Hola a todos, nunca he llevado tl ready y quero probarlo , se que por peso es lo mejor, para delante que me recomendais? Schwalbe? Que cantidad de liquido hay que poner? Que medida? Teniendo en cuenta que detras llevo 1.95? Gracias!
Hola noi, Yo te puedo ayudar en lo de la cantidad de líquido; yo llevo 80ml (más o menos 80gr) y va bien, pero sé de gente que le ha puesto tan solo 60ml y también le funciona. Respecto a las cubiertas TLR .... cada uno te explicará su propia historia; la mía de momento con Bontrager XR Jones delante y Specialized Ground Control detrás es fenomenal, talonaron muy bien con la bomba de pie, y no pierden NADA de aire. El líquido que utilizo es el 1HPR.
Pues claro que funciona con 60ml y con 80ml, la diferencia es que uno se gasta antes que el otro, por lo tanto, tienes que rellenar mas a menudo.
A ver si alguien más da sus opiniones sobre tubeless ready que éste tema me interesa mucho, yo no acabo de tener claro que modelos son de fiar, que a costa de bajar peso estes todo el día pinchando.
Yo llevo tan solo un par de meses tubelizado, así que mi respuesta de ahí arriba tampoco es definitiva. Además nunca he pinchado demasiado.
Yo actualmente llevo tubeless a secas y no he pinchado de momento, con unas high roller y larsen tt las dos lust. A ver si conseguimos un modelo que de la misma fiabilidad pero con mejor peso.
Yo llevo un año con tr de schwalbe y no he pinchazo nunca(lo tapa el líquido) Enviado desde mi GT-I5800 usando Tapatalk
¿Qué líquido usas con esas Schwalbe? He oído que esas cubiertas no sellan bien con todos los líquidos.
Yo no puedo decir lo mismo me compre una nobby nic 2.1 para delante en tubeless ready 480gr, si muy bien, pero si la compras que sea con double defense, en la primera salida, cosas que no me habia pasado nunca, rajon por pasar por una zona de terreno rocoso, y quizas se iba un poco mas que la high roller, (adherencia) PD: y si, probe con dos liquidos y ami me tardaron dos dias y 80ml de liquido para sellar y luego una semana mas para que los flancos dejen de ser tan porosos, salia liquido sellante de los flancos. tuve que reponer otros 50ml a la semana siguiente, porque ya no quedaba.
Pues precisamente por ese motivo le preguntaba, porque parece ser que no funcionan igual de bien con todos los líquidos.
Hola, yo llevo specialized de captain delante y fast track detras las dos TR y cero problemas desde el primer dia a rodar. El liquido que gasto es el notube creo que se llama.
Yo he llegado a la conclusión de que en cubiertas mejor no escatimar en peso. Cubierta ligera suele ser igual a pinchazos, rajas en flancos y problemas de estanqueidad. Yo me miraria cubiertas de mas de 550 gr, que es mas o menos la barrera de la fiabiilidad. Acabo de montar las Toro TR (en teoria 530, reales mas de 600), y una pasada en tracción.
Yo me miraría dos cubiertas que se hablan bien de ellas: Hutchinson Cobra y Python TL.... Actualmente tengo Maxxis Ignitor/CrossMark LUST y cero problemas. Pero me gustaría probar algo nuevo.
Buff que lio! la verdad es que no se bien que hacer , me da miedo quedarme tirao en la montaña, ya que soy de los que salgo sin camara ni nada , quizas seguire con maxxis lust que mas o menos dan una fiabilidad.... la verdad es que por unos gramos no si si realmente vale la pena....
Pues si no te gusta el riesgo, montes lo que montes, yo llevaría una cámara en la mochilita por si acaso ....
Yo llevo dos Fast trak s-works de specialized 475 gr. con liquido casero y ningun problema. Eso si hay que ver que tipo de mtb practicas.
Para mi el tubeless es lo mejor, respecto a la cantidad de liquido no se, pongo la medida que recomienda el envase, respecto a las cubiertas para mi las mejores de poca anchura son las hutchinson phyton o cobra (195 o algo asi), pero en mas medida me decanto por maxxis tipo crosmark, larsen o highroller
He usado notubes siempre xk me va bien.yo personalmente no las cambio por nada pero también entiendo al que haya tenido malas experiencias Enviado desde mi GT-I5800 usando Tapatalk
Yo llevo racing ralph tr delante y detrás desde hace un año. Costó bastante que sellaran, los flancos son muy porosos. Llevo líquido no tubes y no he tenido problemas de pinchazos ni de rajas, las he usado en todo tipo de terrenos carreras incluidas. No son un prodigio de tracción ni de control pero si son muy rodadoras. Aunque cuando toque cambiarlas pondré optaré por cubiertas tubeless como dios manda, aunque sean más pesadas y menos rodadoras.
