ese peazo Máquinas Urbanas!!! (pon aquí la tuya)

Discussion in 'Ciclismo Urbano' started by palmix, Oct 6, 2008.

  1. chavobmx

    chavobmx Miembro Reconocido

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    Hoy hemos hecho unas cuantas fotos, pero flickr no va muy fino y solo me ha dejado subir un par. Han tenido que ser con la rueda de repuesto, porque la otra esta pinchada y tengo que cambiar neumatico.
    http://www.flickr.com/photos/letit8/
    Tambien hemos hecho unas cuantas a la wilier, aunque se han subido las no demasiado buenas...
    img5723a.jpg
    img5713p.jpg
    Fotógrafo: Alexandre Rayo Gavira.
     
  2. Dr.Escroto

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    Y que tal el llevar tubular delante?
     
  3. chavobmx

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    Mola, pero ayer pete un radio y la tengo descentrada, asi que tampoco la he usado mucho. Es 23, lo llevo bien hinchado y no es incomodo.
     
  4. Geteciclo

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    ¿Por qué tiene que ser incómodo un tubular?
     
  5. chavobmx

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    No por ser tubular, sino por ser 23 y bien hinchado.
     
  6. Geteciclo

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    Oh, pero para un uso de carretera pura la mejor medida es la 23c; no es tan 'frágil' como un 18~20 ni algo tan 'pesado' o 'lastre' como un 25~28.
     
  7. chavobmx

    chavobmx Miembro Reconocido

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    Claramente, pero la llevo en la fija, y la fija es para la urbe.
     
  8. Dr.Escroto

    Dr.Escroto Guru del fiset

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    Yo mas que por incomodidad pregunaba por sensaciones, agarre, manejo...
     
  9. chavobmx

    chavobmx Miembro Reconocido

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    Lo se, pero apenas he tenido tiempo para obtener sensaciones, aunque las pocas que he tenido, muy bien. Le he pegao un par de sprints y ha respondido muy bien, y en las curvas tambien. Un poco mas nerviosa, eso si.
     
  10. Geteciclo

    Geteciclo Vicpolo Madrid

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    Ah, vale, estaba confundido... Pensaba que llevabas el tubular en la Willy. Qué fino estoy hoy ú_ù
     
  11. charlichin

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    Me gusta mucho más cómo queda la llanta sin perfil en la fija en comparación con los perfiles azules. Y seguro que ahorras unos gramos.

    Cuando montes las dos ruedas de tubular delante y detrás pon una foto.

    La Willier se sale!
     
  12. chavobmx

    chavobmx Miembro Reconocido

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    Monte las dos ruedas con perfil bajo para ver como quedaban, y me di cuenta de que haria falta poner una potencia de 1" y unos calapies para que quedara bien con el conjunto. Para montar los de perfil bajo en fijo tendria que cambiar el buje trasero. Una cosa que vi el otro dia, y que probe, es que puedo meter camara y cubierta en las llantas de tubular, almenos en la trasera. Lo se, es raro, pero se puede. Igual para mas adelante me lo planteo como segundo juego.
     
  13. BONZO7

    BONZO7 Eat me the Member

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    DSCN6204.JPG
    Esta es la otra urbana estoy muy contento con ella es la primera fixed que tuve y con la que mas me divierto, haciendo unas cabriolas y dispares florituras
    DSCN6205.JPG
     
  14. Delta9

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    Hola a todos, este es mi primer proyecto de bici urbana ligera, agradezco los consejos.
    Parto de esta base
    espe.jpg
    Lo primero invertir la potencia y cortar manillar aprovechando las manetas
    S4 1.jpg IMAG0203.jpg
    Me gustaría ponerle un manillar recto.... Cuando la vaya usando veré
    cuál será el siguiente paso. Pesa 8,4 kg
     
  15. chavobmx

    chavobmx Miembro Reconocido

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    Con tanta tija fuera me parece bastante antiporn, ademas de esas manetas en ese manillar. Aunque como base mola, a ver que sale!
     
  16. peoplehater

    peoplehater Miembro Reconocido

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    No me gusta demasiado este primer cambio, pero menudo avión.
     
  17. ludovic

    ludovic Guru cajafrutero

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    Me gustaba y mucho! El cambio a bullhorn no me acaba de convencer
     
  18. Delta9

    Delta9 Novato

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    De momento me quedé sin presupuesto, y quiero empezar a usarla
     
  19. PETERPUNK

    PETERPUNK Imbécil

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    Delta9 a mi me gustaba más al principio. El forero el hijo del viento tiene algo parecido a lo que quieres montar, busca entre sus mensajes que el resultado merece la pena
     
  20. Delta9

    Delta9 Novato

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    A mi también me gustaba más, pero la he usado por ciudad y prefiero ir más vertical.
     

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