Mejor TUBELESS para XC 29: CONTINENTAL PROTECTION, MAXXIS IKON...

Sabeis si existe la pyton tubeless ligh en flanco rojo,esque la estoy buscando pero no la encuentro:???:

 

Aquí las tienes http://www.probikeshop.es/hutchinson-neumatico-python-26x2-tubeless-ready-rr-flexible/74382.html

 

Esas son las Ready y no las light. En probikeshop compre mis Pithon Ready y todo perfecto.

s2

 

Es verdad no me di cuenta, pero estas son mas ligeras.

 

en alltricks.fr , las tenéis mucho más baratas
http://www.alltricks.fr/vtt/pneus-c...ython-26-x-20-tubetype-tlready--170-2143.html

 

Le he hecho unas consultas a IÑAKI LEJARRETA sobre el uso que hacen los profesionales de tubeless light y tubeless ready, muy aclarador.

"Hola Iñaki,
Supongo que preparando el inicio de copa del mundo, suerte esta temporada. Imagino que compartremos circuito en Copa Catalana Banyoles en pocos días...
Te quería hacer una consulta sobre Hutchinson Tubeless. Hace tiempo que llevo montadas para competir y entrenar Cobra Ready delante y Python Ready detras y muy contento salvo por el desgaste prematuro y riesgo de algun corte lateral. Hace poco decidi montar para trasera el Python en Tubeless Light, mas resistente. Estoy dudando si poner tambien el Cobra Tubeless Light delante...
Vosotros utilizais los tubeless light? Hay mucha diferencia de tacto por pasar de 127TSI a 66 TSI? Gracias y disculpa la molestia."

RESPUESTA DE IÑAKI
Hola Alberto,
Para empezar te diré que la combinación Cobra+Python es un acierto y yo lo uso en muchas carrera ya que tienes el "grip" lateral de la Cobra para la rueda delantera y la tracción de Python para la trasera.

Nosotros siempre corremos con Ready y incluso entrenamos casi siempre con ellas. En alguna marathon metemos la Light dependiendo del recorrido y de lo que nos jugamos, por seguridad.
Se nota el peso y también se nota mucho el tacto ya que el Ready es mucho más blando y en el comportamiento se asemeja un poco al tubular de carretera. Eso sí para notarlo hay que apurar mucho y ser bastante meticuloso. La mayoría de gente apenas lo nota.

Sobre el desgaste es verdad que el Ready se gasta muchisimo antes que el Light, pero aunque se debería pinchar más, para nada he notado esa diferencia. Se pincha igual de poco con las dos.

Espero haberte aclarado algo, pero si tienes más dudas no dudes en consultármelo.

Un saludo
Iñaki Lejarreta Errasti

 

Tosko tu que veo que estas puesto a ver si me aclaras algo.
Estoy llevando cobra TR delante y atrás, y les toca ya un cambio, y había pensado en poner una pyton Tr atrás.

La pyton subiendo por sendero y piedras sueltas agarra mejor que la cobra? Merece la pena meter 100 gramos más en eso rueda?

 

La python tracciona muchisimo mas que la cobra como trasera. Es mejor opción como trasera que la cobra en todo tipo de terreno (compacto, suelto, arenoso...ya sea en subida o bajada).

No es cierto que pese 100gr mas. La Cobra Tubeless ready ronda 520gr y la Python Tubeless ready ronda los 580gr aproximadamente. Si montas la Python Tubeless Light que ronda los 625gr si que hablariamos de 100gr mas a costa de mayor fiabilidad.

 

Que opináis la python para terreno humedo, (se que no es especifica para humedo) trasera? Ahora monto dos cobra y tengo un prueba el domingo, una maraton 54km y dan lluvias . Pienso q con las dos cobra iria un poco vendido. Si le meto la python 2.0 tubeless light detras, notare diferencia o tampoco valdría para húmedo? No tengo ganas de comprar una especifica para barrro para poner solo un día, pero bueno, si no queda mas remedio
Gracias

 

Muchas gracias. Yo que pensaba que la cobra cobra traccionaba mejor en subida....

En tema pinchazos la python TR que tal va?? Que líquido sueles usar??

Así tiene alguna ventaja llevar la cobra también como trasera? o se defiende mejor que la pytnon en alguna situación?

 

gracias por la informacion

 

Tengo una duda, aluien sabria decirme que diferencia exixte entre estre estos dos modelos de python??
http://www.alltricks.fr/vtt/univers...10-tubetype-tlready-29-pouces-191-126123.html
y esta otra
http://www.alltricks.fr/vtt/univers...-rr-tubetype-tlready-29-x-210-191-129933.html

por otro lado alguien sabe si se fabrica la python en 29 tubeless light??
muchas gracias!!!

 

ya he montado la python y la cobra tubeles light, me ha costado un huevo, tengo los brazos destrozados, ésta vez no se me sale la pythón. No vuelvo a tubelizar una cubierta normal...

 

Esas son las que pondré ya contaras como te van, yo tengo las python mrc y en seco van de muerte pero en mojado .......

 

Hola que te paso con la cubierta normal yo las acabo de poner un saludo

 

Hace poco he terminado de utilizar la larssen tt, y hasta ahora es la mejor que he probado, sin duda. Actualmente estoy probando la Vredestein Tiger Claw XC-G y aunque es un poco más pesada he notado bastante diferencia en las bajadas.

En la rueda delantera tengo una Rubena Charybdis, y bien, sin aspecto a resaltar.

¿Alguien puede aportar algo más sobre la Vredestein?

 

la Larssen tt le salían unos tomates a los tubeless que no veas por lo menos eso decían, las que has probado que son normales o tubeless?

 

Son las Tubeless. Personalmente me han dado muy buen resultado, solo he pinchado dos veces con muchos kilometros, meses y meses. Han terminado con una grieta de un centimetro pero por estar muy desgastada. Aunque ahora utilizando la vredestein noto que la larssen tt iba algo dura en bajadas, pero para rodar, muy muy bien.

 

Hola atodos acabo de pillarme una ruedas mavic crosstrail cuando lleve las ruedas viejas completas al mecanico con mis cubiertas normales, maxxis larsen tt atras y high roller delante es tan al 90% las monto con liquido sellante en las mavic creeis que son seguras no las he probado afondo , que me aconsejais gracias

 

¿Pero preguntas por montar larssen tt y high roller?

Si es respecto a estas, sobre las larssen acabo de opinar un poco más arriba(bastante contento) en cuanto a la high roller, personalmente creo que para rodar es muy buena pero deja algo que desear en terrero tecnico, bajadas, muy duras para mi gusto. Hay cubiertas para rueda delantera mucho mejores.