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En el Deca los tienes baraticos y además en amarillo fukushima

 

Bajar por aquí con la tabla tiene su encanto y es un placer acabar la jornada en esta bajada.... es una de mis bajadas preferidas y siempre el cierre de una buena jornada.

Pero hacerlo con la bici y que encima se te haga de noche ...

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Buenooo, en realidad sí que está tu apadrinamiento presente: medida de las fundas, gripshift para el desviador, los famosos 108 eslabones (o eran 106, jejeje, no me acuerdo, jejeje) y tener la paciencia de explicarme 20 o 30 veces cómo se ajustan los cambios....... todo esto es labor tuya

Por cierto, sabes que en vivo me recuerda mucho a la patiort de Mònica? La horquilla blanca focs, la potencia thomson.... hasta lleva un componente race face! A ver si les hacemos una foto juntas.

 

Y esta fue la última vez que salí con la bici al monte, ni nieve ni bici tendrán razón los indios de america y se acaba el mundo!!!!!, la última vez que estuve tanto tiempo sin montar en bici aprendí a pintar cuadros, pero fueron sólo tres semanas esta vez voy para dos meses y he aprendido a hacer el cubo de colorines.... bueno voy a automotivarme.... si se que estoy muy acabado por comentar esto en un foro, pero es que mi niervólogo me ha dicho que tengo que expresar al exterior mis sentimientos.

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*****. Debe ser una sensación cojonuda!! :shock:

Y la cantidad de veces que se van al suelo lo hace incluso más divertido!!

 

Desde que pillé la patriot que tengo ganas de montarla así. Ese plan B siempre estuvo ahí, desde entonces he ido recopilando los componentes, y de hecho alguna vez ya la he llevado con 140 detrás o delante, pero así toda completa con todos los componentes "en línea" con ese recorrido, es la primera vez, a ver qué tal... De hecho, este montaje es el que me gustaría llevar a la ruta que espero alguna vez en la vida hacer, la transpirenaica.

También te digo que no le hago ascos al otro plan B de la patriot, que es masomenos como me dices tú pero al revés , con 200 delante (boxxer), 180 detrás, y frenos y ruedas aptos para la misión. Es lo bueno de la carrilera, que con un sólo cuadro, más o menos puedes jugar con varios montajes superdiferentes.

 

Vamos a ver, fijo que montada a lo bestia es un pepino, pero puestos a ser maniaticos, veo la geo mas feten en 140-160 que no en 200. Cada vez me parezco mas a Markchang, maldita sea. :lol:

 

Yo en breve tendre mi Alpine con algun cambio....a la espera de paquete....

Iván la Patriot tremenda, quizás aquello que me comentaste seria buena opción!!

Un salut!!

 

¿Pero hablamos de una Patriot o de una Five?

Es lo bueno de la Patriot 08, es la putilla de la clase y se puede convertir en lo que quieras, otra cosa es que quede un montaje lógico o no,,,

 

" LA BICI, SIN MAS!!"

 

Yo no veo una Patriot de esa época sobrehormonada con horquillas de 200 y amortiguadores oversize detrás, pero tampoco la veo con suspensiones de 140.

Saludos cordiales...

 

Preciosa!!!:babas

 

Yo la prefiero con 180, pero camaleónica es.

 

Offtopicazo al canto!y en referencia a lo comentado unas cuantas paginas atrás,sobre el TT de la isla de Man y eso,también hay categoria de Superkarts(Motores 250c.c. de 2T y unos 100CV)pa cagarse!



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Acero :shock: http://www.cotic.co.uk/product/rocket
3.3kg con amorto es mucho?

 

El día que tomemos unas cervezas estarás perdido entonces jajaja

 

Has probado a abrir los ojos? :mrgreen:

 

Será eso, porque la bici de por sí mola mazo, que diría aquel, pero caparla no sé..., NO LO VEO

 

Yo llevo un par de fines de semana saliendo con la patriot en 150 delante y 140 detras y de **** madre. La primera salida 45 km en S.E. se porto como una campeona, me sorprendio gratamente. Este último fin de semana ruta mas corta pero mas enderura y fantastica también.
Pero la he vuelto a embrutecer porque aunque da mucho juego esta bici con sus diferentes montajes, el que mas me gusta o con el que mas disfruto (al menos hacia abajo) es con el bruto endurero.

Perdonarme pero no le he hecho ninguna foto en 140.

Por cierto que sentido tiene poner el amortiguador al revés en la patriot? cambia algo el comportamiento?

 

Los mas técnicos te dirán que baja el centro de gravedad,,, pero el comportamiento es el mismo

P.D. Boscoso, hay por ahi vídeos de ese tipo que molan un puñado, no sé si habrás visto uno montado con motor de CBR,,,
A ver si encuentro un dia y hago un vídeo del que me fabriqué yo.