1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Dismiss Notice

QUE POSICION DE REPOSO PARA LA CADENA?

Discussion in 'Mecánica' started by bekenbauer, Feb 24, 2012.

  1. bekenbauer

    bekenbauer Miembro Reconocido

    Joined:
    Aug 28, 2011
    Messages:
    1,207
    Likes Received:
    29
    Location:
    Soto del Real (MADRID)
    Buenas compañeros!!!

    el otro dia en una de las rutas comento un compañero que para cuando dejemos las bicis paradas de semana en semana es recomendable dejar metido plato y piñon pequeño, alguien lo ha escuchado y que ventajas aporta?? ya que mi amigo no me supo dar una explicacion logica

    saludos
     
  2. El_pelos44

    El_pelos44 Miembro Reconocido

    Joined:
    Oct 20, 2010
    Messages:
    2,093
    Likes Received:
    132
    Yo dejo siempre asi mi bici, la explicacion es sencilla si te fijas en el muelle del cambio trasero cuando la cadena esta por ejemplo en el plato grande y piñon pequeño el muelle que te comento esta estirado y en el plato pequeño y piñon pequeño el muelle esta completamente contraido o destensado.

    Por que se hace esto??? Pues para que el muelle no pierda fuerza y nos dure mas el cambio trasero.

    Espero haberte ayudado con tu duda.

    Un saludo
     
    • Útil Útil x 1
  3. servihos

    servihos sufriendo la pedalada

    Joined:
    Oct 17, 2009
    Messages:
    617
    Likes Received:
    2
    of course...
    Suscribo lo anterior dicho por el compañero el_pelos44
    Mi ingles se sale...
     
  4. FRANCI !!!

    FRANCI !!! Novato

    Joined:
    Oct 1, 2011
    Messages:
    451
    Likes Received:
    0
    Location:
    Málaga
    A esto se le llama hilar fino, no veas como cuidais la bici!!
     
  5. bekenbauer

    bekenbauer Miembro Reconocido

    Joined:
    Aug 28, 2011
    Messages:
    1,207
    Likes Received:
    29
    Location:
    Soto del Real (MADRID)
    me has ayudado y mucho ya la empezare a dejar asi siempre, que algo ganaremos
     

  6. etxeverry

    etxeverry ccmonforte

    Joined:
    Dec 18, 2011
    Messages:
    566
    Likes Received:
    0
    Location:
    monforte de lemos
    **** eso si q lo pienso hacer a partr de ahora
     
  7. IvanCanoista

    IvanCanoista Invitado

    ***** que bien está eso.. a partir de ahora yo también lo haré, que no cuesta nada y mas vale prevenir que curar
     
  8. Salem

    Salem Quién da la vez?

    Joined:
    Jul 3, 2004
    Messages:
    1,520
    Likes Received:
    23
    Location:
    Donde el manicomio
    Strava:
    Yo dejo ambos cambios en posición intermedia por que a mi entender es donde menos sufren éstos y la cadena.

    Saludos
     
  9. Elmanomaki

    Elmanomaki Miembro Reconocido

    Joined:
    Nov 28, 2010
    Messages:
    5,419
    Likes Received:
    676
    La cadena aunque quede cruzada como no se le hace fuerza no creo que sufra nada. Yo siempre lo dejo en el plato pequeño para que el cable quede destensado, los piñones normalmente en 3 o el 4, pero si no la voy a usar en varios dias si que lo dejo en el piñon mas pequeño para dejar el cambio trasero lo mas destensado posible. Si llevas v´brake igual tambien puedes quitarlos si va a estar bastante tiempo parado.
     
  10. BAJADOLO

    BAJADOLO .

    Joined:
    Jun 4, 2007
    Messages:
    6,413
    Likes Received:
    220
    en los cambios de tiro invertido acordaros de que es al revés. Hay que dejar la cadena en el piñón más grande.
     
  11. Tullido

    Tullido Miembro activo

    Joined:
    Dec 15, 2011
    Messages:
    866
    Likes Received:
    112
    Lo malo de los cambios invertidos es que uno de los dos muelles siempre va a tener tensión. Si lo dejas arriba la tensión estará en el mulle de la patilla y si lo dejas abajo la tensión esta en el muelle del cuerpo, aun así es mejor dejarlo en el grande y plato chico.
     
  12. javiergv

    javiergv Miembro Reconocido

    Joined:
    Sep 4, 2009
    Messages:
    2,600
    Likes Received:
    33
    Location:
    España
    Lo que se aprende en los foros, esto aunque por sentido comun es asi, yo no lo sabia.

    Saludos.
     
  13. bekenbauer

    bekenbauer Miembro Reconocido

    Joined:
    Aug 28, 2011
    Messages:
    1,207
    Likes Received:
    29
    Location:
    Soto del Real (MADRID)
    y yo me entere hace 15 dias, y queria asegurarme
     
  14. Orbea XC

    Orbea XC Miembro

    Joined:
    May 7, 2011
    Messages:
    485
    Likes Received:
    1
    Yo lo que suelo hacer es dejar el plato pequeño y el piñón 7-8 por ejemplo, para que el muelle del cambio no esté excesivamente estirado (sufriendo así el muelle) ni excesivamente relajado (pudiendo hacer que el cable pierda un poco de tensión, facilitando que se desajuste el cambio)
     
  15. jessuscar

    jessuscar Miembro

    Joined:
    Jul 24, 2011
    Messages:
    502
    Likes Received:
    9
    Location:
    BIYENA
    si, es importante no llevar el muelle flojo...que luego los compañeros no te llaman para salir :cuñao
     
  16. delsurcai

    delsurcai Miembro

    Joined:
    Oct 8, 2006
    Messages:
    509
    Likes Received:
    0
    Si el cambio es de tiro normal pues dejar la bici con el plato pequeño y piñón pequeño y si el cambio es de tiro invertido pues al revés.
     
  17. davidirigaray

    davidirigaray Miembro activo

    Joined:
    Oct 4, 2009
    Messages:
    866
    Likes Received:
    117
    Location:
    Castellon de la plana
    Strava:
  18. Barrichelen

    Barrichelen barrimbulancia

    Joined:
    Aug 9, 2008
    Messages:
    946
    Likes Received:
    98
    Yo la dejo asi, siempre que me acuerdo, jejeje. Te aseguras que los muelles de todo el sistema (cambio, desviador, manetas) están en reposo. No sé si será muy grande el beneficio, pero seguro que es mejor que dejarlo con los muelles cargados y, como han dicho ya, no cuesta nada.
     
  19. Victor Lopez181

    Victor Lopez181 Miembro Reconocido

    Joined:
    Dec 3, 2012
    Messages:
    2,266
    Likes Received:
    360
    Location:
    maspalomas
    Puedo dar fe, durante tres años dejaba el cambio sin tenerlo en cuenta y cuando me empezó a dar problemas al bajar piñón le cambie cable, funda e hice de todo y nada seguia el problema hasta que el mecanismo me cambio el muelle no se soluciono ahora poniendolo en pequeños/pequeño siempre y tras 5 años el mismo cambio sigue como el primer día.
    Y si dejas en un piñón superior al pequeño el cable se estira al no estar en reposo o suelto y la cadena pues no creo que sea lo mismo estar totalmente suelta que estar tensa algo debe hacer esa mínima tensión con respecto a déjala suelta. Además el muelle del desviador también sufre el estiramiento aunque sea menos que el cambio.
     
  20. jrtercero

    jrtercero Novato

    Joined:
    Mar 18, 2014
    Messages:
    9
    Likes Received:
    2
    Location:
    Almería
    Strava:
    Lo que hay que hacer es no dejar parada la bici de semana en semana... jjejj
     
    • Me Gusta Me Gusta x 1

Share This Page