hola, tengo un pequeño problema con mi giant trance x4 desde la primera semana que la compré. resulta que el eje de la rueda se me afloja, y esto provoca que me baile la rueda, y es un sinvivir, ya que voy muy agusto con mi trance, pero esto falla. al aflojarse cada ruta baila, al frenar con el de alante la rueda se mueve y unicamente de ir rodando en llano me va chirriando el disco y es un incordio. a alguien más le ha pasado? saben como solucionarlo? gracias! un saludo
Hola. Eso llévalo a mirar tío. Por lo que veo debe ser varilla de 9mm, a mí me pasaba con mi antigua bike en la rueda trasera y partió a la tercera salida con el riesgo que tiene de quedarte tirado ó caerte. En mi caso era la barilla (15) pero tengo entendido que puede ser problema de rodamientos o del eje. Yo más no te se ayudar tío. Pero de ti lo llevaría a mirar. SUERTE.
Como te dice el compañero, llevala a la tienda si puedes, igual no es nada, y te evitas males o gastos mayores. Yo aun no la pude estrenar...de este fin de semana no pasa, que ganas.
asemar, a mi me pasó el primer dia de estrenar mi trance en la rueda delantera, se me aflojó. Entendí q fue un descuido del montador q me la preparó pero leyendo lo tuyo me preocupa. La verdad q no me ha vuelto a pasar, pero si noto algo raro os iré informando. Un saludo.
Os traslado a vosotros un problema que me surgió y pregunté en el foro pero en otro sitio, a ver que me decis: Hola, tengo una duda, acabo de desmontar las ruedas para meterle camaras antipinchazos en la Giant, pero veo que el agujero no está del todo preparado para la válvula gorda, lo agrando con una lima o mejor me olvido y compro otras cámaras con valvula fina? Es que no se si puede influir en algo que las agrande, y también me jodería no poder aprovechar las 2 cámaras antipinchazos que tenia sin usar.
Aquí podeis preguntar mejor vuestras dudas y dejar este post para fotos y comentarios sobre las mismas... http://www.foromtb.com/showthread.php/283380-Giant-Trance-X-(Reflexiones-dudas-y-deseos-) Saludos
gracias a todos por responder! el problema de mi trance ya está solucionado! tenía el eje muy suelto, pero hablo de las tuercas de dentro, hay que quitar disco y todo para poderlas apretar... es un defecto que vino de fábrica, ya que el buje de la rueda como el eje vienen ya montados...y por lo visto no soy la primera trance que le pasa, así que jairox, si quieres llevarla y que te lo aprete el mecánico en un momento puedes evitarte doblar el disco e incluso pegarte una oo_tiaa de dejar media horquilla clavada en el suelo! un saludo. ---------- Mensaje añadido a las 22:29 ---------- El anterior mensaje fue a las 22:28 ---------- a todo esto y cambiando de tema, se sabe de muchas fisuras del modelo trance x4? alguien ha fisurado una trance?
respecto a tu tema nanibike, no hay ningún problema en hacer los agujeros más grandes, yo los hice al mes de tener la bicicleta, en el primer pinchazo... me las limó mi tendero y sin más, va a la perfección!
Hola a todos, en navidades me compré una giant trance x3 del 2012, estoy encantado con ella, es de lejos la mejor bici que he tenido, Ahora me han entrdo ganas de hacerle algún cambio, lo que no quiero gastar dinero en algo que no le aporte nada a la bici. pensaba en meterle las bielas xt o un cambio de llantas (fulcrum metal 3 o mavic crosstrail). Espero vuestros consejos. saludos
yo la acabo de meter las ruedas mavic porque con medio año se jodio el buje trasero y las llantas son chicle y mi proxima compra sera tija telescopica
Compañeros! Me gustaria saber q mejoras habeis hecho a vuestras Trance (con marca y referencia de producto) para q nos sirva a todos como opiniones para ir mejorando nuestras maquinas. Q habeis cambiado? cuanto os ha costado? realmente notasteis mejora? acertasteis con el articulo cambiado? ..... A ver si nos animamos al tema. Un saludo
yo compré cuadro y horquilla, asi que en mi bici todo es diferente a la de serie...incluso la horquilla! lo que si hice fue bajar la horquilla de recorrido (RS Revelation Team), de 150mm a 130mm, para compensarla con la parte trasera. Aparte de eso manillar de 66 de anchura, doble plato con protector, tubelizar ruedas, discos de 180mm... a grandes rasgos esa es mi bici
Buenos cambios! yo lo primero q creo q haré es la suspensión trasera y la horquilla pero no tengo mucha idea de como tienen q ser en lo q se refiere a medidas exactas. vamos q tengo miedo de pillar una compra buena y q luego sea incompatible. La manera facil es ir a la tienda pero pocas veces hay gangas, lo suyo en la compra o de segunda o por internet. Si me pudierais dar especificacions exactas tanto de la horquilla como del amortiguador os lo agradeceria.
pues jairox, si quieres mantener la bici en su geometría, la horquilla tiene un recorrido de 125 mm , es una horquilla tapered, y con eje de 9 mm, y el amortiguador tiene 185 mm entre ojos, y un recorrido de 5 pulgadas, es decir 127 mm. un saludo. si le vas a dar más recorrido hay gente que le pone amortiguador de 190 mm entre ojos, y he leido que con eso, te pasa a un 144 en vez de 127 mm. asi que ahi tienes mi aportación! un saludo.
Pues yo compre el cuadro suelto y la hice a mi gusto asi que te puedo contar lo que llevo: Horquilla revelation 120-150 perfecta para la Trance...en bajadas no echo de menos mi ex-stumpjumper de 140. La transmision la llevo toda sram XO salvo las bielas XT 2012 y los frenos XT 2012...para mi los mejores frenos que existen hoy en dia despues de haber tenido casi de todo. Ruedas llevaba unas red metal 1XL que ahora le he pasado a una epic de carbono que estoy montando y le voy a dejar a la Giant unas crosstrail 2012 que tenia guardadas. A parte llevo manillar crank brothers de carbono, potencia FSA SLK, tija pija reverb (una pasada) y sillin Fizik Aliante versus...no muy ligero pero un autentico sofa (tambien he probado casi de todo) Sent from my iPad using Tapatalk HD
sisi, con ese montaje tiene que dar gusto jeje, aunque con el mio que es mucho más austero también voy en la gloria jeje!
pues como el compañero anterior, yo tambien he comprado sólo cuadro asi que ahi va la mía: horquilla RS Revelation Team, recortada de recorrido a 130mm Grupo XT-Sram x9-x0 Frenos Xt 2012 Tija potencia Thompson Manillar Easton Monkeylite ruedas Mavic Crossmax XL + kenda nevegal Steak-E sillin Rotor SD1 Protector de platos KCNC es una autentica pasada. Bajando tiene un aplomo que no tiene nombre, aunque subirla cueste un poco más...Tengo otra bici más bajadora, pero me siento tan comodo en esta que hasta bajo mas rapido por la mayoria de sitios. ME ENCANTA!
Gracias por tus comentarios. ---------- Mensaje añadido a las 20:42 ---------- El anterior mensaje fue a las 20:40 ---------- Esperamos fotillos de ese maquinon!!
