Proyectos de restauración a fixed gear y SS, vuestras dudas aquí!

Bueno, despues de haber preguntado en el hilo de preguntas rapidas donde hacer la presentacion y llevar adelante el proyecto que tengo entre manos creo que este sitio es el suyo a pesar de que la idea no es hacer una fixie ni una SS...

Lo primero la foto de la niña:

El objetivo es ponerla al dia para circular por la ciudad, por el momento una buena limpieza, pulido de los cromados los frenos, etc...
La voy a dejar en un solo plato, el grande me sobra aunque posiblemente ira en su sitio pero sin dientes, como cubre platos. Los guardabarros no tengo decidido 100% si dejarlos o no aunque de momento los limpiare y tratare de sacarles el cromado, y por el momento le sacare el desviador trasero dejando el cassete, ya que mi idea es mas adelante poner un cambio interno, llamese Alfine o Nexus.

Os dejo con algun detalle mas de la bici:


A ver que me podeis contar de este sillin, he estado buscando un poco y no se mucho de el










Espero que os guste y me echeis una manita con esto la2

 

Lo primero, muy bonita, y seguro que se queda espectacular.
Lo segundo, si que parece, por tu comentario, que de momento la vas a dejar SS ;-)

Para la limpieza de los cromados en el blog de Reciclone hay un post sobre limpiarlos con ácido oxálico.
Échale un ojo, y te diría que solo lo utilizases para acero. El aluminio se pone negro, lo digo por experiencia.

Cuando la modernizes, pues el buje con cambio interno y un buje de dinamo en la rueda delantera y te queda ideal de la muerte :-D

 

Muchas gracias por el comentario, aunque parece que me contradigo un poco la intencion final, que creo es lo que cuenta, es que no sea ss

Hace tiempo pusieron en el post de viajeras, cargobikes... una con un cuadro similar al mio en verde con un nexus y me dejo bastante colgao, aunque he de decir que aquel verde no me gustaba

 

Esos cromados no estan para acido oxalico. Pasale una nanica de acero y prau.

 

Pregunta: ¿dónde puedo comprar una rueda con buje de freno contrapedal? Es para pasar a SS urbana una bici de carretera de esas "del banco" que la pobre no tiene otra salvación. He buscado por las tiendas habituales y he visto un buje Nexus (sin marchas, sólo contrapedal) por 22€, y en Bicis.es una rueda completa por 30€ pero con buje ni-su. ¿Me recomendáis alguna tienda online donde mirar esto?

En principio prefiero rueda completa porque nunca he radiado una rueda y es una tarea a la que le tengo bastante respeto, pero tampoco lo descarto por aquello de aprender algo nuevo.

 

http://bicisholandesas.com/index.php?main_page=product_info&cPath=16&products_id=209

 

Bueno, para todos aquellos que seguíais mi proyecto de la contini, ya está acabada

Luego pongo fotos en el hilo de maquinas urbanas!!!

 

Gracias hombrebruster, esa tienda también la tenía localizada ¿Hay algo que deba saber acerca de esta compra? ¿Tamaño del eje o paso de rueda, quizá?

ludovic, esperamos ansiosos!

 

A ver es continiiii!

 

Os presento el nuevo proyecto: convertir a urbana SS una Gitane que he rescatado por los pelos de ir al basurero. Las fotos son en casa porque acabo de traerla y no está para andar por la calle con ella aún, disculpad que el fondo no sea el más adecuado :neutral:

La bici:



Pedales Notario:


Grupo de transmisión completo Huret, típico de estas bicis francesas:

Atención a las punteras, casi horizontales del todo y con el tornillo para ajustar rápidamente el eje a la medida justa

Llantas Mavic de la época:


Frenos completos CLB:

Los puentes están en muy buen estado, pero las manetas tienen la goma totalmente destrozada. Sí, tenía puesto ese timbre... En la potencia sólo pone F. Belleri

Me ha sorprendido esta pieza de Vitus, ¿se la pondría el dueño para sustituir la original?:


La idea es comprar una rueda con freno a contrapedal, cambiar cubiertas, cable y funda de freno delantero, y quitar toda la transmisión para dejarla SS. No voy a tocar pintura, ya que está en muy buen estado, y la horquilla cromada está perfecta, ni una puntita de óxido, de lujo. Le daré un uso urbano 100%, en ciudad totalmente plana, de ahí lo de quitar cambios, aunque ya digo que no quiero tocarle nada irreversible, porque en un futuro espero poder hacerme con una urbana específica y restaurar esta a lo más parecido a origen, que creo que lo merece.

¿Cómo la veis? A mi me parece muy bonita, sobre todo por lo que me ha costado

 

¿Por que no me encuentro yo estas cosas? Bonita y en aparente buen estado. Estaré pendiente de esta resurrección.

 

De momento la dejaré urbanizada, minimal, y sin tocar pintura. Me guardo todas las piezas originales (menos funda de manillar y similares, claro) para la futura restauración a origen cuando tenga dineros para una urbana específica.

Conseguir estas cosas... pues es cuestión de tiempo y sobre todo de dar mucho la coña a amigos y familiares con que te gustan las bicis de los 80 para restaurarlas, y de peinar las webs de anuncios tipo segundamano o milanuncios casi a diario (de ahí salió mi BH Gacela del 81 en estado de rodar por 40&#8364. Al final siempre algún amigo o familiar se entera de algo que van a tirar, y recuerda que tú le has dado la coña mucho y te llama. Eso sí, eso sólo funciona si amigos y familia tienen paciencia para aguantar que estes todo el día con la misma matraca jejeje.

 

Hola, presento mi nuevo proyecto, un cuadro en un estado pesimo, con horquilla y potencia... Esa es mi base, y a ver si consigo hacer una fixie decente, al menos lo intentare. Ahora voy a limpiar y a quitar la pintura, porque pintaron encima de los colores originales, la verdad con muy mala mano. Bueno a la hora de quitar el eje del pedalier no lo consigo... alguien me puede decir como hacerlo por favor¿? O que herramientas necesito, si hay alguna especifica... Lo único de lo que dispongo es del maletín de herramientas de decathlon y alguna cosilla más por ahí suelta.

 

Esa cuadro es una preciosidad. Buena adquisición para hacer una SS

 

Perdón, comente y se me olvidó poner las fotos. Ya edite el mensaje

 

Nada... llevo una hora intentando quitar el pedalier y es imposible... alguna ayuda¿?

 

Para ahorrarte dolores de cabeza, llevalo a un taller de bicis. Supongo que estaras usando una llave inglesa y se te resbala siempre.

Si tienes un tornillo de banco te cuento un secreto jaja

 

*****... es que me he mudado. Eso lo tenía en la otra casa, si no tengo aqui¿? que hago¿? lo quiero hacer yo, primero porque quiero aprender y por si alguna vez me vuelve a pasar, y segundo porque ya me pique. Quiero sacarlo roto o no, me da igual jajaja pero lo quiero fuera. A ver si alguien me hecha una mano

 

Para el lado que se ve en las fotos una llave de tubo o una boquilla que te entre, para el otro lado o herramienta especifica o tornillo de banco.
Si tienes tornillo de banco sacas los dos con ese sistema.
Hazme caso y llevalo a un taller xD
Luego si montas un pedalier sellado te sirve la herramienta que tienes en el maletin.

 

La terminaré llevando al taller, si es que encuentro uno por la zona, porque no voy a ir cargando esto por todo Madrid. Lo que nunca había visto uno así, no se si como se afloja, es que no es ni tipo shimano ni con la herramienta de media luna... Se supone que debo girar las tuercas una para cada lado¿?