¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

La mia,algunos añitos,pero va como el primer dia.

 

A

 

yo tengo una 20 de carbono del 2009 y no la cambio por nada. La 30 trae el triangulo trasero de aluminio y monta creo que slx y cambio xt. Respecto del amortiguador, hasta ahora y con todo uso, 0 problemas, ni revisiones ni nada. Eso si, desmonto, limpio, engraso y monto a dinamometrica cada 2 meses.
Ligera es, y con las suspensiones en recorrido corto camina muchiiisimo (con cadencias de mas de 110 absorve el revote, te crees superman, pero es la bici).

---------- Mensaje añadido a las 15:36 ---------- El anterior mensaje fue a las 15:35 ----------

perdon,me ha fallado la cita

 

Pues nada....creo que estamos de acuerdo sobre los plazos de entrega....jajajajajajjaja. Habra que resignarse y hacerlo uno mismo, con tiempo y maña no creo que sea tan dificil. Saludos a todos y animo en la espera

 

a mi hace un par de semanas me tardaron 3 semanas....

 

Hola Tirajana-Trail,eso ni se me habia pasado por la cabeza,¿entonces te refieres al tornillo que existen en la articulacion del tirante y la vaina derecha? es decir en la zona de la puntera derecha.Se aprieta con una llave torx ¿no?,tengo dinamometrica pero algun forero por ahi comento que se cargo el cabezal de alguno de los rodamientos,me da un poco de respeto pasarme con el apriete.

 

Hola compadres,

A ver si podéis ayudarme. Tengo una Scott Genius 20 del presente año (la compré el pasado noviembre). Tras las últimas salidas con ella, he notado un leve ruido que me trae por la calle de la amargura. Suena un "clack, clack,...". Al principio pensaba que podían ser los cables chocando contra la horquilla o cuadro porque es un sonido parecido pero no viene de ahí. Sin saberlo exactamente, parece venir de la zona del pedalier o por ahí.

El ruido no solo aparece al pedalear, también cuando no lo hago. ¿Qué pensáis que puede ser?


Gracias a todos.

 

A ver...primero de todo no te calientes la cabeza porque todas suenan, si no es una cosa es otra así que tranquilo. La lavas con pistola a presión? eso te podría quitar muchas dudas, puede ser del pedalier...un eslabón que la cadena que no gira...mil cosas. Yo tuve un "clack clak" que me volvía loco hasta que desmonté el casette y limpié los trinquetes, aceite limpio y a correr. Sobre todo piensa en lo de la manguera a presión y lavar las bicis con agua, si lo haces hay que estar pendientes de ellas.

Saludos

Ah! dale también un reapriete a ver que tal que las cosas se van aflojando.

 

Hola, trekero.

La verdad es que sí que lavo la bici con la manguera a presión en la gasolinera, pero es que vivo en un piso y no me queda otra opción. O eso, o poner la habitación donde la tengo, perdida con el consiguiente mosqueo de mi novia... De todos modos, sí que trato mantener la pistola a una distancia más que prudencial...

En cuanto a lo del apriete, creo que está todo bien porque me la acaban de revisar hace 3 fines de semana.


La verdad es que no sé qué leches será...

 

Unas fotos de la que creo que es la primera Genius LT con rueda 650b (27,5") delante, y SI entra en la Lyrik, aunque dejando solo 6mm al arco (suficiente)
el ángulo se queda en 65,5º así que tengo que probarla y ver si juego con el chip de anclaje trasero
Los detalles ya los pondré en el monográfico que tengo pendiente desde hace meses, jajaja





La verdad es que a la vista es dificil ver la diferencia con la 26"

Ya os contaré que tal en marcha

 

Sí que se nota la diferencia. ¡Vaya bici chula!
Yo tengo una Genious 50 preciosa que va divinamente, pero mi espina es no haberme comprado la LT. Qué le vamos a hacer.

 

De ahí que te recomiende dinamometrica, para no pasarte con el apriete. En mi caso llegué a concluir que era de ahi tras cambiar: rueda (tengo dos juegos), pastillas (tampoco), muelle de las pastillas (ni hablar), adaptar la pinza xt al ancho de un hope (va mejor pero tampoco era). Para la dinamometrica con cabeza torx tuve que utilizar uno de esos juegos de decatlon que traen varias cabezas. Esta adatación te va muy bien para el resto del triangulo trasero, si te fijas cada rodamiento trae un par de apriete para el eje del rodamiento y otro par de aprite para la fijación. En el caso de ese rodamiento no especifica par, pero el más elvado es el del tornillo del amortiguador, a 7 nw, así que probé con este elevandolo un poco por si las moscas, y el ruido ha desaparecido totalmente, y cada vez que desmonto el rodamiento no veo signos de fatiga, es más, me cuesta distinguirlo del derecho si los pongo juntos.

 

A mi me pasa que siempre empieza a crujir por el tornillo inferior del amortiguador, es lo que me indica falta de engrase del triangulo trasero. Limpialo bien de grasa, tanto el tornillo como los casquillos y el cuadro, incluida la rosca. A mi me va muy bien con toallitas de bebe. Luego engrasa pieza a pieza y vas montando, procurando no intercambiar los casquillos. No dejes ninguna pieza en contacto con otra sin grasa, y aprieta con el par que lleva. Tambien puedes engrasar con pistola sin desmontar, pero es una solución algo chapuza, suele durar poco y deja la porquería dentro.

Si la lavas a presión, ten en cuenta que vas a tener que engrasar cada vez que se seque, y si la lavas normalmente, ten en cuenta vaciar el charquito de agua que queda delante del amortiguador y que es el que se lleva la grasa. Con voltearla un segundo es suficiente.

 

hola compañeros si alguien sabe de este tema que lo diga yo estoy tambien interesado. Saludos

 

Montad delante una rueda 650b como la que he puesto yo, y relajareis 1º la dirección, y ruedan y bajan mejor

 

Hola a tod@s!!!

Después de cuatro salidas con mi Genius 50 tengo una pregunta para vosotros... Al frenar un poco fuerte escucho un ruido bastante seco en la parte delantera, hace un "clock", esto no sucede si freno más paulatinamente...

Al principio creía que el problema era porque hacía tope en la horquilla pero al ver que el polvo de las barras y el indicador de goma no estaban arriba del todo supe que no era. Un amigo me ha dicho que puede ser debido a que la dirección esté floja, de ahí que cuando freno fuerte me haga ese ruido.

¿Os ha pasado? ¿Puede ser lo que dice mi amigo???

Muchas gracias!!!

 

Pues a raiz de este post,he trasteado el amortiguador trasero TC (en la foto) para ajustarlo y me he encontrado que pierde aceite por la valvula de la camara negativa.¿Pudiera ser que el obus necesite apriete o es que se me ha ****** ?

Saludos.

 

Yo tuve algo parecido, el ruido me parecia del pedalier y por casualidad descubrí que el ruido era tierra en el cabezal de la tija que aprieta los railes del sillín. Las dos piezas con estrias para dar la inclinación al sillín. La pieza superior tiene una abertura y por ahí se metio la tierra. Al pedalear o moverme hacia los ruidos.

 

CAMBIO CUADRO LAPIERRE ZESTY POR CUADRO SCOTT GENIUS!!! ALGUIEN INTERESADO??? UN SALUDO

http://www.foromtb.com/showthread.p...-2010(rp23-Y-float-r)-POR-CUADRO-SCOTT-GENIUS

 

Muchas gracias extrusora por la respuesta, ayer estuve haciendo fuerza en el sillín y nada... es raro... Este finde lo probaré y en el caso que siga haciendo ruido lo llevaré a la tienda.

Gracias!!!