Nueva básica de Decathlon (comprada, veintinueveizada y con fotos)

Los chicos de Decathlon van a sacar una nueva bicicleta que no es una 29" exactamente, pero al verla me ha sugerido unas cuantas ideas para transformarla, se trata de una mezcla urbana/mtb extremadamente básica tanto en presencia como en componentes y precio (169 €) con cuadro de acero y horquilla rígida también de acero (y aunque lleve dirección de rosca, en medida 1 1/8 ), que creo enlaza de alguna forma con las viejas Vitamin, que fueron usadas para tuneos y evoluciones diversas. Es la Riverside 1, de la que no hay información ni en la web ni en ningún otro sitio, sólo en un post que se abrio en ciclismo urbano y del que saque la información de su existencia, como no había imágenes me he permitido tomar unas fotos en un Deca de mi ciudad, es está bicicleta:

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Saludos

 

interesante, el cuadro es bonito

 

Solo habría que averiguar si las llantas tienen la suficiente garaganta para que le quepan neumáticos de 1,95-2,0. Hace tiempo que me planteo una 29er con frenos V

 

el cuadro parece que sí, échale un vistazo a la primeta foto Bansheetron

 

El cuadro casi seguro además Carlos es maestro en estos menesteres, pero tengo dudas del ancho de llantas aunque se ven anchitas

 

Bansheetron, las llantas aparentemente tienen la misma garganta que las de la Riverside 3, en la que caben unos 29x2.0 sin ningún problema (llevan unos 3000 km en la mía y ni pellizcos ni pinchazos ni desllantes). El único pero que les pondría es que son de pared simple, aunque tengo unas Araya de pared simple en 26" desde hace 20 años en otra bici y salvo que pesan como un muerto, o como dos, cero problemas.

En cuanto a los frenos, viene preparada en exclusiva para V-brake (ni horquilla ni cuadro disponen de soporte para poner discos, aunque en ese sentido ya está todo inventado y nada es imposible).

El cuadro gana mucho estéticamente en vivo, y la aparente desventaja de llevar la rotulación en vinilos sobre la pintura y sin lacar se convierte en ventaja si se quieren quitar -no dejarán ningún rastro-.

Le hace perder enteros llevar tija y potencia en brillo, así como el tipo de potencia que se monta... pero eso también está inventado y por 7€ en el mismo Deca hay un adaptador para montar potencias para ahead.

Yo me estoy imaginando a esta bicicleta con esas 29x2.0, una tija Sartori de 400mm y con una cabeza "invisible" que tengo por casa, más un sillín Prólogo de carretera que jubile, el adaptador para ahead, una potencia cortita en mate que tengo por casa y mi duda está tan sólo en si la vería mejor en SS estilo monsterbike con manillar y manetas de carretera o con un manillar doble altura negro mate y conservando la transmisión original... Toda ella negra de arriba abajo y sin una sola pegatina, pintando llantas (salvo pista de frenado), construyendo una viuda negra urbanita/pistera interesante para ir cómodo a cualquier sitio aprovechando los retales del trastero.

El año pasado fue el de la Riverside 3, que aún rula -y mucho-, ¿será este el de la Riverside 1?, tengo también una Rockrider 8.2, me quite una 9.1, creo que los del Deca me tendrán que terminar dando alguna participación en su sociedad como siga así.

Saludos

 

Ya había buscado opciones para el tema de la potencia. Por 6 pavos hay esto:

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=56678

Y dando un paseo por tienda física aparecen estas potecias regaladas

 

Bansheetron, esa potencia me parece mucho más adecuada que la que lleva en origen, si señor, y por estilo no desentonaría nada con la bicicleta, la opción que yo comentaba era este adaptador http://www.decathlon.es/embolo-aheadset-id_1788291.html y asi poder aprovechar una potencia ahead de las que tengo en desuso (y mantener el negro integral en toda la bici).

Algún detalle más de la bicicleta, en cuanto a la transmisión monta cambio trasero y desviador Shimano -yo creo que los más básicos-, en una combinación 3x7, y los mandos son giratorios.

Pocos más datos que dar, el peso oficial es de 14,8, pero pesada "a mano" me ha dado la impresión de ser más ligera que mi Riverside 3 que está en 14,2, aunque creo que en una bicicleta así lo del peso es algo despreciable -no casa con su filosofía la ligereza-, y me parece que cambiando cuatro cosas por otras que ya tengo (potencia-tija-sillín-manillar-cubiertas) se le quitaría tranquilamente un kilo, y otro más por lo menos le bajaría el dejarla en SS.

Saludos

 

Hola a todos. Interesante la riverside de decathlon para un proyecto 29.
Mi duda es con el tema llantas q estoy un poco perdio.
¿Que diferencia hay entre una llanta de 700 y una de 29" ?


Enviado desde mi GT-I9103 usando Tapatalk

 

ninguna

 

¿el ancho de cubierta que puedas montar?

 

A esta bici le quedaría bien esto, ¿que no?

 

Esos componentes tienen pinta de valer mas que la bici, no? x D

Por cierto, para el precio que tiene, no está nada mal.

 

http://www.decathlon.es/rockrider-529-id_8202060.html

echale un vistazo a esta, es el autencico proyecto de 29er en Decathlon.
La Riverside está englobada en las bicis de trekking, o VTC (velo Tout chemin), con lo que no es una 29er auténtica.
En breve seguro podreis ver las nuevas 29er b'Twin en las tiendas!

 

Russell, preciosos componentes de Ritchey ¡qué bien le sentarían a esta bicicleta! (editado: Russell da los precios más abajo, y no son nada caros).

Jordi, la Big RR es otro concepto, indudablemente está más cerca de una 29" mtb, pero para mi los encantos de esta Riverside 1 son las formas de su cuadro y que sea de acero, la horquilla rígida y el espíritu radicalmente básico, para que te hagas una idea de por dónde van los tiros, en el rango de esos 300€ de la Big RR (362€ vale la siguiente) esta otra se parece más a lo que yo buscaría sin salirme de la linea de la Riverside 1:



http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=67795

Y, por qué no decirlo, a mi particularmente me gusta mucho más la estética del cuadro Vitus, o del Riverside 1, que la del RR 5.29. Si yo fuera quien decidiera como iban a ser las bicis del Deca, la 5.29 habría tenido un cuadro más emparentado con las formas del Riverside que con las del 5.1/5.2 que parece ser el punto de inspiración de la 5.29, ese Riverside hecho en acero o en una versión de aluminio, añadiéndole simplemente soportes para disco de freno y una dirección para horquillas ahead creo que sería más acertado, tal vez menos identificativo, pero para mi gusto mucho más bonito y hasta vendible.

Incluso mi particular Riverside 3 evolucionada hacia el mtb me gusta más que esa RR 5.29, y creo que además montaba -desde su origen en tienda- componentes de más calidad en transmisiones, y unos frenos, ruedas y horquilla que si no son exactamente los mismos, si son de la misma gama. Esta es mi Riverside 3:



Y esto es lo que, para mi gusto, debería de haber sido estéticamente la 29" del Deca, una imagen basada en la primera que publicaron, con algún ligero retoque:



De la 5.29 que se va a comercializar no me gustan ni sus formas, ni su gama cromática, eso sí, será una forma de poner al alcance de casi todos una mtb de 29", aunque sea de gama básica, a un precio asequible y con buen aspecto. Habrá que ver cómo evoluciona la gama y esas versiones superiores de las que se ha hablado ya en algún post de este foro, pero, insisto en ello, para mi gusto Decathlon podía hacerlo hecho mejor.

Un saludo

 

33€ la potencia, 13€ el manillar y 30€ la tija de sillín.

 

Para completar la información, podrías decirnos dónde están a ese precio, gracias de antemano Russell.

Un saludo

 

Claro :

están a ese precio en www.bike-components.de : RITCHEY CLASSIC

 

A ciencia cierta no lo sé, tendría que pasarme por el Decathlon con un metro para poder calcularlo, pero yo creo que unas 29x1.9 entrarían sin problemas, incluso unas 29x2.0 pienso que lo harían, pero mejor paso, mido y confirmo.

Un saludo

---------- Mensaje añadido a las 08:46 ---------- El anterior mensaje fue a las 08:45 ----------

Muchas gracias Russell.

 

Vaya, pues están tirados y muy chulos esos componentes. Sí.
No sé por qué, pensaba que se dispararían.


Carlos zgz, a mi también me gustan más las lineas de la R 3 que te has montado.

De hecho, la 5.29 me echa para atrás bastante con esos tirantes. Y siendo deca, pensaba que se estirarían un poco más en una bici de 300€.

Además, si quieren diferenciarlas de las de trekking, qué menos que empezar con una 29 con frenos de disco aunque suba al precio de la 5.3.
O tienen preparados varios montajes con la 5.29 o me parece bastante sosa la manera de 'aterrizar'.