Bicis para ti@s dur@s Recopilación rigidas-endureras.FoTos dentro.

joe, y yo con 84 de pata midiendo 9cm menos que tu :mrgreen:

has probado a comparar medidas con las de tu bici actual? vas comodo en ella? pienso que no se deberian de recomendar tallas por internet, que esto no es un ciencia exacta...

 

Con tanta opinion buena acerca del acero veo que mis dudas se van despejando.

 

que no!!! la cham se queda donde esta y punto en boca, a no ser que viniese un acerito en condiciones o un Ti claro esta.... jejejej.

lo de la alma lo pensaba para buscar algo rodador y solo para pistas,pero vamos que no me voy a comprar ninguno.

 

Me alegra que os guste compañeros.
Ya vamos unos cuantos que parece que no echamos de menos para nada las dobles no?

 

COmo ya dije, muy a mi pesar, aqui os dejo mi OnOne, igual le interesa a alguno:
http://www.foromtb.com/showthread.php/844356-On-One-456-T-18?p=14728166#post14728166

 

Yo hoy he echado de menos mi doble cuando en un salto se me ha ido un pie hacia atrás y he amortiguado la caida con la huevada sobre el sillín. Lo primero que he pensado antes de soltar un lagrimón es en lo dulce que es el acero.

Luego se me ha pasado :biker

 

yo de hecho he cambiado una blur lt2 por un chamaleon jijij

por cierto os voy hacer una recomendación,ni se os ocurra intentar hacer un caballito con automaticos,1 vez sale bien ,2 tambien ,3 ,4 ,5 ,6... pero llega un momento que te lio flipas y ostión de culo!! tengo el muslo de la pierna derecha con un rozon bastante serio.. pero bueno ese dolor me a aliviado la pierna izquierda que tambien me habia caido unos minutos antes y me he clavado el manillar en la pierna izquierda,buen moraton me ha salido,tiene razon el dicho que un clavo saca otro clavo.:baile

por lo menos no tiene envidia una pierna de la otra.

 

por cierto mirad lo que va a sacar santa cruz la Highball 29er que ya existia de carbono la va a sacar de aluminio,me parece buenisima opcion de 29er,el color masmola,veremos a ver si no se les va la olla con el rpecio,me imagino que unos 800euros no se lo quita nadie.

por favor abtenerse discutir si las 29er son mejores que las 26er o viceversa,que siempre estamos con lo mismo.


http://www.bikerumor.com/2012/02/21...ight-29er-highball-alloy-29er-mountain-bikes/

 

Valvules.. yo nollevo automaticos, pero si que hago muchos caballitos... jajaja Y si te pasas de potencia (es decir, se te levanta de mas) tocas un pelin el freno trasero y la bici vuelve al suelo, supongo que ya lo sabrias, pero por si acaso

Recuperate pronto, y a volver a salir que con el buen tiempo que nos brinda este invierno "raro" parece que estamos casi en primavera, si no fuera porque no llueve nada... :???:

 

Ya ya pero no le ha dado tiempo ni a tocar el freno:grin: ahora con este tiempo hay que aprovechar,yo estoy aprovechando a ponerme en forma otra vez jeeje que despues de mas de una mes parado cuesta.

Por cierto 750 euros cuesta el cuadro que he mencionado antes,alguien sabe con que componentes son los kits que ofrecen los de ltm,que no lo veo,solo veo que una es con recon y el otro kit con reba,pero no veo los componentes por ningun lado. http://www.ltmracing.com/newsletter/santacruz_spring/santacruz_spring_ltm.htm

 

cuidaito con las entrepiernas valvules...que ahí se encuentran las joyas de la corona no te digo ná :mrgreen:

 

algo asi pero en 29er veo en mi futuro... jeje a ver si me animo....

 

mmm ese cuadro triton es de 26...? muy guapo.
Yo también pienso finalizar mis días de burra con algo así como mi stanton pero en titanio y a ser posible hecha a medida como tu jallll.

A mi me quita el sentio la vivil gouape o algo así.

 

Valvules, las letras del SC pegan con el fucushima de la horquilla.. casualidad???


la verdad es que esta bastante bien!

 

a esdte paso tendre que salir con coquilla,mientras solo sean golpes en las piernas y no en las joyas...

ahora me estoy debatiendo si salir un rato esta tarde,estoy doblao! no puedo mover muchos las piernas,cuando he llegado al curro a las 6 no veia la hora de salir....

---------- Mensaje añadido a las 15:24 ---------- El anterior mensaje fue a las 15:23 ----------

edito por si alguien me puede decir lo de los kits de componentes.

si pega si ,aunque igual es algo de efecto optico,porque naranja ,no dorado como las barras.

 

Ayudadme a ir cerrando la comparativa de cuadros rigidos endureros. De momento solo estoy comparando geometrias, luego ire descartando por precios.

Los que llevo vistos son: Commençal Ramones, Ragley BluePig, Dartmoor Hornet, Transition TransAM, OnOne 456EVO, Evil Sovereign, NS Surge.

Si tuviese que comprar ahora mismo que quedaba con el evil que en chain con el 10% sale mas o menos bien. En aluminio sin duda me quedaria con el Dartmoor

 

Te hecho una mano. De momento completa esa tabla:

- El ángulo de dirección de la Ragley Blue Pig es de 67.5º pero en 'sagged', o sea, con un SAG del 25% con una horquilla de 140 mm. El ángulo de dirección en estático debe estar en unos 65,8º con horquilla de 140 mm., con lo que resulta es un ángulo bastante lanzado, casi tanto como el de la On One 456 EVO. Pero no te preocupes si te parece muy tumbado porque al sentarte sobre la bike estos ángulos se cierran, yo tengo una Ragley Blue Pig con una Revelation Dual position 120-150 mm. y acortando el recorrido de la horquilla a 120 mm. siento que puedo con casi cualquier cuesta o subida (aunque tampoco es la geo escaladora de una hartail de rally XC puro, claro está)
- El peso de la Ragley Blue Pig en t.18'' es de 2.59 kg, calcula 2.4 en t.16''
- La dirección de la Ragley Blue Pig es semiintegrada, pero para esta para clase de direcciones existen unos modelos con la cazoleta inferior que se embute en los 44 mm. de la semi de manera que sirve para tubo 1 1/5'', luego puedes montar horquilla Tapered en esta bike (como yo la llevo).
- Las punteras traseras de la Ragley Blue Pig son de 135X9 mm., como anécdota te digo que tuve que ¡limarlas! unas décimas de mm. en el diámetro de una de las punteras porque de lo contrario segun venia no podia montar en la trasera una rueda con buje Shimano; te garantizo que limar acero cuesta un buen rato y un buen esfuerzo ...
- Los bujes traseros de 10 mm. segun creo son compatibles con las punteras de 9 mm. generalmente.
- La dirección de la Dartmoor Hornet efectivamente es semiintegrada pero con el cuadro te pueden traer una dirección reductora a 1 1/8'' de la misma marca o del mismo distribuidor, con lo que puedes montar cualquier horquilla aunque sea de 1 1/8''.
- El peso de la On One 456 2011 (la anterior versión) en t.16'' estaba sobre los 2300 gr.

Un saludo.

 

A mi el cuadro Blue Pig talla 18" me pesó 2.69 Kg.
Fotos pág 88.

 

Bueno os dejo una foto de la mia

 

Hola, ya me llego el cuadro ragley troof, necesito recomendaciones para horquilla y llantas. Y una duda, pone que horquillas 150-170mm si pusieras menos recorrido que problema habria?? saludos