Tampoco he leido en ninguna parte ninguna rotura que haya puesto en peligro la integridad del ciclista de replicas chinas, a no ser que des fe a los comentarios de.... he oído que uno dijo que le oyó que alguien de no se donde le dijeron........
Algunos se sienten bien con un trolex, pero no porque sea trolex, lo llevan porque les gusta y es bonito y no pueden pagarse uno...y aunque pudiesen los que compran chinarellos la mayoria no pagarian tanto por un cuadro... Es una filosofia de vida, me apuesto que la gran parte son gente que miran por la pela y a la hora de pagar buscan la calidad/precio. Yo llevo un seat toledo, pero tiene el mismisimo motor que un A4, encima el mio venia mas equipado que el A4, pues asi con todo en la vida...los hay que compran con la vista, otros buscan fiabilidad "yo creo que un cuadro de 800grs, cero fiabilidad, son para los pro que si se rompen tienen otro y nadie se entera", otros compran por aparentar, en fin asi es la vida.
Referente al compañero Indurator . podrias comentar que modelo y empresa proviene la replica - tengo entendido que gratkeenbike son bastante fiables y dan buen resultado . alguien tiene experiencia con esta empresa Saludos
siempre que se abre un pots sobre cuadros chinos la mayoria los critica.. acaso los que tenemos bicis chinas, abrimos algun post para criticar a vuestras ''maquinas de marca''???? PD:yo personalmente ni presumo mas ni presumo menos con mi chinarello, el que me pregunta cuanto me ha costado, le digo que el cuadro es chino...
yo tengo una de marca y de alta gama dentro de esa marca y estoy deseando probar una chinarelo,(al fin y acabo la grandisa mayoria vienen de alli)el proximo cuadro una chinarello saludos a todos los globeros
Yo me hago una pregunta ,porque ese afan de llevar unas pegatinas que ponga Pinarello, en un cuadro chino. No sé no entiendo, si por un tema economico no puedes acceder a un Pinarello original o bien no estas dispuesto a pagar esa barbaridad que cuesta, pues perfecto ,compra tu cuadro directamente en China y lo personalizas a tu gusto en la pintura, pero porque con las pegatinas del Dogma( o similar). Bueno sin animo de crear polemica, solo es una reflexion que me hacia y queria compartir. Un saludo a todos.
Pues hombre creo que es fácil.... Esto es como el que tiene una camiseta replica de cualquier equipo de fútbol. Son decoraciones que se ven en las grandes vueltas y que son impresionantes...
enhorabuena a todos los que criticais las replicas ......eso es lo que quieren las marcas y los tenderos que sigamos pagando 2000.3000.y 4000 o mas por nuestros cuadros es una tomadura de pelo y yo pensaba que el mundo Harley Davidson era caro pues cogete este....ah y yo igual que DSIGUAL cuando me preguntan digo que es china y ahi es cuando de verdad se quedan alucinados porque como el anuncio del coche DACIA LOGAN anda si hasta es bonita y rueda ........jajaja ,lo de la envidia lo decia porque jode pagar 3000por un cuadro si por 600 tienes uno precioso y hecho tambien por chinos .....
Pero que pegatinas ni que leches!!! pegatinas llevaban los cuadros de hace 30 años por dios. Las personalizaciones no vienen a cuento (a menos que tu te dediques a ello) ya que si se compra un cuadro a pelo para pintarlo aquí te sale por un pico y decirle al chino como hacerlo pues es un poco dificil ya que la mayoria no controlamos el tema de diseño de decoraciones para bicicletas, así que la solución es muy facil, si el chino me lo ofrece ya pintado sea de la marca que sea me la pela, voy y se lo compro. Y por 500 me llevo un cuadro de carbono pintado, ni cuadros de aluminio con garantias ni pollas en vinagre. QUE CADA UNO CON SU DINERO HAGA LO QUE LE SALGA DE LOS EGGS. Fin del tema que ya huele
Mucha gente ha comprado un scott addict sL "tope de gama" nuevo a estrenar por 1100 euros, hace unos días la bh g5 por 850 euros si no recuerdo mal, más de una vez he visto scott addict r3 con 105 por 1500, scott cr1 en 105 por 1500 también, el kit canyon con potencia y tija de carbono ritchey lo tienes por 1000 euros, y seguro que bastantes más cuadros que ya no digo más porque ha sonado la campana al repetir addict. Entonces la palabra no es envidia, lo que puede que piense es que le han tomado el pelo, jeje, esa es otra historia, yo no noto apenas diferencia entre mi bici de aluminio de hace 10 años y mi bici de carbono del año pasado, tal vez la de carbono es más cómoda para distancias largas y en la de aluminio la horquilla pesa un montón con su dirección de rosca.
Me parece estupendo, disfrútala. No he dicho nada en contra de que te compres lo que quieras. Solo he respondido al que ha dicho que la gente tiene envidia de los que teneis bicis chinas.
Si muchisima gente...excedentes de tallas que casi no se usan, xxs, xs, xl, xxl y si, el kit canyon con potencia y tija de carbono por 1000€ si eres federado sino por 1300€ + envio, he visto en varias tiendas cuadros del año de la polca que todavia los venden a precios actuales y no digo nombres porque esto pareceria la puerta del sol con tanta campanada
eran tallas 52,54 y 56, de lo más normal. La canyon es cierto que hay que estar federado, pero bueno, si te interesa esa bici te federas ese año que son ¿65? euros y te ahorras 235, eso lo hizo un amigo mio. Por cierto, para que veas las tallas que no quiere nadie: http://www.westbrookcycles.co.uk/bikes-c5/road-bikes-c18/scott-cr1-comp-road-bike-2011-p81567 No obstante, yo no veo ningún debate aquí, que te gusta la bici china, pues te la compras, estás en tu derecho igual que estoy yo en el mio de afirmar que no me compraría un cuadro chino, es lo que tiene el libre albedrio, cada uno qe haga lo que quiera.
La mía no se exactamente si es réplica de algun cuadro conocido o no. Tampoco recuerdo a quien se la compré, creo que la dirección era bestgift@hotmail.com La pinté a mi gusto y de momento creo que la he amortizado de sobra y espero que le quede mucha vida Saludos
