENGARDER dame un poco de luz en esto que estoy un poco desesperado con mi espalda jejejej
75 mm x +5º Si con lo de "cortada a ras" te refieres al tubo de dirección de tu Reba y, por lo tanto, no puedes incorporar espaciadores que te eleven la portencia-manillar, te queda la solución de cambiar tu potencia por una de mayor angulo positivo (10 o 15º) porque yo creo que la horquilla de 120mm de recorrido va perfecta para tu Nerve XC
Muchas gracias por la respuesta, con lo de la horquilla me refiero a los espaciadores que comentas, que no te da margen canyon (para mí la unica pega de la bici) y no te deja jugar con la altura de los espaciadores para poder adoptar otra postura que creo que es más "comoda". Por la horquilla contentísimo, pero no se de que medida es el tubo que va cortado, si es tapered,... la verdad que estoy pegao respecto a eso. Gracias!!
Entonces me queda claro que la medida que llevo de potencia en la nerve xc 75 mm x +5º, pero de cuanto es el diámetro del tubo de la horquilla? es que no lo encuentro por la web!!
Me autocito ;-) ¿Alguien sabe donde encontrar la potencia Thomson 4X en medida 70mm x 10º? ... porque sólo la encuentro en medida 70mm x 0º Gracias
Hola de nuevo canyoneros. Llevo dos semanas con la xc y tengo que decir que estoy mas que encantado con su comportamiento, suelo hacer rutas con bajadas bastante endureras y la verdad es que la bici se comporta muy bien. Lo unico es que llevo detras 140psi de presión y me encanta como se comporta la bici pero de vez en cuando hago tope con el amortiguador. Peso 68kg. Alguien que ronde ese peso me puede decir a que presión lleva el amortiguador? Y luego otra cosita, se me olvido comprar un protector de vaina para el golpeo de la cadena cuando monte la bici, pero estoy viendo que el vinilo que trae de protector cumple bastante bien su papel... Vosotros llevais otro protector o con el pequeño vinilo que trae hay suficiente?
A se la monte a la mia y encantado, con la de seri (XC6 del 2010) creo que era de 75mm con 6º, iba algo cargado hacia delante (aunque es de talla s , yo soy pequeñin); me encuentro más a gusto. No creas que levantas mucho, pues vas a tener que quitar uno de los espaciadores.
Hola VicentWRC1 Pues pesamos lo mismo, yo 1 kg. más, pero llevamos la misma presión y como tu dices me ha hecho tope en dos ocasiones. De hecho creo que voy a subir algo más la presión y ya te contaré. Salu2!!!
teóricamente no debería hacer tope, yo peso 70 y llevo 150, todavía no me ha hecho tope, si bien es cierto que yo quería algo bastante rally que no meneara mucho la bici para poder pedalear e ir rápido rodando sin perder pedaleo, e incluso no perder mucho en subida poniendomen en pie con propedal.
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